人教版物理《14、1热机》 精品参赛课件（31页）

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1、第十四章第一节热机主讲人：****一、学习目标：1.知道什么是热机、冲程、汽油机和柴油机。2．热机中工作循环中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理。3.了解汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用。A、引入新课1、从钻木取火，人类第一次学会了使用自然的力量。热机——蒸汽机的发明与利用，给人类带来了巨大的动力。2、于是有了汽车、火车、轮船、飞机和火箭。人们出行更方便了。但是环境问题也更加突出了，气候变恶劣了。3、热机如何利用转化能量的？使用热机的过程中有哪些课题需要人类解决？这是我们这一章要学习的知识。演示实验：1、看到了什么现象？塞子被冲出，并且瓶口有生成．2、整个过程中，能量

2、是怎样转化的：燃料燃烧将_______能转化为_____能；传给水和水蒸气，水蒸气将塞子推出，将它的_______能转化为塞子的________。雾化学内内能机械能教师点评:这个实验虽然简单,但基本展示了蒸汽机的工作原理.实际上就是一个原始的热机模型.人们利用内能能够做功的原理，发明了各种热机。1、蒸汽轮机2、浓烟滚滚的蒸汽机火车3、巨大的汽轮机4、精巧的内燃机5、精巧的内燃机之二6、飞机喷气发动机7、火箭喷气发动机这些机器的工作时共同特点是什么？把内能转化为机械能的机械，这就叫做热机。一、热机的定义：二、热机的种类：蒸气机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。B、新课讲授三、内燃机（一

3、）内燃机的定义：（二）内燃机的种类：燃料在机械内部燃烧的热机汽油机、柴油机四、汽油机的构造火花塞进气门活塞连杆气缸排气门曲轴汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做冲程。吸气压缩做功排气汽油机（内燃机）的冲程和工作循环1吸气冲程进气门，排气门。活塞由运动，组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。打开关闭上端向下端汽油和空气2压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。3做功冲程在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。4排气冲程进气门关闭，排气

4、门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。燃烧后的废气吸气压缩做功排气1、在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？2、哪个冲程使汽车获得了动力？3、哪个冲程排出了汽车的尾气？机械能转化为内能内能转化为机械能获得动力排出尾气在冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成.归纳：做功22思考题：某汽油机飞轮转速为3000r/min，那么，每秒钟内完成个冲程，活塞往复次，燃气推动活塞做功的次数为次。请注意：3000r/min=50r/s一个工作循环由四个冲程组成，曲轴旋转两周，活塞往复两次，对外做功一次1005025五、柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸

5、曲轴火花塞1、柴油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程汽油机和柴油机的结构和在工作过程有什么相同点，有什么不同点？2、想想议议1．基本构造和主要部件的作用相似。2．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。（一）相同点1、构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2、燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3、吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4、点火不同：汽油机属点燃式点火

6、，柴油机属压燃式点火。（二）不同点你知道吗？A、实际上，柴油机产生的动力更强大，原因是在做功冲程，柴油机对空气的压缩比汽油机更高，因此柴油机工作过程中压强更大，其各部件的结构强度更强。这导致柴油机比较笨重。因此，柴油机主要应用到载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上。B、柴油机存在的主要问题：噪声大、体积大、污染严重。这是柴油机的技术更新方向！C、汽油机的效率较低：20～30%；柴油机效率稍高：30～45%。科学世界：现代汽车学生阅读后填空：1、汽车发动机把能转化为能。2、汽车的电气设备的主要作用是产生以点燃气缸中的气体。3、现代汽车采用缸或缸发动机。每个气缸都进行着个冲程循环，且各

7、气缸交替工作，使汽车运行平稳。4、由于电子技术的发展，现代汽车已采用了喷射系统，由微电脑精确控制，提高燃料燃烧效率，减少了空气污染。内机械电火花可燃四六四电子燃油归纳与总结在一个工作循环中：A、活塞：往复两次。B、曲轴：转动两周。C、完成：四个冲程。D、对外做功：一次。E、辅助冲程：有3个辅助冲程，都靠飞轮惯性来完成。练习：一台汽油机飞轮转速为1200R/分，则在1秒内完成个循环，对外做功次，完成个辅助冲程。101030解法提要：先求1s飞轮转动的圈数：1200R/6