治理货车超载行动方案

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1、近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式治理货车超载行动方案　　根据省交通厅、公安厅等十二个部门《关于组织开展省治理货车超限超载百日联合行动的实施方案》的要求，结合我县政府还贷二级公路收费站撤销后的新形势及我县普通公路超限超载车辆实际情况，为严厉打击超限超载行为，保护路桥完好畅通，消除道路交通安全隐患，现制定如下具体实施方案。　　一、指导思想　　坚持以科学发展观为指导，以积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以遏制超限超载运输行为、规范运输市场、保护人民群众生命财产安全为目的，按照“政府牵头、部门联

2、合、强化宣传、着眼长效”的总体工作方针，在全县范围内开展一次治理货车超限超载百日联合行动，为建设海西生态工贸县创造和谐、畅通、安全的公路交通环境。　　二、工作重点和主要任务　　工作重点：我县省道线和县道线、线等超限超载严重路段，以及采砂场、石料场、钢铁加工厂、货物集散地。目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式　　主要任务：1、查处一批恶意超限超载案件，特别是查处运载砂石、钢铁等对

3、公路高架桥、涵洞造成严重威胁，破坏公路水泥路面等恶意超限超载行为，有效地打击聚众闹事、故意占道、恶意堵车、强行闯关、破坏治理超限超载工作的不法分子。2、整治非法拼改装车辆，恢复国家强制标准；3、治理公路沿线不按规定擅自在公路两侧设置围墙和路口、非公路交通标志，以及填埋公路两侧排水沟、破坏公路绿化等影响公路行车安全及公路路政管理的行为；4、完善各种制度，进一步健全治超长效机制。　　三、工作步骤　　此次百日联合行动从月日开始到8月15日结束，分三个阶段进行：　　第一阶段：从月日至月日为宣传发动阶段。县治超办牵头相关部门参与联合召开货源企业、货运企业座谈会，宣传治超政策。宣传部门负责在重

4、点媒体组织开展各种类型的宣传活动。　　第二阶段：从6月日至7月15日为集中行动月阶段。各有关部门要按照职责分工，坚持惩防结合的原则，对违法超限超载行为依法予以查处。　　第三阶段：从7月16日至8月15日为总结提高阶段。各部门要认真总结此次百日联合行动的情况和经验，进一步探索建立健全长效治理机制的措施和途径，并及时向县治超办进行书面反馈。　　四、职责分工目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式

5、和青岛模式　　根据省交通厅、公安厅等十二厅局办《关于印发组织开展省治理货车超限超载百日联合行动的实施方案的通知》精神，此次百日联合行动要坚持全县统一领导、部门指导协调、各方联合行动的工作机制。各相关部门分别履行好以下职责：　　交通公路部门　　1、由路政部门总体布置，以省道线和县道线、霞线等超限超载严重路段为重点，全天24小时开展路面稽查，每班配备路政执法人员3—4名。　　2、县运管所要加大对货运市场的管理，对违反运管法律法规的超限超载车辆从重处罚，对路面执法中发现的非法拼改装车辆从严从重落实处罚措施，并会同有关部门现场强制恢复国家标准。按照属地原则，运政人员进驻超限运输检测点，每班

6、配备2—3人，24小时全天候执勤，与路政执法人员进行联合执法。　　公安部门　　1、按照属地原则，交警执法人员进驻超限运输检测点，每班配备2—3名交警执法人员，24小时全天候执勤，与路政执法人员进行联合执法。　　2、检测点所在地公安派出所应指定一名民警作检测站安全联络人，配合维护治超检测点的治安秩序，协调处理联合行动中突发性事件和暴力抗法事件。　　3、车管部门加强车辆登记管理，对不符合机动车安全技术检测标准、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准和《车辆生产企业及产品公告》的车辆不予登记和发放车辆号牌，并将相关信息抄告经贸和质监部门。目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设

7、备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式　　经贸部门　　加强车辆生产企业及产品公告管理，监督、检查汽车生产企业及产品，依法查处违规汽车生产企业及产品。　　宣传部门　　组织协调新闻单位做好此次百日联合行动的宣传报道，围绕“合法装载运输，共享和谐成果”的宣传主题，结合工作重点，制作有关典型案例、重点企业和货源