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时间:2018-12-26
《大众斯柯达欧雅1.8升110千瓦发动机故障自诊断手册(二)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、欧雅自诊断01显示组098,节气门控制单元的匹配:读取测量数据组98gt显示屏显示X伏特X伏特文字文字1234t显示区域说明分析匹配状态ADP=节气门控制单元的匹配ADP运转ADP正常ADP错误ð24-36页操作状态ð01-47页,显示组004怠速部分载荷-节气门位置调节器传感器(G127)的电压0…5伏特-节气门电位计(G69)的电压0…5伏特-显示区域4注意:当在功能04“基本设定”中选择显示组098时,节气门控制单元-J338会和发动机控制单元进行匹配。显示组099,空燃比控制读取测量数据组99gt显示屏显示1234t显示区域说明分析空燃比控制:开启/关闭基本
2、设定04:λ控制关闭读取测量数据组08:λ控制开启λ控制关闭λ控制开启-空燃比控制器-10…+10%-冷却液温度XXX℃-发动机速度0…6800转/分-显示组099注意:¨关于确定的故障查找,当选择了功能04“基本设定”中的显示组099时空燃比控制被关闭,或者当选择了功能08“读取测量数据组”时也会被关闭。¨可以通过按V.A.G1552上的4和8键在功能04“基本设定”和功能08“读取测量数据组”之间进行前后切换。版本03.01——01-81——S00.5124.51.2001自诊断欧雅发动机代码ARZ,ARX,AUM的显示组检查显示组000…009显示组000,发
3、动机怠速(冷却液温度不小于+80℃)显示区域规定的读数相应的测量值名称1185…2051)180…21080...105℃1)80…110℃冷却液温度(基本设定的要求)221…391)14…3915…30%1)10…30发动机负载(不带组件)370…821)70…8464…76700…820转/分1)700…840转/分640…760转/分发动机转速(不带组件)l4×4车型带手动变速箱l带有自动变速箱的车型4142…20610...14.5伏特蓄电池电压51…71)1…100.4…2.75%1)0.4…4.0%节气门角度6106…189106…189-4.3…0千克
4、/小时-4.3…12.2%怠速空气质量控制值(怠速控制器)1)负载(扭矩)在怠速速度范围内7113…143-3...+3%怠速空气质量学习值8115…141-10...+10%混合气成分控制值(空燃比控制值)(如果不在公差范围内要进行驾驶测试)978…178-10...+10%混合气成分学习值(空燃比学习值)附加的(如果不在公差范围内要进行驾驶测试)10103…153-10...+10%混合气成分学习值(空燃比学习值)多样的(如果不在公差范围内要进行驾驶测试)1)用于发动机代码ARZ。显示区域9和10注意:¨在附加的学习值情况下,喷射时间根据不依赖基本喷射时间的固定
5、值改变。¨在多样的学习值情况下,喷射时间会根据基本喷射时间的进行百分比变化。——01-82——版本03.01S00.5124.51.20欧雅自诊断01检测表–显示组000显示区域V.A.G1552上的读数故障的原因排除故障1大于210或205¨冷却液温度传感器–G62有故障¨发动机控制单元的电缆联接有故障-检测冷却液温度传感器–G62。小于180或185¨冷却液温度传感器–G62有故障¨发动机控制单元的电缆联接有故障¨冷却液节温器一直打开-检测冷却液温度传感器–G62。-检测冷却液节温器。2大于39¨空调开关打开¨电子部件打开¨空燃比控制处在浓或稀的限值¨即使空调关
6、闭空调压缩机也运转-关闭空调系统。-关闭电子部件。-检测空燃比控制ð24-28页。-检测空调压缩机关闭ð01-107页。小于14或21¨在空气流量计的下游有未计量空气¨节气门下游有未计量空气¨真空管关闭¨燃油压力调节器-消除未计量空气。3小于70大于84或82¨档位接合(自动变速箱)¨由于附件产生的发动机负载¨节气门控制单元–J338堵塞或有故障¨较大数量的未计量空气(不能通过怠速稳定性控制来补偿)¨节气门控制单元–J338堵塞或有故障-移动变速杆到P或N位置。-消除发动机负载(空调,转向助力等)-检测节气门控制单元–J338ð24-15页。-消除未计量空气。-检测
7、节气门控制单元–J338ð24-15页。版本03.01——01-83——S00.5124.51.2001自诊断欧雅显示区域V.A.G1552上的读数故障的原因排除故障4小于142¨发电机发生故障,蓄电池被严重放电¨在起动后短时间内由于高充电电流和附件造成电子系统的重负载¨发动机控制单元的正极电源或接地连接线中有接触电阻¨点火单元关闭时的电量消耗-检测电压,对蓄电池充电。-轻轻地增加几分钟发动机转速并关闭附件。-检测到发动机控制单元的电压供应ð24-18页。-消除电量消耗。大于206¨发电机的电压调节器有故障¨由于跨接起动或快速充电引起的过高电压-检测电压,如果必
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