施工组织设计文字部分

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1、青田县南岸至岭下公路（一期工程）实施性施工组织设计第一章总说明一、编制依据1、青田县南岸至岭下公路（一期）工程施工文件（项目专用本）；2、青田县南岸至岭下公路（一期）工程施工设计图等；3、标前会议以及补遗书4、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）以及有关的施工技术规范、实验规程、评定标准等；5、施工单位对工程现场的实地调查，对施工所需的水、电、道路及原材料等的实际调查情况。二、编制原则1、遵循施工招标文件条款，设计图纸和规范验收标准的原则；2、坚持事实求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案时，根据施工单位施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，

2、合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本合同的建设；3、坚持施工全过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行监理工程师的指令并尊重监理、业主意见、严格管理、严格施工；4、坚持积极推广应用“四新”技术成果的原则，发挥科技在施工中的先导作用；5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目标。三、工程说明1、工程概况：项目起点在海口镇海口大桥，测设桩号K0+000，经祯埠乡陈篆、官坑、大船头、祯埠、岭下，终至五里亭电站，测设桩号K8+38

3、0，路线全长8.38km。本工程为其中的一期工程，从陈篆村头至路线终点，桩号K4+640～K8+380，长度3.74km。公路基本为沿瓯江南岸布线，跨越官坑源、祯埠溪、其他为山间小溪流。2、技术标准：本项目采用浙江省准三级公路工程技术标准建设，设计速度30km/h。路基宽度7.5米，行车道宽6.5米。土路肩宽度为2×0.5米。桥梁宽度：净-7.0米，桥涵设计荷载标准为：公路-II级。路面设计荷载标准为：BZZ-100KN。3、工程规模：本工程全线设4×20米预应力桥一座；1×13米预应力桥一座；涵洞43青田县南岸至岭下公路（一期工程）实施性施工组织设计95.1米/8道。全

4、线挖方44684m3；填方74267m3；砌体8458m3。四、设备人员、材料的调配及进场方法根据招标文件关于工期的要求、施工地段工程地质条件、施工难易程度，施工计划的安排根据现场的实际情况，合理安排人员、设备的进场及施工材料的采购。现主要工程技术人员、管理人员已进驻现场。五、施工总体部署及平面布置1、工程总体概况青田县南岸至岭下公路（一期工程）长3.74km，全线设桥2座；95.1米/8道。全线挖方44684m3；填方74267m3；砌体8458m3。砼路面（厚22cm）23630m2。2、施工总体目标（1）工程质量目标：确保优良工程。（2）安全生产目标：在整个工程建设

5、过程中确保无重大伤亡事故，无管线事故，达到国家安全文明施工标准化管理达标工地。（3）工期：计划工期12个月。（4）工地标准化建设目标：按建设部、交通部和浙江省有关建设工程施工现场标准化管理规定组织施工，配备必要的安全防护器材及消防设施，确保达到安全文明标准化工地。（5）廉政建设目标：廉政、廉洁，无违法违纪行为。3、施工总体部署（1）组织机构设置项目经理部成立后，立即进驻现场全面负责项目的施工准备及项目的实施，与业主、监理单位、设计单位密切配合，搞好组织协调、保障等工作。经理部下设工程科、质量安全科、机械材料科、计划财务科、办公室。项目部下设五个工区，组织机构见附图。（2）

6、施工区段的划分与施工队伍的安排本工程的路线长，考虑到工区的布局和承担工程量的均衡性及工程进度的总体平衡，计划组建路基土石方施工队、排水防护施工队、桥梁施工队、砼路面施工队。43青田县南岸至岭下公路（一期工程）实施性施工组织设计表1施工区段划分与施工队伍安排表序号工程项目管理层名称施工队伍名称施工任务1路基土石方路基工区土石方施工队全线路基土石方2排水及防护路基工区圬工砌筑施工队全线砌筑工程3桥梁、涵洞桥涵工区基础施工队全线桥梁下部4综合施工队全线桥梁上部5涵洞施工队全线涵洞工程6路面路面工区砼路面施工队砼路面施工（3）总体进度计划安排本标段工程计划2011年3月15日开工

7、，2012年3月15日完工，总工期12个月。具体各单项工程计划安排如下：①前期施工准备工作，2011年3月15日前完成机械设备、基本材料进场，临时工棚搭设，炸药库、工地试验室建设，施工便道选址等。②路基挖方：2011年4月1日开工，2011年8月15日完工；路基填筑：2011年4月1日开工，2011年9月1日完工；路基挡土墙、路基排水、及涵洞工程：2011年4月15日开工，2011年10月15日完工；③桥梁工程：2011年3月15日开始基础工程施工，整体桥梁工程控制在2011年8月30日前完工；④路面工程：水泥稳定碎石基层20