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时间:2018-12-30
《肋板桥台受力和配筋计算程序说明》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、肋板桥台受力与配筋计算程序说明V1.03一、程序说明1、蓝色字体粉底色的数字需手工填写,只需在“数据输入”中填写。并在“肋板结果”中填写选用的钢筋直径和根数。2、仅能考虑桥面连续简支空心板桥,若欲应用于连续梁,部分参数需手工干预。3、桥台连续可选择一孔一联和两孔一联。4、当设置桥台处桥面连续时,相当于桥台设置锚栓,不考虑支座刚度的影响。5、因设伸缩缝桥墩受力受下一联影响,比较复杂,程序中考虑此墩桩柱刚度无限大,仅考虑支座刚度。6、由于汽车荷载偏心的影响,横桥向每柱的制动力不同。但当制动力较大时,肋板内竖向力也较大,对肋板受力不见得不利。故计算中
2、按制动力按各横桥向肋板平均分担考虑。7、程序中粗略地考虑桥墩高度与桥台相同,也可手工填写改动。8、程序中未考虑设置滑板支座的情况。9、计算桩基刚度的系数Ax0、Bx0、B00需手工填写。程序中仅按桩长大于4/α考虑。对桩长较短的摩擦桩、支承桩和嵌岩桩暂无法考虑。10、肋板的计算长度按盖梁顶至承台顶计,系数偏安全地取1.011、为防止误操作改变公式,部分工作表设置了保护。若欲修改,直接撤消保护即可。12、偏心受压构件的验算尚不完善。13、浅基础基底内力计算方法:(1)将基础顺桥向长度填入“承台长度”(数据输入!E23)。(2)将基础横桥向宽度除以
3、肋板个数填入“承台宽度”(数据输入!E24)。(3)将基础高度填入“承台高度”(数据输入!E25)。(4)双层基础按基础底面的长度、宽度及总高度填写。(5)系梁尺寸填0。(6)基础底面的弯矩和最大竖向力为“内力计算!E752”和“内力计算!E758”。基础底面的应力可自行计算。二、工作分工姚翔完成总体分析方法和基本程序编制。刘治宇编写了偏心受压构件的配筋计算。三、改版升级记录1、2005年3月4日,完成V1.0。2、2005年3月5日,完成V1.01,考虑搭板的影响。3、2005年3月10日,完成V1.02,修改制动力计算重车道重量,使之与荷载
4、等级相关。加入系梁上土重量的影响。4、2005年3月12日,完成V1.03,修改肋板偏心增大系数计算,各截面系数均按肋板中截面尺寸计算。修改肋板裂缝计算中最大弯矩相应竖向力采用最小值。四、编者的话:欢迎使用本程序。如有任何意见与建议,欢迎与编者共同探讨,完善程序,方便设计。因时间有限,功能尚不完善,也未提供详尽的程序说明,请见谅。编者2005.3.5
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