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时间:2018-12-15
《全球生产网络与中国汽车产业升级研究-世界经济专业毕业论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、厦门大学学位论文原创性声明本人呈交的学位论文是本人在导师指导下,独立完成的研究成果。本人在论文写作中参考其他个人或集体已经发表的研究成果,均在文中以适当方式明确标明,并符合法律规范和《厦门大学研究生学术活动规范(试行)》。另外,该学位论文为()课题(组)的研究成果,获得()课题(组)经费或实验室的资助,在()实验室完成。(请在以上括号内填写课题或课题组负责人或实验室名称,未有此项声明内容的,可以不作特别声明。)声明人(签名):毒参加P胂日厦门大学学位论文著作权使用声明本人同意厦门大学根据《中华人民共和国学位条例暂行
2、实施办法》等规定保留和使用此学位论文,并向主管部门或其指定机构送交学位论文(包括纸质版和电子版),允许学位论文进入厦门大学图书馆及其数据库被查阅、借阅。本人同意厦门大学将学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索,将学位论文的标题和摘要汇编出版,采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。本学位论文属于:()1.经厦门大学保密委员会审查核定的保密学位论文,于年月日解密,解密后适用上述授权。()2.不保密,适用上述授权。(请在以上相应括号内打“√”或填上相应内容。保密学位论文应是已经厦门大学保密委员会审
3、定过的学位论文,未经厦f-J3v学保密委员会审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的,默认为公开学位论文,均适用上述授权。)声明人(签名):诱j势2叩j年缈月铲日第一章导言第一章导言第一节研究目的与意义随着经济全球化的不断发展,国际分工的不断深化,传统的垂直型分工正向混合型分工转变,呈现出产业间分工、产业内分工与产品内分工并存的局面。在这种背景下,企业成为分工的活跃主体,主要是发达国家的跨国公司将同一产品的不同生产环节按照各国、各地区的不同比较优势在全球进行配置,这样就渐渐行成了一种新的生产组织形式——全球
4、生产网络。全球生产网络理论已成为跨国公司制定其全球战略的重要依据,对发展中国家相关产业积极参与国际经济合作和区域经济发展产生了重要影响。同时,全球生产网络作为~种新的理论分析工具可以用来分析当前的国际分工状况,对发展中国家相关企业如何有效地融入全球经济,不断实现产业升级具有重要的理论指导意义。全球生产网络这种组织形式的广泛存在,深刻地改交了世界的生产格局,全球竞争环境发生了较大变化。各国之间的竞争不仅表现为产业之间的竞争,还表现为同一产业内不同生产环节上的竞争,即谁占据了产业价值链的核心或关键环节,谁就获得了最有利
5、的竞争优势。因此,我国应该重视产业发展政策和企业战略,推进产业升级,提升我国产业在全球生产网络中的位置,进而增强我国产业的国际竞争力。汽车产业是典型的全球生产企业,在整个生产过程中涉及钢铁、橡胶、仪表等不同的行业,所需的原材料、零部件和配件也墨益增多,完成最终产品的工序越来越多。同时我国汽车产业的发展与发达国家汽车产业的发展又存在着很大的差距。因此,本文把全球生产网络与汽车产业相结合,探索在日益激烈的竞争背景下我国汽车产业所处的地位与前进的方向,希望我国汽车产业能认识全球生产网络中的产业升级机制,通过自身能力的提高
6、逐步实现在全球生产网络中的产业升级。全球生产弼络与咔l阂汽车产照升级研究第二节研究框架在全球生产网络和产业升级研究的理论基础上,本文结合中国汽车产业的发展,预测中国汽车产业在全球生产网络中的升级路径。本文共分六章,结构如图l—l所示。簿言(第一牵)l全球生产弼络文簸综述(第二掌)全球生产网络汽车产业全球审静产娩舞级生产潮络分析(第三章)(第四章)毒I中国汽车产业的产业升级分析(第五章)●l串困汽车产业发展的政策建议(第六章)图1.1;本文的逻辑框架第一章主要是介绍本文的研究目的和意义,列出本文研究框架以及创新和不足
7、。第二章对全球生产网络的研究进行一个综述,同时对全球生产网络的理论进行概括。主要包括全球生产网络的定义,结构,模块化全球生产网络的深层含义以及与产业相结合的实证研究等。第三章探讨了全球生产刚络产业升级机制,产业升级的动力——知识扩散机制以及模块化生产的推动作用,为分析我国汽车产业在全球生产网络中的产业升级打好理论基础。第阏章把研究的重点锁定在汽车产业,从汽车产业参与者的特点入手,把参与者分为整车生产商和零部件供应商两大类。本文主要从整车生产商和零部件供应商的角度来讨论汽车产业的发展和变化。之后,以丰田汽车为例,透视
8、全球汽车生产网络的不断深化。第五章转向中国的汽车产业,通过对中国汽车产销量的分析和汽车及零部件2第一章导言出口的情况,对中国汽车产业在全球生产网络中的地位有所了解。近年来中国汽车产韭取得了~定的成绩,但还是有许多潜在的问题需要我们去面对和解决。产业升级是中国汽车产业进一步发展的必巍之路,而融入全球生产网络借以实现产业势级则是一种较为可行的方法。在这一章里指出
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