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1、烧蚀台阶现象及对喷管性能的影响分析摘要:喷管内型面由不同材料对接而成,对接面处不可避免地会出现烧蚀台阶。本文对喷管的烧蚀台阶现象进行分析,说明了烧蚀台阶的成因和不利影响;对台阶对局部流场的影响进行仿真,展示了不同尺度的涡流现象;对不同台阶位置和深度时的喷管内流场进行计算,分析了其对喷管性能的影响。计算结果表明喉衬后缘的大尺寸烧蚀台阶对喷管性能影响很大,必须在喷管设计中予以避免。关键词:烧蚀台阶;台阶效应;局部流场;喷管内流场中图分类号:V435+.14文献标识码:A文章编号:1673-5048(20
2、15)03-0044-04AnalysisofAblationStepPhenomenonandItsInfluenceonthePerformanceofNozzleShangYongten£(ChinaAirborneMissileAcademy,Luoyang471009,China)Abstract:Theinnersurfaceofnozzleconsistsofdifferentmaterialsandtheablationstepisinevitableontheinterfaceof
3、materials.Analysisofablationstepphenomenonanditscauseofformationandbadinfluenceareexplainedinthispaper.Theinfluenceofablationsteponlocalflowfieldissimulatedtoshowdifferentvortex.Calculationofnozzleflowfieldwithdifferentsteplocationanddepthismadetodispl
4、ayitseffectontheperformanceofnozzle・TheresuItsindicatethatthelargeablationstepbehindthethroathasmuchinfluenceonnozzleperformancesothatitmustbeavoidedinthedesignofnozzle.Keywords:ablationstep;stepeffect;localflowfield;nozzleflowfield0引言在固体火箭发动机喷管结构设计中,由
5、于喷管各部分功能各异,所处燃气环境不同,对烧蚀性、耐热性要求也不同;同时考虑加工、减承力等方面的要求,需要采用不同材料搭接组成喷管内型面,这样两种材料的结合处就形成了缝隙[1-2]o由于缝隙两侧材料的不同,喷管工作过程中不可避免地会出现烧蚀台阶,台阶的出现会破坏内流场,在一定程度上损失喷管性能,严重时会收稿日期:2014-12-01作者简介:尚永腾(1987-),男,山东德州人,硕士研究生,研究方向为固体火箭发动机喷管设计。在台阶处形成涡流,从而进一步加剧对缝隙下游材料的冲刷烧蚀,使台阶再扩大,形成
6、台阶效应。台阶效应会造成喷管内型面严重的冲刷烧蚀,不仅造成推力损失,还可能造成烧穿事故而导致发动机工作失败。因此有必要对喷管烧蚀台阶现象进行分析,了解其形成原因及对局部流场和喷管性能的影响,为改进喷管设计、减小台阶影响提供理论基础。1烧蚀台阶的成因和不利影响喷管喉部的烧蚀通常最为严重,为保证喉道面积,常采用石墨、碳/碳等耐烧蚀材料或鹄渗铜、钮渗铜等难熔金属作为喉衬材料,为了增强隔热效果、减轻结构质量,喉衬上下游常采用高硅氧/酚醛、碳/酚醛等材料[3-7]o不同材料的烧蚀率有差异,表1所示为喷管常用烧
7、蚀材料的烧蚀性能。表1喷管常用烧蚀材料部件材料烧蚀性能喉衬石墨中碳/碳优石墨渗铜优磚渗铜不烧蚀扩张段收敛段高硅氧/酚醛差碳/酚醛中陶瓷基复合材料优材料烧蚀率不同会导致出现烧蚀台阶,从而对喷管性能产生不利影响[8-12]:(1)烧蚀台阶的出现直接导致内型面不连续,从而造成燃气流动损失;(1)内型面的凹坑增加了内表面粗糙度,破坏了壁面附近的平流边界层,造成边界层损失增大;(3)若两种材料烧蚀性能相差过大,在短时间内就会出现明显的台阶而引发台阶效应,从而造成内型面的严重烧蚀。图1所示为典型的台阶效应造成的
8、喷管烧蚀现象。图1典型的台阶效应造成的烧蚀现象图1中,喷管喉衬表面采用鹄渗铜材料,抗烧蚀性能很好,在工作过程中几乎不烧蚀,而扩散段烧蚀层采用高硅氧/酚醛材料,其线烧蚀率约为0.2mm/so在发动机工作过程中,铸渗铜与高硅氧/酚醛接触的缝隙两侧由于烧蚀率不同而形成台阶,台阶深度达到一定程度则出现涡流,涡流进一步加剧了对高硅氧/酚醛的烧蚀,由此逐渐形成图中所示的烧蚀凹坑。通常喷管设计中,缝隙两侧材料的烧蚀速率相差不超过3倍。2烧蚀台阶对局部流场的影响烧蚀台阶的直接影响是对
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