路基挖方施工工艺

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1、第三章路基挖方施工工艺第一节一般规定第二节土方路堑开挖施工一、开挖堑的准备工作1、中标后重新编制实施性的施工组织设计，制定开挖方案和调运路线。2、根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堑堑顶、边沟、弃土场等的具体位置桩，在具路中心一定的安全距离内设立控制桩，其间距不大于50m，标明路中挖高(-xx)m。3、绘制平面图、用地划界表及增加临时用地计划，送交有关单位，由业主办理有关征用土地手续。4、在有关部门的协助下，改造和拆迁施工范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、上下水道、坟墓及其它建筑物；用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前移植和清除。5、开挖前

2、要对沿线的土质进行试验，若用作填料，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）试验有关项目。6、开挖前要作好坡面的截水沟，视土质情况作适当的防渗处理，严格搞好堑顶排水。临时排水系统应与永久性排水系统结合起来，不得排入农田和污染水源，也不能引起淤积和冲刷。7、引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。8、根据施工组织设计，组织齐全、配套良好、适合本工程环境的施工机械装备，并建一支管用养修完善的施工队伍。二、机械选择的原则（一）、设备的适应性、可靠性1、土方运距：当土方的运输距离小于100m时，以选用推土机为宜，100~

3、500m时，以铲运机为合理，＞500m时应选用自卸车运土。2、施工条件：机械设备要满足场地的作业条件。1、机械组合：主要设备和控制性的关键设备尽量配备2台以上，平时多开工作面，加快工作进度，一旦机械故障停机时，可以适当调整，不至全面停工。2、同一流程上的各种机械在生产能力上要相匹配，每日的工作条件发生变化时，机械设备要进行及时调配和作相应调整。3、同类机械要尽量选用同型号机械，既利于调配也便于维修和配件管理。4、建立一个良好的机械管、用、养、修及油料和配件供应的体系是高效完成机械开挖的保证。三、开挖作业（一）、开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、

4、纵挖法及混合式开挖法三种（参见《公路基施工技术规范》JTJ033—95）。1、横挖法：对路堑的整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方法，适用于短而深的路堑。土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层多方向出土，可安排较多的劳动力和机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度加大到3m~4m，均要留有运土通道。横挖法采用机械化施工时，以推土机堆土配合装载机和自卸汽车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。2、纵挖法：（1）分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向挖

5、掘前进的作业方法，适用于较长路堑的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短时（不超过100m时），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20~70m，最远不宜大于100m当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲推土。（2）通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高的方法。这种方法快速有效，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。（1）分段纵挖

6、法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵向分成两段或者数段，各段再纵向开挖的方法。路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖较适用，中间段还应有弃土场、土方挖方中有多余的挖方。2、混合式开挖法将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和深度都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一个坡面设一个机械工班组进行作业。四、路床压实要求（一）路堑路床的处理1、当路床表层土为符合路基填料的土时，对其表层进行翻松碾压试验，测定其经碾压达到压实标准后的沉降量，再将路床翻松一定深度，然后整平压实，确保路基表层30

7、cm厚层达到压实的技术标准。其顶面的预留高程值要通过碾压确定。2、当路床的表层下为有机土，难以晾干的压实的土、CBR值小于表3-2-1规定的土或不宜作路基填料的土，均应换填满足路基填料要求的土。换填深度应满足设计要求，一般为0.8~1.0m，并分层回填压实。路基填方材料最小强度和最大粒径表表3-2-1项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）高速公路及一级公路二级及二级以下公路路堤上路床（0~30mm）8.06.010下路床（30~80mm）5.04.010