深圳航空基地培训心得

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划深圳航空基地培训心得　　生产实习报告　　一、实习目的　　生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课　　堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。　　1、实习单位和时间　　寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等　　高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4d，同　　时兼顾e类

2、飞机的全重起降要求。XX年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货　　吞吐量吨，全年航班起降27538架次。3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习，每天实习7小时上午9点到　　下午4点，在实习期间，先后在机场五个工作岗位上实习，分别是站调、塔台、气象、通导、　　场务。　　2、实习目的目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划深圳航空基地培训心得　　生产实习报告　　一、实习目的　　生产

3、实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课　　堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。　　1、实习单位和时间　　寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等　　高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4d，同　　时兼顾e类飞机的全重起降要求。XX年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货　　吞吐量吨，全年航班起降27538架次。3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习，每天实习7小时上午

4、9点到　　下午4点，在实习期间，先后在机场五个工作岗位上实习，分别是站调、塔台、气象、通导、　　场务。　　2、实习目的目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　通过实习，熟悉机场工作岗位的工作情况，将个人在学校所学的知识联系实践，在实际　　的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固；通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础；通过实习报告的撰

5、写，锻炼与培养观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能　　力；　　通过实习，提前感受工作岗位，为将来工作做准备，更好的完成从学校到工作的过渡阶　　段。　　二、实习内容与体会　　分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习，实习内容与体会如下：　　1、通导　　第一个实习的岗位就是通导，全称通信导航部，是机场通信导航设施的重要保障部门，　　主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备，在其办公室装有一部　　大型的陆空通话记录设备，记录着每时每刻机场塔台的通话，帮助监督部门更好的监督和保　　留一些工作记录资料。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解

6、，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　虽然通道部门跟我们交通运输专业不对口，但是经过三天的实习跟班也大致了解了他们　　的工作内容，他们不仅随时排查通信导航设备故障，还会定期对设备进行检查，保障了机场　　通信导航的稳定畅通。我还了解了一些机场的基本设施，南通机场设有无线电通信导航系统、　　双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、　　供水和飞机供油系统。让我更好的了解了机场运行和保障的重

7、要。　　2、场务　　第二个实习的岗位是场务部门，主要职责负责飞行区场地管理、维护工作，确保道面及　　其设施、设备的清洁、正常和完好，使之始终保持适航状态，为航空器起降安全提供可靠保　　证。　　平时的工作主要是围绕机场跑道、飞行区巡场，保障飞机起降安全。如飞行区的驱鸟工　　作，场道检查维护工作。一般实习期间，就是跟着场务的车去巡场，看看飞行区或跑道上是　　否有障碍物或零件等。除了这些还了解到一些场务其他工作如，制定飞行区场地及其相关设目的-通过该培训员工可对保安行业有初