桩基评估报告行政楼

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1、评估报告B9　苏州工业园区莲花公交停保场行政楼工程桩基子分部验收质量评估报告　　　　　　建设单位：苏州工业园区城管局　　　　　　设计单位：上海同济开元建筑设计有限公司　　　　　　施工单位：苏州机械施工工程有限公司　　　　　　监理单位（章）：苏州卓越建设项目管理有限公司　　　　　　总监理工程师：　　　　　　　公司技术负责人：　　　　　　　验收日期：　2009年3月4日江苏省建设厅监制3评估报告一、工程概况：1、工程名称：苏州工业园区莲花公交停保场2、工程地点：独墅湖大道与星塘街交叉路口西北侧3、建设单位：苏州工业园区城市管理局4、设计单位：上海同济开元建筑设计有限公司5、施工单位：苏州机械

2、施工工程有限公司6、监理单位：苏州卓越建设项目管理有限公司7、质量目标：合格8、建筑面积：3187.9m29、结构类型：二层框架结构10、承包性质：包工。11、合同工期：2008年11月18日—2008年12月21日二、评估依据：1、工程建设监理合同2、工程施工合同3、工程地质勘探报告4、工程设计文件5、砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）6、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）7、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）8、建筑桩基技术规范（JG794-94）9、现行建筑施工规范大全三、工程施工监理情况：1、监理目标：根据图纸和

3、合同，严格规范监理程序，确保桩基合格率100%2、监理内容的技术指标：桩端持力层为2-2层作为持力层。3、设计内容：本工程采用图集《先张法预应力混凝土管桩》（苏G03-20021），桩的型号是：PHC-400(90)AB-C80-9,桩数174根，混凝土设计强度C80。桩顶标高﹣1.9M。单桩承载力设计值采450KN，极限承载力920KN，静载测试3根，动载（小应变）数量按规定为总数的20%,且每承台下不少于1根。4、监理方法：桩基工程的施工过程，我监理部对桩基实行全过程监理，针对性采用事前、事中、事后相结合的控制方法对工程质量进行有效的监控。（1）事前监控：对总、分包单位的资质，项目部

4、人员资质，特种工上岗证等进行了检查；对委托检测单位的资质，营业范围等进行了检查；对进场的桩机合格证、标定进行了检查。以上的检查符合要求。桩基承载力和小应变由江苏省建筑工程检测中心有限公司检测。事先召开专题会议，对桩基工程施工进行技术交底，明确设计及验收规范对工程质量的要求。（2）事中控制：在压桩施工过成采取旁站的方式跟班检查，控制桩基施工质量，发现问题及时处理，作好旁站记录。（3）事后控制：桩基施工结束后对施工记录，桩基工程质量验收记录（分部、分项检验批）等工程资料进行检查，对桩位、桩顶标高进行验收，符合设计要求。四、桩基工程质量验收：1、主控项目：序号检查项目验收结论备注1桩体质量检查

5、符合验收规范要求见桩体质量检验报告2桩位偏移符合验收规范要求见记录3承载力符合验收规范要求见静载试验报告3评估报告2、一般项目：序号检查项目检验批数其中合格数验收结论1桩顶标高11符合要求3、桩基工程质量检测资料：序号检查内容份数检查结果1图纸会审1齐全2工程测量放线2符合要求3预制桩头//4水泥合格证及检测报告24符合要求5砂、石检测报告24符合要求6混凝土试块28符合要求7钢筋合格证及检测报告22符合要求8钢筋连接试验报告//9隐蔽工程记录//10桩基施工记录70符合要求11桩静载试验记录1符合要求12桩身完整性试验记录1符合要求13分项工程质量验收记录2符合要求14桩基子分部验收记

6、录1符合要求15桩基竣工图1符合要求五、评估意见：按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）规定，桩基子分部工程所含分项有：静压桩、先张法预应力管桩分项工程共有2个分项，其中合格2项，合格率为100%。六、结论：本工程的桩基子分部工程质量符合验收规范要求，同意验收专业监理工程师：总监理工程师：2009年3月4日2009年3月4日3