高速公路沥青路面离析原因分析与对策(1)

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1、2003年度优秀论文（技术总结）高速公路沥青路面离析原因分析与对策高速公路沥青路面离析原因分析与对策【内容提要】该文结合同三公路方哈段东风互通区高速公路沥青面层施工的实践，分析了面层施工中局部离析的特点和产生的原因，探讨了原材料质量、沥青混合料拌和、摊铺、碾压等工艺环节的控制对离析现象的影响，并提出了相应的技术措施和处理措施。【关键词】高速公路沥青路面离析原因分析对策1.前言沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、施工期短、养护维修简单等优点，因此得到了广泛的应用。随着我国公路交通事业的发展，交通量日益增长，重载、超载严重，加上沥青材料自

2、身性能的缺陷或由于施工不当，沥青面层早期破坏现象也比较典型，如高温车辙、拥包、低温开裂、坑槽、松散等病害在高速公路上时有发生。目前，我国高速公路面层结构普遍采用连续密级配的沥青混凝土结构，在面层施工过程，即摊铺过程中，经常出现局部离析。1.1面层的离析现象表现块状离析：这是最常见的一种离析现象，表现为局部块状的粗料集中且细料偏少；条状离析：即纵向条带状的粗细不匀现象；“拖痕”离析：即鱼鳞状离析。1.2离析产生的原因可分为混合料不均匀；摊铺厚度影响；装料及运料过程中的离析；现场摊铺机械调试不当；碾压工艺和工序设置不当。2.本文结合同三公路方哈段东

3、风互通区高速公路沥青面层施工的实践经验针对沥青面层施工过程中可能产生离析的影响因素和工艺流程中的薄弱环节进行分析，并提出了相应的解决方案。2.1保证混合料的均匀性2.1.1材料混合料离析同原材料稳定性密切相关，如果所用材料变异性大，导致混合料级配经常变化，就达不到配合比设计要求，因此对占混合料质量90%以上的矿料质量应引起高度重视。2.1.1.1首先要控制原材料的料源，要保证料源出自固定的地方；经过反击式破碎加工的；同目标配合比取样料源一致。料源的确定主要是考察其加工方式和产量，确定料源之后再取样作配合比试验。2.1.1.2原材料进场后的堆放应

4、满足以下条件沥青应分品种、分标号密闭储存；必须在硬化的、具有良好排水系统的地坪上；细级料应采取覆盖措施，潮湿的细料将影响沥青拌和机产量和混合料质量。2.1.1.3原材料的取用粗级料的取用应保证粗细均匀，生产过程中不允许装载机贴地装料、上料。2.2混合料拌和过程第12页共12页2003年度优秀论文（技术总结）高速公路沥青路面离析原因分析与对策应注意拌和温度和拌和时间，这两个技术参数是保证沥青混合料质量的关键，再生产配合比验证中需要反复试验并最终确定，生产过程中不应随意变动，此段施工拌和设备为韩国斯贝克间歇式沥青拌和机，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为

5、30~50s，其中干拌时间不得少于5s，拌和温度见表1，间歇式拌和设备工艺流程见图1。表1热拌沥青混合料的施工温度（℃）沥青种类石油沥青煤沥青沥青标号AH—50AH－110AH—130A—100A—140A—180A—200T—8T—9T—5T—6T—7AH—70AH—90A—60沥青加热温度160~170150~160140~150110~13090~120矿料温度间歇式拌和机比沥青加热温度高10~20，填料不加热比沥青加热温度高15（填料不加热）连续式拌和机比沥青加热温度高5~10，填料加热比沥青加热温度高8（填料加热）沥青混合料出厂正常温

6、度150~165140~160130~15090~12080~110超过180℃的料废弃混合料贮料仓贮存温度贮存过程中温度降低不超过10贮存过程中温度降低不超过10运输到现场温度135~160125~150120~140不低于90摊铺温度正常施工不低于125~135，不超过165不低于80，不超过120低温施工不低于125~140，不超过170不低于100，不超过140碾压温度初压正常施工125~145，不低于115正常施工温度为80~110低温施工为90~120低温施工135~155，不低于115复压正常施工115~135，不低于105低温施

7、工125~145，不低于105终压正常施工105~125，不低于105低温施工115~135，不低于95碾压终了温度钢轮压路机不低于90不低于50轮胎压路机不低于90不低于60振动压路机不低于90不低于50开放交通温度路面冷却后路面冷却后时刻留意各热料仓进料、下料情况是否均匀。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。除特殊情况，一般不允许采用手动放料的方式，手动放料极易导致混合料不均匀，使现场摊铺出现块状离析。在生产过程中，由于摊铺现场的机械故障、移机等原因而压料，拌和机

8、生产不可能保持固定产量，因此在生产配合比调试验证阶段，必须作出各种级料的速度与拌和产量之间的对应关系曲线，便于在必要的时候降低和提高产量都有据可查。第