车队班组建设(精选多篇)

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1、车队班组建设先进班组在长期的工作中，供应处仓储配送中心汽车班在实践中逐步培植了“爱岗敬业，追求卓越”的精神，形成了以弘扬团队精神为核心的“求真、务实、高效”的工作作风。在安全工作上，以“安全是车队永恒的主题”、“安全压到一切”、“没有安全就没有效益”的追求目标，扎扎实实地抓好安全，今年截至12月份，车队累计安全行车14万公里3万多吨位无重大责任事故。主要表现为以下几方面：：一、做好班组人员的思想教育工作，营造团结的氛围。注重做好一人一事的思想政治工作，在班组内营造讲团结、讲奉献、比贡献的良好氛围。针对长期在行车中形成的麻痹思

2、想和厌倦情绪，班组长及时发现，及时针对实际情况作工作，使班组成员的政治素质、理论素质、业务素质得到不断提高，团体的凝聚力不断加强。二、搞好安全教育培训工作。加强岗位安全培训。通过组织成员学习安全常识，做好防火、防盗、防抢等工作，杜绝重大事故的发生；提高成员处理突发事故的应变能力；使班组成员自觉形成了出车前布置安全，行车中讲究安全，行车完毕检查安全的良好安全文化氛围。第22页共22页三、建立健全安全管理机制。建立了班组安全行车制度，奖罚制度等，使安全管理工作做到有规则可循，有制度可依。四、强化安全意识，在班组营造人人讲安全的氛

3、围。工作中，组织成员认真学习，结合行车行业的特点进行认真的理论探索，总结提炼了具有车队管理特征的“一二三四五六七八九”的行车安全文化理论：一条原则：安全是最大的效益。二个百分百：百分百的安全来自严谨，百分百的事故源于麻痹。三种意识：安全压倒一切的意识，安1第22页共22页全意味成功的意识，安全就是效益的意识。四种关系：安全与生命的关系，安全工作与车队利益的关系，安全措施与安全效果的关系，安全与家庭幸福、个人切身利益的关系。五个关键：关键行车指定人，关键设备勤检修，关键部位有标识，关键场所有防护，关键作业把好关。六个必须：必须

4、开好班前会，必须明确各人任务，必须落实安全措施，必须有操作规程，必须勤检查车辆的状况，必须有监督。七个强化：强化劳动纪律，强化知识培训，强化岗位练兵，强化规范操作，强化岗位责任心，强化安全管理，强化监督到位。八个不做：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不抱晓幸心理，不要有偷懒情绪，不做与当班无关的事，不做没有安全保障的工作，不违反客观规律。九个坚持：坚持安全第一、以防为主的方针，坚持安全一票否决，坚持实事求是的工作态度，坚持谁主管谁负责，坚持做到持之以恒，坚持发现不安全隐患随时报告，坚持优质服务，坚持科学管理，坚持劳逸结

5、合。今日安全不等于明天高枕无忧；今天的严格管理是明天安全的基础。通过大家一年的努力，我班组在各方面均有了一定的提高，工作也上了一个新台阶。当然，以后的工作还需完善和改进，但我们相信只要不断的努力和追求，今后我们的工作会做的更好、更扎实、更坚实有效。第二篇：车队班组年终总结一、运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为第22页共22页tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占领客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运

6、输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了％。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库－乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的

7、开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年计划的％，旅客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。2、安全生产基本有序200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个

8、载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无