高速公路绿化施工交通安全保畅方案

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1、高速公路绿化施工交通安全保畅方案由于该绿化施工是在车辆正常通行的情况下进行施工作业的，作业区附近交通环境差，使维修作业具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁性等特点。我们在全面质量管理的同时，做到全面安全管理，在该项目上配备1名具有安全员证书的安全管理主抓安全工作。从作业前准备作业区交通管制安全组织与管理作业规范化，每一细节均认真严肃对待，严格执行《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）、《建设工程安全管理条例》、《杭徽高速公路路产养护维修施工安全管理暂行办法》、《公路养护安全作业规程》的具体规定，结合杭

2、徽高速公路实际情况，特制定此保证畅通措施。一、对施工作业人员教育与管理对施工作业人员的安全教育与管理，最重要的就是对现场作业人员进行教育与管理，提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念。我们采取的措施主要有：1、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育。2、进场的设备，根据作业特点，在进场前做好安全检查。3、不因为工期紧张，环境特殊，省略工前安全教育这个环节。4、由具有安全员上岗证书的安全负责人落实安全措施，明确安全作业责任人。二、作业装备的准备1、作业前准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时

3、补充或更换；2、施工作业人员必须穿着反光作业服施工。第6页共6页3、上路作业前，清点好安全作业服和设施，核对数量和标志牌面内容，检查好示警灯具，避免路上经常发生维修。4、进入现场的作业人员必须按要求穿戴作业服，没按要求做的，责其改正。当场不能改正的，令其退出作业现场。5、遇上上级检查工作或外来人员参观作业现场，由接待部门负责，事先准备好足够的作业服，配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。6、参加该项工程施工的设备，在作业前，对其进行设备技术和安全方面的检查，保证处于良好的工作状态。主要检查：发动机、行走系统、转向系统

4、、灯光系统等。避免因设备故障导致事故的发生。7、根据施工组织计划准备好足够的材料、工具，保证按照计划完成任务。三、安全设施1、橡胶锥（高度70㎝）、标志牌，按照《道路标志与标线标准》（GB5768-1999）的规定采用三级高强度反光材料制作。2、作业警示灯具在能见度低的天气或夜间施工时，配置作业警示灯，该灯具能发出500m以外清晰可见的连续、闪烁的黄光，提醒驾驶员注意安全行车。四、作业区的交通管制第6页共6页由于本次绿化点多面广，施工主要内容有开挖路面、覆土和种植施工，地点在高速公路外侧的原加油站内和收费所内，对主线通车影响

5、不大，但也不能掉以轻心。橡胶锥（高度70㎝）和标志牌按照《道路标志与标线标准》（GB5768-1999）的规定采用三级高强度反光材料制作，并在加油站绿化施工作业点配备一个电子导向灯。同时，要作到以下几点：1、施工前承包人须按规定要求办理路政、交警等部门的施工审批手续，施工点的封闭时间和封闭方式须征得路政、交警等部门同意后方能进行施工；2、工作时间一般在为6：00：~18：00之间，遇到特殊情况（交警警卫任务，暴雨、雾雪等天气），将不上路施工，或者上路施工后出现上述情况，也要立即进行撤离；3、开工前一天拨打监控中心电话，通知第

6、二天施工地点，影响交通状况，施工持续时间等；第二天施工前拨打监控中心电话，报告施工情况，同意后上路施工，工后拨打监控中心电话，通知恢复通车；4、各种设备在上路施工前，应认真全面的检查各工作装置、电力系统等部位是否正常，施工车上配备足够的灭火器；5、所有上高速公路作业的人员必须穿戴好反光工作服（或反光背心）及手套等劳动保护用品，不得穿拖鞋和酒后进入施工现场；6、专职安全员负责现场施工安全，专人负责标志牌及反光锥的扶正，在封闭区前后各有一人指挥交通；7、对于在高速公路上进行施工的人员训练与教育，进行专门的安全教育和养护作业操作规

7、程的训练，提高员工的安全及自我保护意识；8、作业人员不得走出作业区，不得将任何施工机具伸到或放到作业区外；9、严禁养护作业人员在路上拦截、搭乘其它过往车辆。作业人员不得随意变更交通控制区或扩大作业区。第6页共6页10、安全设施必须内容明显、反光效果佳，破损的安全设施必须及时更新。11、车辆不可借中央活动护栏逆向调头行驶，规范进出施工区，听从指挥。12、预警车无其它特殊用途时，必须定点预警。根据不同的施工内容，我们采用不同的道路封闭方案。（一）、针对加油站绿化施工路段1、该路段要对行车道和硬路肩进行封闭；2、要拆除部分路侧钢护

8、栏，以方便施工车辆设备的进入；3、装卸车辆进入高速公路施工区域进行装卸土石方时，装卸车辆必须在高速公路封闭区域内进行进出，不得超出封闭区域，并且所装卸的土石方不得掉落在高速公路上。4、每天施工前由班组长落实好当天的工作，应严格按照事先确定的工序进行作业，切实做好班组班前安全活动记录。5、在