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时间:2018-12-27
《公路造价师考试《技术与计量》模拟练习汇总(单选题)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、监理检测网www.3c3t.com专注于试验检测考试和公路监理考试培训网校!2013年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习汇总(单选题)2013年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习汇总(单选题) 一、单选题 1、为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须满足()的要求。 A强度和刚度 B开裂 C稳定性 D表面平整度 标准答案:c 解 析:为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须有足够的耐久性,即使用的稳定性。 2、道路设计中路面的刚度是指路面抵抗()的能力。 A外
2、力 B开裂 C老化 D变形 标准答案:d 解 析:道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。 3、设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层为()。 A面层 B基层 C底基层 D垫层 标准答案:b 解 析:基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。 4、在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是()。 A面层监理检测网www.3c3t.com专注于试验检测考试和公路监理考试培训网校! B底基层 C基层 D垫层
3、标准答案:d 解 析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。 5、高速公路、一级公路应采用()基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。 A柔性 B刚性 C弹性 D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性 标准答案:d 解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。 6、高速公路、一级公路施工组织设计应采用()作基层。 A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类 B沥青碎石 C水泥或石灰、粉煤灰稳定
4、各种集料类 D级配碎石 标准答案:a 解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。 7、石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做()。 A上封层 B粘层沥青 C下封层 D防水层 标准答案:c 解 析:石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做下封层,防止裂缝的反射。 8、级配碎石路面属于()。 A刚性路面 B柔性路面 C半刚性路面监理检测网www.3c3t.com专注于试验检测考试和公路监理
5、考试培训网校! D嵌挤类路面 标准答案:b 解 析:从强度原理来说,级配碎石路面属于级配型的柔性路面。 9、按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。 A三 B四 C五 D六 标准答案:d 解 析:按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V和VI六个级别。 10、()是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。 A矿山法本文 B新奥法 C明挖法 D盾
6、构法 标准答案:a 解 析:矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。 11、采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为()个施工过程。 A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四 B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四 C开挖、喷锚支护、模注混凝土三 D开挖、衬砌两 标准答案:b 解 析:采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程
7、。 12、()施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。 A矿山法 B新奥法 C明挖法 D盾构法 标准答案:b监理检测网www.3c3t.com专注于试验检测考试和公路监理考试培训网校! 解 析:新奥法施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。 13、()是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧
8、道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 A矿山法 B新奥法 C明挖法 D盾构法 标准答案:c 解 析:明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 14、以下说法错误的是()。 A矿山法是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下
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