部队站岗总结

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划部队站岗总结　　站岗心得今天早上，我在某红绿灯路口为创文明城市站岗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说，　　心里还颇为不爽，好心当做驴肝肺啊。交警部门将这种做法称之为“让准司机体验交警管理　　交通的难度，千万别当马路杀手”。今天我也出现在这样的人群中，体验摇旗站岗的感受。我　　穿着反光背心，摇着“文明交通，从我做起”字样的小黄旗，如果有市民违反交通规则，就　　挥动我手中的旗帜及时制止，这天，我体会到了交警的辛苦，心得如

2、下：不良现象：　　行人横穿马路，不走人行道，交通劝阻员吹口哨，行人当作耳边风，完全置之不理；行人在机动车道上打的士，占用机动车道；当我过去劝阻时，有的行人仍然置之不理，　　我又是吹哨，又是吆喝，我对他说安全第一，生命重要之类的话，有些行人会很羞涩地笑笑，　　说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改，但是我很欣　　慰。　　行人闯红灯，无视红绿灯的指示，红灯和绿灯都是一个灯，我发现这些行人当中有些甚目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确

3、保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　至是背书包的高中生，并且基本上不听规劝，摆出一副爱谁谁的驾势，我想这些交通规则还　　是得从小抓起，学校也应该重视孩子们的交通规则教育，我记得我读书的时候，走路经常谨　　记“红灯停，绿灯行”的口诀。电动自行车不走非机动车道，闯红灯，随意载搭乘客，有时甚至超过两人，这些车万一　　出事故，不仅伤害自己的性命，还危机他人的生命。经本人劝诫后行人有置之不理型，交警看见闯红灯，又是吹哨，又是　　吆喝

4、，人家充耳不闻；挖后人型，你对他说安全第一，生命重要之类的话，他就一个劲地挖　　后你，把你看得心里发毛，好像是你做错了；不好意思型，你告诉他之后，他会很羞涩地笑　　笑，说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改。汽车、摩托车基本上是他做错了，等你吹哨和吆喝的时候，他基本上已经在二里地开外　　了，有的速度更快，等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时，我估计他已经起飞了。总结，警察有时也不好使，我们这些戴着小黄帽，拿着小旗子的志愿者基本上等于不太　　好使。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感

5、受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　现象分析：不遵守交通规则的现象分析。25、26以下年轻人和老年人居多，越年轻愈明　　显，而且这两类人基本上不听你规劝，摆出一副爱谁谁的架势，哎------。闯红灯的老年人　　往往不是带着孩子就是骑着车子，本来腿脚就不灵便，一有情况非常危险，哎------。女性　　较男性稍微多点。中年人是最遵守规则的人群。小型面包车、出租车、摩托车居多

6、，他们基本上红灯和绿灯都是一个灯。今天我　　体验站岗的4个小时，站岗对于我来说，还是蛮新鲜的，很有教育意义。也不完全叫站岗，　　原则上是一种文明劝导，这种经历对于考驾照的人来说，很有意义。虽然站岗和考驾照没有　　必然联系，但是可以给人一些警示意义和责任感，受益匪浅。站在路口的行人很危险，经过　　这次站岗之后，以后自己领到驾照肯定会更加小心地开车。虽然辛苦，但是通过摇旗站岗协　　助交警管理交通，除切身感受外，我想这一个上午我不但受到了交通安全文明的宣传教育；　　另一方面也有利于我以后自觉养成文明安全驾驶的好习惯，同时我还会提醒

7、周围的朋友和同　　事无论是行车还是走路都要遵守交通规则，自己只是站4个小时，就会觉得很累，而在繁忙目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　的交通路口，交警要从早忙到晚，切身体会后，也非常理解他们的辛苦工作。“以后无论是作　　为行人，还是开车者，我都会遵守交通规则，小心谨慎。做一个真正文明城市的好公民！言而总之。好的现象是主流，

8、大多数人是遵守交通规则的，但是，创城是全体市民的事，　　不是哪一个或那部分市民的事，况且，遵守交通规则，大的方面是为社会和谐，小的方面是　　为家庭幸福，大家何乐而不为啊。　　XX年11月25日　　毛雁云篇二：做交通劝导员的心得体会做交通劝导员的心得体会今天是11月29日，我早上6点起床，7