高铁无砟轨道的施工要点及质量控制方法

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1、高铁无砟轨道的施工要点及质量控制方法　　摘要:高铁列车行驶专用的无砟轨道的使用，完全避免了轨道在列车行驶下，由于速度过大造成粉碎现象，在性能上优于轨道，解除轨道对列车行驶速度的限制。针对轨道的特点，从轨道的施工过程讲解施工关键点和控制轨道质量的具体方法。　　关键词:无砟轨道、施工要点、质量控制　　中图分类号：U45文献标识码：A　　在当前的高速铁路建设中，高铁无砟轨道的设计与建设是其中的重要组成部分，是高速铁路设施运作过程中的舒适性、稳定性与安全性以及高效率的重要保障，因此无砟轨道在高速铁路建设过程中不可或缺。随着我国高速铁路建设的飞速发展，

2、如何提高高铁无砟轨道技施工的质量控制，是我国所有的铁路施工单位所而临的最重要的课题。　　一、无砟轨道施工质量控制重点　　承担高铁无砟轨道施工的单位，应严格依照施工规范对无砟轨道的施工方法、技术以及所使用的材料进行质量控制，质量控制的方面首先是无砟轨道梁、板和防水层等。但也要注意控制以及管理底座板、轨道板和支撑层的铺设。在施工过程中对基本材料进行严格的质量控制是对高速铁路建设中无砟轨道技术的负责。　　7无砟轨道施工中基本材料的控制，在现代的高铁建设中，高铁无砟轨道施工的质量控制显然重要。在无砟轨道施工过程中，严格核查板式无砟轨道梁、板以及基础支

3、撑层、防水层施工材料可以保障无砟轨道的顺利施工。高铁列车的运行速度高，行车密度大，因此对高速铁路的扣件以及无砟轨道都提出了较高的要求。对无砟轨道的耐久性产生直接影响的基础材料有弹性垫板、橡胶垫板、混凝土、泡沫塑料板等。不符合要求的基本材料只会破坏无砟轨道施工的质量，进而无法保障高铁设施的顺利运行。因此，承担施工的单位应依照操作规范在根据实际情况下构建基本材料的质量管理系统。另外，施工单位还应在具体的施工过程中对基础材料进行实时的质量检测。　　二、举例阐述　　1、工程概况　　我项目部负责施工的无砟轨道特大桥,全长9.243km。正线全部采用CR

4、TSⅠ型双块式无砟轨道。CRTSI型双块式无砟轨道结构自上而下依次由：钢轨、扣件、轨枕、道床板和底座板构成。（见图1)　　　　　　图1CRTSI型双块式无砟轨道结构　　钢轨：正线焊接用钢轨采用60kg/m、100m定尺长、非淬火无螺栓孔新轨，钢轨质量应符合相关技术要求。　　扣件：基本采用WJ-8A型弹性扣件，扣件支点间距一般为650mm，施工时可根据道床板分段情况合理调整，但不宜小于600mm；梁缝处最大扣件节点间距按700mm控制，但不应连续设置。（扣件组成见图2）　　7　　　　轨枕：采用SK-2型双块式轨枕，轨枕厂厂内预制（见图3）。　　

5、　　　　　　图2WJ-8A型扣件组成图3SK-2型双块式轨枕　　2、技术要求　　⑴轨道结构高度为725mm（内轨顶面至混凝土底座底面），曲线超高在无砟轨道底座上设置。　　⑵道床板、底座沿线路纵向在梁面上分块构筑，分块长度为5.0～7.0m，相邻道床板及底座的间隔缝为100mm。道床板宽度为2800mm，厚度为260mm。底座宽度为2800mm，直线地段靠近线路中心线侧轨下厚度为210mm。　　⑶道床板及底座采用C40混凝土现场浇筑，道床板顶面设置0.7%的横向排水坡。桥上每块道床板沿线路方向设置两个凸型限位挡台，限位挡台在高度方向呈四棱台型，

6、倾角为1：10，上、下面的尺寸分别为1022mm×700mm、1000mm×678mm，高为110mm。　　⑷底座顶面设置隔离层，隔离层采用4mm厚聚丙烯土工布（700g/m2）。对应每块道床板，底座设置限位凹槽，凹槽形式尺寸与道床板的限位挡台相匹配，凹槽侧面设弹性垫板和泡沫板。　　⑸底座通过梁体预埋套筒植筋与桥梁连接，底座范围内，梁面不设防水层和保护层，桥面排水由相邻底座板和道床板板缝（100mm）作为排水通道，梁上两侧设置有泄水孔。7　　⑹绝缘处理措施:道床板结构内纵横向钢筋根据轨道电路绝缘要求设置绝缘卡，在道床板混凝土浇筑前应进行绝缘电

7、阻测试检查，满足绝缘电阻值不小于2MΩ的要求。　　⑺综合接地设计:无砟轨道中的接地钢筋利用道床板内结构钢筋，每线轨道设三根纵向接地钢筋（即道床板上层轨道中心一根钢筋和最外侧两根钢筋）。分块道床板每块道床板内设一根横向接地钢筋，纵横向接地钢筋交叉点应焊接，接地钢筋不得构成电气环路，接地钢筋与其它钢筋交叉时应进行绝缘处理。道床板接地不超过100m形成一个接地单元，接地单元中部与“贯通地线”单点“T”形可靠连接，接地单元内相邻道床板之间的接地端子应可靠连接，接地单元之间的接地端子不应连接。在道床板混凝土浇筑前应采用双臂电桥进行接地焊接贯通测试检查，

8、满足贯通电阻值不得大于1Ω的要求。　　⑻混凝土应采用自动计量拌合机进行集中拌合，混凝土搅拌运输车运输。混凝土浇筑时入模温度控制在5～30℃，炎热气候条件下，应控制混