基于gis的城郊公路交通事故时空分布研究

《基于gis的城郊公路交通事故时空分布研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、基于GIS的城郊公路交通事故时空分布研究郭晓魁李瑞陈罗刚乔建刚山西省公路工程质量检测中心河北工业大学土木与交通学院摘要：为了提高城郊公路安全性，实现平安交通战略，通过对城郊公路大量的交通流参数和交通事故实地调研，运用GIS的核密度估计理论和数理统计方法，对不同季节、时间段的事故分布进行核密度分析，得到不同时间段交通事故数核密度,不同季节交通事故伤亡人数核密度，通过分析事故在道路空间分布特征，得到城郊公路近城路段、穿越村镇路段、交叉口等事故多发点的时空分布规律，为城郊公路的安全运营管理提供理论依据.关键词：GIS;城郊公路;核密度;交通事故

2、;时空分布;作者简介：郭晓魁(1975-),男，高级工程师，36053277@qq.com.收稿日期:2017-02-21基金：国家自然科学基金⑸108011)StudyontemporalandspatialdistributionoftrafficaccidentsinsuburbanroadsbasedonGISGUOXiaokuiLIRuiCHENLuogangQIAOJiangangHighwavEngineeringQualityInspectionCenterofShanxiProvince;SchoolofCivilEng

3、ineeringandTransportation,HebeiUniversityofTechnology;Abstract：Inordertoimprovethesafetyofsuburbanroads,andtoachievesafetransportationstrategy,throughthefieldresearchinthesuburbsofalargenumberofroadaccidcntsandtrafficflowparametcrs,andbyusingG1Skerneldensityestimationtheo

4、ryandmathematicalstatistics,thekerneldensityoftheaccidentdistributionindifferentseasonsandothertimeperiodsisanalyzed,andthekerneldensityofthetrafficaccidentisobtained,andthekerneldensityofthetrafficaccidentcasuaItiesindiffcrcntseasonsisalsoobtaincd.Byanalyzingthedistribut

5、ioncharacteristicsoftheaccidentontheroad,thetemporalandspatialdistributionsituationoftheurbansuburbsnearthecityroadsection,crossingthevillageroadsection,intersectionetc.isobtainedandthusprovideatheoreticalbasisforthesafeoperationandmanagementofthesuburbanroad.Keyword：GIS;

6、suburbanhighway;kerneldensity;trafficaccident;temporalnndspatialdistribution;Received：2017-02-210引言城郊公路是连接城市和乡村的重要纽带，承担着城乡之间客货运输的功能，但人行道铺设、绿化、路灯等配套设施不完善导致交通安全事故多发•从20世纪70年代开始，美国就已经开始研究城郊公路交通安全问题，对出入口和交叉口的数量、位置、间距等相关参数进行了规定[1-3].20世纪90年代，美国建立了基于GIS的道路交通事故信息系统，用于交通事故管理与分析HL

7、唐玲玲等研究了双车道公路接入口对交通安全的影响，得出了接入口对交通安全影响的量化结论巨1•张铁军等研究了双车道公路事故预测模型研究中接入口数据釆集方法和处理方式凹•贺其诚分析了城郊公路的交通事故规律，提出了城郊公路交通安全评价等级和安保对策⑷•王雪松等建立城郊公路安全影响因素的分层负二项模型，分析了路段几何设计、接入口特征、交通特征、和交通安全的关系in.梁艳平基于G1S建立了包含交通事故对象、人、车、路以及环境等要素的交通事故空间数据库，为交通事故研究提供完备的数据支持孙漑等基于面向对象思想完成了交通安全分析评价GIS系统的概要框架设计

8、、详细设计以及数据库设计回•汤文牛等运用GIS系统研究开发了可视化数字公路平台[10].国内学者对城郊公路交通事故的研究多是从吋间（月变化、周变化、时变化）和空间（路段、交叉口、方向分布、车道