论文：阀门船用标准的探讨

《论文：阀门船用标准的探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、阀门船用标准的探讨大连新船重工有限责任公司刘小朋邱金泉1我国阀门船用标准的概况分析自1965年我国颁布第一批船用阀门国家标准以来，经过儿代人的努力，我国已有船舶管路阀门船用标准171项。其中，国家标准(GB/T)37项；船舶行业标准(CB、CBCB/T)99项；船舶外贸标准(CBM)35项。阀门的规格数为2713个。这些标准阀门己基本涵盖了各种船舶的各个管路系统，为我国造船工业的发展做出巨大贡献。但是，技术总是在不断发展的，我国阀门船用标准也应该不断创新、发展。阀门船用标准的创新、发展，不但需要我们努力多了解世界阀门发展的趋势，研制出阀

2、门新品种，还需要我们对老产品的更新改造多下一番功夫。飞速发展的造船形势，显现出船舶主要配套产品阀门技术发展速度的严重滞后。前述近2000品种规格的阀门，如果加上全国各船厂、阀门生产厂自行绘制的专用图、工厂通用图和企业标准，我国船用阀门的品种规格要达到3000余种。品种规格多，是船用阀门的特点；同时，也是阻碍船用阀门技术提高的结症所在。庞大的品种、规格，对于阀门标准的编制、修订；施工图的绘制；组织专业化生产；控制阀门产品质量；提高船用阀门在船舶市场国产化的占有率等，都带来一系列困难。如果我们仅把注意力集中在新产品的研制上，不进行老标准产品的

3、更新改造，就很难适应飞速发展的造船形势。历年来，船舶机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会组织成员单位对老标准进行了多次修订。但绝大多数的修订仅限于“头痛医头，脚痛医脚”，没从根本上解决我国船用阀门的品种杂、规格多的问题。我国目前从事船用阀门生产的专业厂家有50余个。其中，300名员工以上的厂家有4〜5个，其余绝大多数为30〜40余人的小型工厂。在市场经济杠杆操纵下，产品品种杂,基本形不成批量。绝大多数阀门厂处于“惨淡经营”状态。由于原材料价格不断攀升，各船厂都在想方设法降低成本，阀门的市场乂处于“僧多粥少”的局面；使阀门产品处于质量要

4、求越来越高，销售价格却提不上来。许多阀门厂都在想方设法找降低成本的门路，加上生产阀门的设备、工装的落后，使得船用阀门的质量很不稳定。笔者就曾亲眼看到某阀门厂将明知道有铸造缺陷的阀门毛胚加工成成品；还在某些阀门生产厂见到以低成本材料代替高成本材料的现象。造船工业的现状是，我国造船吨位、品种、数量迅速提高，船用阀门的质量却令人担忧。船用阀门质量问题影响船厂交船速度的事例不胜枚举。海军方面曾委托合肥通用机械研究所做了一个《船舶通用阀门研究》的调研报告。该报告认为，“阀门产品的标准，制约了船舶阀门的技术和水平的进步与提高”；“目前国内船舶阀门，仍

5、然是六十年代的产品结构，不同程度地存在跑、冒、滴、漏现象”。尽管其结论有些武断，切入点有些牵强，但船用阀门质量不稳定，这是一个不争的事实。2提高船用阀门质量的有力手段是扩大船用阀门零部件通用范围怎样稳步提高船用阀门质量？在20世纪70年代，主管部门曾采用按地区分片，将众多品种阀门归类由专业定点厂生产；各阀门厂抽调经验丰富的检查人员巡回抽检，然后用评定阀门的质量等级的方法控制质量。目前，这个办法已不可能实施了。质量是企业的生命，多数船用阀门厂都知道这个道理。但是，产品形不成批量，却制约了阀门生产技术的发展。试想，在工业产品中哪一个不是因为有

6、了批量才能做到自动化数控化生产的呢？笔者认为，提高船用阀门质量和经济效益的最佳措施是扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种。要扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种，就要对船用阀门标准动大手术。举一个例子，国内一些造船厂在船舶管路布置时将压力级不大于1.OMPa的法兰（包括0.25MPa、0.6MPa.1.OMPa压力级）统一采用了1.OMPa压力级的法兰。这样做看起来好像是有些浪费，实际上1.OMPa压力级的法兰比0.25MPa>0.6MPa压力级的法兰尺寸虽然大了些、重了些，但在整条船上，法兰所占的重量比是微乎其微。由此带

7、来的经济效益却是巨大的。从管系设计、设备定货、组织生产、入库保管、管子焊接、安装都带来好处，大大提高造船质量和建造速度。由此延仲到阀门，我们认为，目前有一些船用阀门是可以合并同类项的。举例说明：GB/T584-1999《船用法兰铸钢截止阀》,这个标准规定了1.OMPa、1.6MPa>2.5MPa>4.OMPa、6.4MPa五个压力级，口径系列为DN20〜DN300,再加上分为两种型号，同一种口径就可能有5〜6种尺寸。在一条船上，GB/T584是选用面最广的一种阀门，但一种型号、口径的阀门在一条船上最多也只有几十组。另外，我们还有与GB/T

8、584-1999相近的阀门标准如CB/T3196-1995《法兰铸钢海水截止阀》、CB853-1976《P30法兰铸钢截止阀》等，它们的形状、尺寸完全相同，仅个别材料有改变。最近，大连新船重工