公交座椅的材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划公交座椅的材料　　公交站等候座椅高度设计　　XX1286张凯工业设计1002　　计算时取男女P10小腿加足高的较小值　　女性小腿和足的总高为P10：350mm　　穿着修正量：女+15mm　　产品功能尺寸的确定：350+20=365mm　　千里堤公交站座椅高度为：385mm　　所以由此可见，若能将座椅设计椅面降低30mm，则更符合人体需求。　　原题为：《不做汽车文盲》，您了解臀部之下只哪种材质吗？　　在我们选购车辆时辆时，很多车型会将真皮座椅或真皮内饰作为卖点，很多

2、车型还将不同材质的皮革作为车内豪华配置。而这些皮革的材质，往往会价格不菲。那么您知道您的爱车上都用的哪种材质么？而很多车型配备的真皮材质为何如此昂贵么？今天就为大家介绍一下车辆上常用的几种真皮材质。　　一：仿真皮材质目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　目前大多数经济性车辆上采用的仿皮质座椅，仿皮质属于人工合成材质，是在纺织布基或无纺布基上，由各种不同配方的PVC和PU等发

3、泡或覆膜加工制作而成。仿皮质座椅是比较流行的一类材料，被普遍用来制作各种座椅，或替代部分的真皮材料。它日益先进的制作工艺，正被二层皮的加工制作广泛采用，它的表面工艺和纤维组织，几乎达到真皮的效果。　　1　　由于并不是由天然真皮材质制成，放皮质座椅的成本相对较低，并且加工程序相对简单。其优点是耐磨、耐寒、光泽、花纹图案、颜色品种繁多和更加多样化等，防水性能也比真皮材质更好，更易于打理。但由于是人工材质，所以肌肤贴合度、质感以及透气性都远远都无比拟真皮材质。　　二：真皮材质　　2目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并

4、确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　真皮材质是车辆使用最多的一种座椅材质，真皮一种自然皮革，是由动物的皮肤经染色、加入防水涂层等工序加工后所制成的一种常见材料。而在消费者的观眼中，真皮座椅是取决于车辆是否豪华豪华的重要配置之一，也正因为如此，很多厂商都将真皮座椅列为高配车型的卖点之一。其优点在于质感出色，柔软、肌肤贴合性较好、透气性较强等。但相耐磨性和防水性不如仿真皮材质，需要经常清洁。如果不慎将牛奶、饮料等液体洒在座椅上则会比较棘手，并且清洁起来较为麻烦，如果是一些具

5、有酸性的液体，还会对真皮有一定的腐蚀性。　　真皮的加工过程非常复杂，制成成品皮革需要经过几十道工序：生皮、浸水、去肉、脱脂、脱毛、浸碱、膨胀、脱灰、软化、浸酸、鞣制、剖层、削匀、复鞣、中和、染色、填充、干燥、整理、涂饰、通过这些繁琐的程序后才会将其应用到我们的车辆座椅上。但目前车型中真皮的种类也非常多，一般车型中采用的有牛皮的居多，而牛皮中又分为头层皮革、二层皮革、贴膜革、复合革、涂饰性剖层革等。　　3　　三：Nappa真皮材质　　Nappa真皮中的Nappa源自于法语，而Nappa的定义是头层真皮。Nappa真皮材质的早期使用源自于韩国，早在七八十年代时，当时韩国的服装业

6、达到了高峰期，真因如此更高级别的真皮材质在服装、箱包等用品上得到了应用，直至今日很多名牌的箱包等产品依然采用Nappa材质。手感柔软、皮质细腻是Nappa真皮的最大特点，在如今的豪华车型中，很多品牌的内饰材质中都会出现Nappa的字样，这也慢慢成为了一种豪华的象征。随着Nappa真皮的广泛运用，目前在广汽菲亚特菲翔、致悦和标致508车型上也采用Nappa真皮材质座椅。　　4目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业

7、人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在奔驰宝马的车型中，Nappa真皮被用作车型的内饰及座椅材质，Nappa真皮是由动物的原皮直接加工而成，或对较厚皮层的牛、羊等动物皮脱毛后横切成上下两层，纤维组织严密的上层部分则加工成各种头层皮。而Nappa真皮的运用，为奔驰宝马系这样的豪华品牌车型提供了出色豪华氛围。由于Nappa真皮较为细腻，要避免接触油污、酸性和碱性等物质。应定期用专业的皮革清洗液进行彻底清洗、对保持其头层皮原貌，延长使用寿命有重要的作用。　　四：Alcantara翻毛皮材质　　5　　汽车座椅结构与设计