路基浆砌片石作业指导书

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1、宁西铁路增建二线工程(陕西段)NXZQ-1标路基防护工程作业指导书交底人:复核人:现场负责人:防护员:接底人:接底时间:中铁二十一局宁西铁路增建二线(陕西段)工程指挥部第二项目部第二作业队二〇一五年三月一日一、适用范围适用于宁西线西安至南阳段增建二线NXZQ-1标段DIyK33+634~DyK34+257里程范围内路基防护工程浆砌片石施工。二、编制依据1、中铁第一勘察设计院宁西线西安至南阳段增建二线施工图纸:《宁西二线施路02-01》《宁西二线施路通05》2、根据铁道部颁发的现行施工规范、验收标准、技术规则及作业标准等编制。《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ

2、202-2008)《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006)《铁路路基支当结构设计规范》(TB10025-2006)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)《铁路工务安全规则》(铁建[2006]177号)《铁路工程低级处理技术规程》(TB10106-2010)3、宁西线西安至南阳段增建二线NXZQ-1标段施工合同;4、国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定;5、现场调查及核对的相关资料;三、施工方

3、法及工艺要求1、材料质量控制①石料石料应采自监理人批准的料场。砌石材质应坚实新鲜,无风化剥落或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,用于表面的石材,应色泽均匀。浆砌石体:采用毛石砌筑料,石料应呈块状,中部厚度不应小于15cm。规格小于要求的毛石(又称片石),可以用于塞缝,但其用量不得超过该处用量的10%。砌石应经过试验,石料重度大于25Mn/m³,湿抗压强度大于60Mpa。②砂、砾石砂和砾石的质量应符合设计要求。砂浆和小骨料混凝土采用的砂料,要求粒径为0.15~5mm,细度模数为2.5~3.0,砌筑毛石砂浆的砂,其最大粒径不大于5mm;砌筑料石砂浆的砂,最大粒径不大于2

4、.5mm。③水泥和水砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合设计要求,到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存,受潮湿结块的水泥,禁止使用。用水质量符合技术要求,拌制砂浆和小骨料混凝土。对拌和及养护的水质有怀疑时,应进行砂浆强度验证,如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%以下时,则此水不能使用。④砂浆砂浆的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求,配合比必须通过试验确定。施工中承包人需要改变胶凝材料的配合比时,应重新试验,并报送监理人批准。拌制砂浆应严格按试验确定的配料单进行配料,严禁擅自更改,配料的称量允许误差应符合下列要求:

5、水泥为±2%;砂为±3%;水、外加剂±1%。砂浆拌和过程中应保持粗、细骨料含水量的稳定性,根据骨料含水量的变化情况,随时调整用水量,以保证水灰比的准确性。砂浆拌和时间:机械拌和不少于2~3min,一般不应采用人工拌和。局部少量的人工拌和至少干拌三遍,再湿拌至色泽均匀,方可使用。砂浆应随拌随用。胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定。在运输或储存中发生离析、析水的砂浆砌筑前应重新拌和,已初凝的胶凝材料不得使用。2、技术要求2.1拱形骨架护坡(1)边坡高度大于3m的路堤、路堑边坡采用拱形骨架护坡防护。边坡坡率应视填料性质、边坡高度的不同取相应值,具体见各工点设计图。(2骨

6、架、护脚、镶边及踏步均采用M7.5水泥砂浆片石砌筑,脚墙采用C30片石混凝土浇筑。(3)拱形骨架内栽植紫穗槐。(4)沿线路方向每隔15m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内用沥青麻筋全断面填塞。每隔100m砌筑0.6m宽的踏步立柱一道。(5)施工前应清刷坡面浮土,使坡面大致平顺,施工时应自上而下放样、自下而上逐条砌筑骨架。(6)路堤拱形骨架示意图:(7)路堑拱形骨架护坡示意图3、路堤硬化路肩边坡高度小于3m的土质路堤边坡防护,路肩处设置C25混凝土现浇硬化,沿线路每隔15m预留出水口,出水口处的边坡上设0.4×0.4m的矩形排水沟,将水引排路堤以外。边坡栽植紫穗槐进行

7、防护。路堤硬化路肩设置形式详见下图:4、工艺流程4.1浆砌片石护坡施工流程图测量放样开工申请报告基坑开挖工、料、机准备测量放样资料基底检查沉降缝设置砌体养护砌筑坡面回填验收勾缝浆砌片石边坡施工工艺框图浆砌片石严格按施工规范,采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置设在沉降缝处,各段水平砌缝应大致水平。段内各砌块的砌缝应相互错开,砌缝应饱满。各砌层应先砌外圈定位砌块,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料。定位砌缝应满铺砂浆,不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后,应现在圈内底部铺一层砂浆,且厚度应使石料石料在挤压安砌时能紧密连接,砌缝饱满。

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