城市公共交通信息管理与服务系统毕业论

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1、湖南大学毕业设计(论文)第44页HUNANUNIVERSITY毕业设计(论文)设计论文题目:城市公共交通信息管理与服务系统城市公共交通信息管理与服务系统的设计与实现摘要随着Internet湖南大学毕业设计(论文)第44页的快速发展,互联网已成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,显然它已成为社会生活的一部分。但我国的城市公共交通信息管理与服务中查询却还处于比较落后的水平上,广大的市民获取路线信息方式也比较少,最常用的方式只局限在询问和交通地图上。而城市公共交通信息管理与服务系统就是使人们能够在因特网上方便、简单的查询出各条路线,了解自己

2、所经过的每个站点等信息,以便能更好的制定自己的行动计划而设计的。它主要实现的模块是公交信息的查询模块,其中包括的功能有:线路查询、站点查询、站站查询、车站查询;而系统管理模块主要实现的是对各个数据表进行添加、编辑、删除等功能操作以及对留言版进行一些相应的回复。城市公共交通信息管理与服务系统开发技术采用的是基于.NET的B/S架构,它的前端选用ASP.NET为主要的编程框架,其.ASPX文件包含组成用户界面的HTML文本和控件,而后台选用了C#编程语言。用.NET编程的最大好处在于易于管理和重用性比较高。数据库选用的是SQLServer200

3、5,而应用程序通过ADO.NET与SQLServer2005数据库建立链接,并且运用SQL语言实现对其数据库进行操作。在此系统中,大量采用了存储过程来对数据库进行操作。关键词:互联网;城市公交查询;.NET;存储过程PublicTransportInformationManagementandServiceSystemDesignandImplementationAbstractWiththerapiddevelopmentofInternet,theInternethasbecomeanimportantchannelofpeopleac

4、quiring,publishingandtransmittinginformationandobviouslybecomeonepartofsociallife.ButChina'stechnologyofurbanpublictransportinformationinquiryisstillinarelativelybackwardlevel.Thenumerouscitizenshavealittleaccesstoacquiretheinformationaboutbuslines.Themostcommonwaysareconf

5、inedtotrafficmapsorthereferencetostranger.Andtheurbanpublictransport湖南大学毕业设计(论文)第44页systemisdesignedforpeopletoinquireofalllinesintheInternetconvenientlyandsimplyandgettoknoweverysitethattheypassedawayinordertomaketheirplansmoreefficiently.Themainmoduleofthissystemisthebus

6、informationquerymodule.Itsfunctionsincludelineinquiry,siteinquiry,station-to-stationinquiryandstationinquiry.Thesystemmanagementmodulemainlyrealizesthefunctionaloperationonadding,editing,deletingofalldatatablesandresponsestothemessagecorrespondingly.Thedevelopmenttechnolog

7、yofthecitybusinquirysystemadoptB/Sframeworkbasedon.NET.Itsfront-endpartusesASP.NETasthemajorframework.The.ASPXfilecontainsHTMLtextandcontrolswhichmakeupofuserinterface.Theback-endchoosesC#asitsprogramminglanguage.Thegreatestbenefitofchoosing.NETtoprogrammingistheeasymanage

8、mentsandreusability.DatabaseusestheSQLServer2005,andtheapplicationaccessesthedatabasebyAD

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