赣州至东莞动高铁计划

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划赣州至东莞动高铁计划　　省际高铁建设计划成批出现将增数万　　公里(路线)　　XX年10月15日03:1121世纪经济报道微博我有话说(878人参与)收藏本文　　【推荐阅读】　　泛珠经济一体化提速:多个省际高铁将提高等级　　盘点中国高铁外交：已遍布亚欧等六大洲　　十三五”高铁概念降临：各地加快上报“省会间”线路　　十三五铁路规划的前期思路之一包括，省会城市都将通行高铁。　　本报记者定军北京报道　　各省正在争取在“十三五”甚至“十二五”最后一年动

2、工的“省会间”铁路成批出现。参与相关研讨的专家告诉21世纪经济报道，年中开始已在进行课题调研的十三五铁路规划草案思路可能包括，省会城市之间通高铁，甚至省际之间都可以通过时速至少250公里的线路加快交通联系。　　比如，长沙到西安、重庆到西安，郑州到济南、郑州到合肥(经过周口)，贵阳到南宁，武汉到杭州，合肥到南昌、赣州到深圳等高铁线路，都已在各地政府的计划当中。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安

3、保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　其中，贵州省省会贵阳是一个典型案例。除了在加快建设到昆明、长沙、重庆的线路外，也在争取到南宁、郑州的线路尽快动工。　　贵广高铁(贵阳到广州)将在12月20日正式运营，贵阳到广州过去20多个小时的时空距离，将缩小到4个小时。　　21世纪经济报道获悉，目前当地正在“共同争取贵阳至南宁快速铁路纳入国家?十三五?规划组织实施。”贵州省省长陈敏尔在10月12日的泛珠合作与发展高层论坛上说。　　此外，当地政府还预备争取贵阳到郑州高铁纳入“十三五”规划。另外，该省也希望攀枝花-昭通-黔江等6条铁路在十三五期间动工。　　21

4、世纪经济报道获悉，这与目前国家十三五铁路规划前期思路直接相关。参与讨论的知情专家指出，十三五铁路规划草案的思路可能包括，省会城市都将通高铁，省际之间都可以通过高铁连起来，同时省际之前的铁路原则上速度在每小时250公里以上，目的是解决未来跨线铁路兼容的问题。　　受此影响，“十三五”期间新规划的高铁可能要增加数万公里。而XX年调整后的2020年规划目标，即2020年铁路里程12万公里，高铁万公里的目标，在“十二五”末的XX年有望提前完成。国家发改委综合运输研究所董焰接受采访时说，各地谋划大批高铁很有必要。因为京沪、京广高铁开通后，上座率不断上升，客流迅速增

5、长，这使得铁路沿线的旅游等经济快速发展，土地升值也很快，这大大超乎预料。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　“现在地方政府都看明白了，高铁对地方经济的影响大，积极性很高。而改造老线路，不如建设新线路。因为有利于造城，同时铁路建设也不缺资金。”他说。　　“十三五”高铁热潮　　目前全国已经有京沪、京广、沪深、沪汉蓉、大西(大同到西安)、郑西(郑州到西安)

6、、沈大等高铁开通。已经建成今年将正式通车的有贵广(贵阳到广州)、兰新(兰州到乌鲁木齐)、桂广(广州到南宁)等。另外沪昆高铁长沙到昆明段明年将通车。其他的像京沈，京张高铁等正在建设中。今年新建成的铁路在五六千公里左右，按此看今年年底高铁路程有望达到万公里左右，这样XX年调整后的2020年高铁规划目标，有望提前实现。　　武汉到西安的高铁，湖北省希望在XX年，即“十二五”最后一年动工。十堰发改委交通科一位人士对21世纪经济报道称，十堰市希望武汉到西安的高铁达到时速350公里，目前正在向湖北省反映争取，“最后如何还不好说。但是十三五期间动工应该问题不大。”　　

7、在西部，除了贵州省省长陈敏尔公开讲话提到的贵州到南宁的高铁外，贵州也期望贵阳到郑州的高铁将在十三五期间动工。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　10月14日遵义政府部门网站的消息称，贵州省“十三五”铁路发展规划建议中，已纳入国家“十三五”铁路规划的项目有4个，其中涉及遵义市1个，即攀昭黔铁路(经过仁怀市、遵义县、中心城区、绥阳县、湄潭县、凤冈县)。　

8、　贵州正在争取6条线路纳入国家十三五规划，这包括贵阳至郑州客运专线(经过余庆县、湄潭县)、涪陵