澳大利亚标准

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1、AS/NZS2615:1995澳大利亚标准/新西兰标准澳大利亚/新西兰标准液压轮式千斤顶1、范围本标准规定了车辆顶升用液压轮式千斤顶的设计、结构、性能和标记等要求；在AS2693标准内对其他形式的千斤顶，如负载直接由托盘转移到底部的千斤顶（指立式千斤顶）规定了要求。（本标准以下所提到的千斤顶均为液压轮式千斤顶，译者注）2、目的本标准的目的是对各种尺寸的轮式千斤顶的安全及持久等性能标准进行规范。3、有关文件本标准引用了如下标准AS1192电镀层-----镍和铬1789钢铁上电镀锌层1790钢铁上电镀

2、镉层2105无机锌硅酸盐油漆2581涂有压合胶粘剂的永久用塑料标牌（通用）2693车用千斤顶4、定义本标准应用了如下定义4.1基面硬质平坦的混凝土地面或与其等效的地面（见图1）4.2托盘系指千斤顶与车辆接触的部位（见图1）4.3液压轮式千斤顶这种千斤顶作用于汽车底盘，其下装有轮子（可用于或不用于传递载荷）便于搬运，且配有将千斤顶推入车辆底部的手柄。4.4循环操作系指用随机的千斤顶将托盘做一次从低位到高位，再降到低位的操作。4.5额定载荷轮式千斤顶所指的额定载荷就是千斤顶所能提升的最大载荷。备注:额

3、定载荷必须在千斤顶上标注出来（见7.1B款）4.6作用力系指为完成千斤顶的一次循环操作而施加在手柄杆上的力。该力应在手柄杆中点测定，如果没有手柄杆，就在距手柄底端500MM处测定。4.7车辆系指在公路上行驶的自动推进的车辆，不包括在铁路上或电车轨道上行驶的车辆，但拖挂车，例如大篷车或拖车则包括在内。5、设计和结构5.1总则千斤顶的设计和结构应满足本标准的所有相关要求，不应有影响千斤顶耐久性或可靠性的缺陷。所有螺钉、销子、螺栓或类似的零件应采取有效措施，防止其松动和影响以后的调整工作。需要定期的润滑

4、的轴承和可动部件应易于润滑。千斤顶应配有油缸，缸内注入合格的液压油至正常油位。如果提供的千斤顶没有全部润滑，应提供一份初次润滑说明书。5.2材料所有用于千斤顶结构的材料应有足够的强度，能承受在整个工作范围内的各种力和压力。5.3保护涂层除配合面或滑动件外，千斤顶应采用合适的腐蚀保护镀层。备注：1，本要求的目的在于防腐蚀。2，虽然任何适用的保护涂层都可用，但应采用符合商业惯例的保护涂层。3，在AS1192,AS1789,AS1790和AS2105等标准中都有合适的保护涂层的实例。5.4托盘千斤顶的托

5、盘应该（a）能绕垂直轴线自由旋转。(b)在承载额定载荷做循环操作时，托盘应保持与基面平行，其误差在±5°之内。(c)整个千斤顶向水平面倾斜5°时，托盘应能制止公称直径为100MM圆柱体不动,该托盘应该与千斤顶同时倾斜在一条线上；以及附注：这是用来测试托盘的形状和该形状夹持100MM轴套的能力。（d）在循环操作中，应保持其本身轴线与图1所示的千斤顶接触的基面垂直。LicensedtoJasonRMcDanielAutobaron10Apr2002.Singleuserlicenseonly.Stor

6、age,distributionoruseonnetworkprohibited!©COPYRIGHT版权所有泰兴市黄桥电器厂Tel:86-523-7112801欢迎指正！DingWaynePage87/19/2021AS/NZS2615:1995澳大利亚标准/新西兰标准5.5过载保护千斤顶应装上过载保护装置，当载荷超出千斤顶额定起重量（+15%，-0%）时该装置应阻止托盘继续上升。5.6防止超程千斤顶应装有一个前挡块防止超程，或者千斤顶应设计成能有效地防止超程。千斤顶按照附录A规定实验时不应超程

7、。附注：液压千斤顶的限位孔可能是一种防止超程的有效装置。安全销不是防止超程的理想装置，因为安全销会受到意外损坏。5.7最小起重量千斤顶的额定起重量应不少于750KG。6、性能6.1试验程序6.2-6.7条所述的性能试验应按这样的方式进行：即施加于托盘的力始终传递给千斤顶液压升降系统。如有要求，对新的千斤顶可进行每项试验。6.2耐久性千斤顶按照附录A规定试验时，应无故障、无永久变形或不丧失其使用可靠性6.3操作轻便千斤顶按照附录A规定试验时，初始操作力和试验后的操作力都不得超出450牛顿。附注：泵动

8、千斤顶的手柄杆，在力作用的部位，其形状和大小应以操作者操作轻便为宜。6.4承载托盘的下降按附录B规定测定承载托盘的下降距时，应不超出托盘距基面高度的5%；停留30分钟后，下降距应不超过5MM。6.5下降千斤顶需要有一个特定的手控动作，才能开始下降。下降控制机构应能防止千斤顶突发的或失控下降。当千斤顶在额定负载下下降时，下降控制机构应能控制住千斤顶在任何一种工况下都不会失控下降。千斤顶按附录C做试验时，操作者应能控制下降中的托盘停止在某一规定位置上，托盘下降距不超过其全行程的5%，且