《多台塔吊交叉》word版

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1、多台塔吊交叉作业施工专项方案宁波布利杰象山工业园一期工程项目多塔作业施工方案东方建设集团有限公司二0一二年三月24多台塔吊交叉作业施工专项方案施工组织（专项方案）审批表方案名称：多塔作业施工方案工程名称宁波布利杰象山工业园一期工程项目建设单位宁波布利杰皮塑有限公司监理单位宁波国冶建设监理有限公司施工单位东方建设集团有限公司编制人肖若爱技术部门审核意见审核人：年月日技术部门审批意见审批人：年月日24多台塔吊交叉作业施工专项方案（一）工程概况：1.工程名称：宁波布利杰象山工业园一期工程项目2.工程地点：象山白岩山产业区东首3.建设单位：宁波布利杰皮塑有限公司4.监理单位：宁

2、波国冶建设监理有限公司4.设计单位：宁波大学建筑设计有限公司5.工程规模：4#～7#车间及宿舍食堂，框架结构/二～五层，建筑总面积为57000平方米；6.塔吊布置情况：根据施工现场平面布置要求共设置四台塔吊：宿舍食堂交界处东首位置布置1#塔吊、6#车间及7#车间交界处居中位置布置2#塔吊，4#车间东首位置布置3#塔吊，5#车间东首位置布置4#塔吊。根据场区内的具体情况，工程现场布置四台塔吊，现场采用QZT80型塔吊，高度11节，33米，为一次性升顶完成，由于四台塔吊距离充足，互不影响，故不考录交叉作业施工。（二）作业方案：1、使用过程中注意事项：（1）驾驶塔式起重机的司

3、机，必须经过专门的培训、持证上岗。（2）塔机安装后必须经过运转试验并经检测合格后方可使用。（3）合上总闸后用试电笔检查塔机金属结构部分是否有漏电现象。确认安全后才可上梯子进入驾驶室。（4）司机必须得到指挥信号后才能进行操作，操作前必须鸣铃示意，指挥信号必须专人负责；起重机在工作中，不允许任何人员上下爬梯，也不得检修和调整机件。（5）塔式起重机一般准许工作气温为-20℃--+40℃，雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用，并将吊臂放在安全位置。（6）起重量应按规定起吊，不得超载。司机应注意被吊起的重物的绑扎是否牢靠和合理，否则必须重新绑扎。不允许斜拉和斜吊。（7）操作控制器时

4、，首先从停止点（零位）转动到第一级，然后逐级增、减速度，24多台塔吊交叉作业施工专项方案禁止越级操作。任何一个机构换向时，都应将控制器平盘指针先转到零位，并待运动停止后再转向另一个方向。（8）进行夜间作业时，应有足够的照明，每台塔机起重臂上均安装碘钨灯四盏，与安装在塔机身上的高压镝灯形成主体照明。（9）使用一段时间以后，检查钢丝绳的磨损情况，润滑是否良好，同时，用空车运行的方法检查三个控制器的转动装置是否正常，制动器是否灵敏，传动部分润滑油量是否充足，声音是否正常。如发现问题，应及时解决后，方可进行正式操作。（10）多塔吊采用大臂转角限位及小车吊幅限位，以多塔吊在同时使

5、用时不碰撞为原则。（11）当发生施工期间的断电现象时，操作司机马上把大臂转动装置用钢管锁紧；2、塔机操作完毕后的安全规则：（1）每班工作完毕后，应将吊钩起升至离起重臂2～3米处。（2）所有控制器的手盘指针必须转至停止点（零位），切断总电源。（3）驾驶室所有门窗关闭好，锁好。（4）润滑油、棉纱头易燃物品不宜存放过多，以免引起火灾。（5）消防工具（绝缘把的剪刀、斧子等）要放在易取之处。（6）如发生电器失火，禁止用水灭火，须用干粉灭火器或其它不导电的东西灭火。（7）在六级以上大风或暴风雨时，须用四根缆风绳，张拉塔身（驾驶室上方四角的耳环与地面锚环固定）。3、钢丝绳使用注意事项

6、：（1）钢丝绳使用一段时间后，会产生断丝、腐蚀、磨损现象，其承载能力降低。钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过10根时，就应当报废。钢丝绳表面腐蚀或磨损程度（以每根钢丝绳的直径计）达到35%时，钢丝绳就应当报废。（2）钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1～2.5mm。滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的10～12倍，以减小钢丝绳的弯曲应力。禁止使用轮边破损的滑轮。（3）应定期对钢丝绳加润滑油（一般以四个月左右加一次）。24多台塔吊交叉作业施工专项方案（4）在使用中，如绳股间有大量的油挤出，表明钢丝绳的荷载已相当大，这时必须勤加检查，以防发生事故。（5）钢丝绳上夹头要一顺

7、排列，U形部分与绳头接触。夹头数量不少于3个，夹头间距不少于150mm。在最后一个夹头后面约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”即被拉直，这时就应立即采取措施。（6）钢丝绳上夹头必须将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧一次，以保证接头牢靠。（7）钢丝绳在起吊过程中，不允许缠绕打结，必须理顺后再起吊。（8）吊索接头采用编织接头时，各股钢丝相互交叉搭接的长度不小于20d（吊索直径），接头处必须砸紧。（9）吊索应按与所吊物品重量相应选用，起吊物品重量不