精品景观高速公路绿化施工组织设计

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1、施工组织设计(一)、工程概况路一条精品景观高速道路，对提高城乡品位、扮靓荥经有着重要作用。我公司因地制宜、适地适树，在满足交通安全、相关技术规范的基础上，拟修建桩号（K0+000~K4+087）路荥经绕城段绿化工程，主要包括：护坡绿化工程。(二)、编制目的为工程提供完整的纲领性文件，用以指导所承包工程的施工与管理，确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。(三)、编制依据①、按照招标文件要求：②、现有的设计施工图纸。③、《公路工国内招标文件范本》（2003版）④、《城市绿化和园林绿化用植物材

2、料木本草（CJ/T34-91）》⑤、《城市园林苗圃育苗技术规程（CJ14-86）》⑥、《城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）⑦、施工经验。(四)、编制原则①、以设计图纸为主导，并经充分现场考察，编制合理、经济的施工方案。②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效，确保总体施工要求。③、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。④、在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。(五)、指导思想我公司施工组织的指导思想是：质量第一，服务周到、业主满意。以质量为中心，建立工程质量保

3、证体系，选配高素质的项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺，精心组织，科学管理；优良高速地完成本工程的施工任务。(六)、实施目标发挥我公司的优势，科学地组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业，精心选材，严格履行合同，确保实现如下目标：①、质量目标：整体工程达到优良工程标准。②、工期目标：工期限定于7月30号前全部完工，总工期为80天，根据我公司的技术和管理水平，确保按甲方要求总工期提前完工。③、安全施工目标：采取有效措施，杜绝安全事故，确保零事故率。④、文明施工目标：15

4、确保文明施工，保证达到省级文明施工工地。⑤、服务目标：信守合同，认真协调与各有关方面的关系，接受业主和监理及质检等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督。(七)、设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现的方法1、结合本工程实际情况，在合格分供方名册中选择信誉高、施工质量好的民工队，并与之签订劳动合同，保证劳力供给。合理安排设备人员动员周期，为做好开工前准备工作：设备、人员分为两批进场，第一批进场设备2、第二批进场设备为办公设备：3、工后第四批进场设备及人员：4、进场后，对劳力进行安全

5、及技术培训，使之掌握一定的技术要点。并根据本工程需要的特殊工种进行专门培训，保证工程顺利进行。5、设备、人员及材料运到施工现场的方法为确保人员及设备安全运到施工现场，安全负责人要对人员作安全培训工作，安全负责人根据人数合理安排专一客车（保证每人一座、不超载）把工人安全送到施工现场。施工用具由专一货运车辆运到施工现场，施工用具装车时轻拿轻放，用绳子把设备捆绑结实，以完全避免丢失或造成安全事故。苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。起吊土球（台）小型苗木时应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根茎起吊

6、。重量超过T的大型土台，应在土台外部套钢丝缆起吊。土球苗木装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐。裸根乔木长途运输时，应覆盖并保持根系湿润。装车时应码放整齐；装车后应将树干捆牢，并应加垫层防止磨损树干。花灌木运输时可直立装车。裸根苗木必须当天种植。裸树苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8h。当天不能种植的苗木应进行假植。带土球小型花灌木运至施工现场后，应紧密排码整齐，当日不能种植时，应喷水保持土球湿润。珍贵树种和非种植季节所需苗木，应在合适的季节起苗，并用容器假植。运输竹类时，不得损伤竹竿与竹

7、鞭之间的着生点和鞭芽。(八)、主要工程项目施工方法A、路基边坡植被景观恢复A-1、测量放线1.测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。2.平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对指挥部提供的水准点的坐标、高程进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩设在公路外边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。3.高程控制系统测量仪器采用DS3型水准仪，根据指挥部提供的

8、水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为士12VLmm(L为水准线长度公里数（km）)。4、路堑边坡直接喷播植草15对坡比缓于或等于1：1，单级坡且坡高小于3m的低液限粘土边坡，在土建施工单位对坡面进行适当清理后采用直接喷播植草的方式进行植被恢复。5、路堑边坡挂三维网客土喷播植草对坡比等于1：1，坡高大于3m，岩性为低液限粘土、强风化