v化25hz相敏轨道电路的维护调整

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1、目录一、3V化25Hz相敏轨道电路图册二、3V化25Hz相敏轨道电路部分维护说明三、3V化25Hz相敏轨道电路调整表及说明-41-一、3V化25Hz相敏轨道电路图册-41-二、3V化25Hz相敏轨道电路部分维护说明1、3V化25Hz相敏轨道电路(简称3V化,下同):1)一送一受3V化25Hz相敏轨道电路见图册所示。2)一送两受3V化25Hz相敏轨道电路见图册所示。3)一送三受3V化25Hz相敏轨道电路见图册所示。2、调整状态时,参照以下调整表进行调整,轨道继电器轨道线圈(电子接收器轨道接收端)上的有效电压不小于

2、15V,且不得大于调整表规定的最大值。3、用0.06Ω分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)端电压:使用JRJC-66/345二元二位继电器时应不大于7V,使用JRJC1-70/240二元二位继电器时应不大于7.4V,其前接点应该断开。用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压应不大于10V,输出端电压为0V,其执行继电器可靠落下。4、轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接

3、线电阻不大于0.1Ω。3V化25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。5、轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。6、轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻,3V化不大于150Ω。7、在电码化轨道区段,于机车入口端用0.06Ω(国产移频)或0.15Ω(UM71、ZPW2000)标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。-41-8、凡装空扼流的轨道电路,不需要进行补偿措施,保持扼流变压器信号(Ⅱ次)侧开路。9、防护盒原则上使用HF2-25型防护盒,维护规则与维规保持一致

4、。10、防雷补偿器维护规则与维规保持一致。-41-11、3V化器材使用周期及寿命管理序号器材名称周期(年)寿命管理(年)备注1BE1(2)-F扼流变压器故障修15半年按照测试标准测试调谐器,超过标准则立即更换调谐器2BGT调谐轨道变压器故障修153HPT-ZD调相匹配盒故障修154QT-25调相器故障修155QY-T抑制器故障修156BMT-150/25室内调整变压器故障修157BGM-150/25电码化轨道电路变压器故障修158BG2(3)-130/25轨道变压器故障修159BG2(3)-(L)260/25(

5、防雷)轨道变压器故障修1510BG2(3)-(L)130/25(防雷)轨道变压器故障修1511抽头电阻故障修1512BGK-130/25电抗变压器故障修15-41-三、3V化25Hz相敏轨道电路调整表及说明1.调整表使用说明⑴轨道电路可在送电端和受电端进行调整,调整方法为改变送端轨道变压器输出端子和受端电抗变压器的变比,以找出合适的输出电压(UB),送、受电端的轨面电压(Us、Uj)应按轨面清洁(生锈)状况参考调整表选取,选取原则为生锈(污浊)越严重,选取变比越小。⑵所有送端变压器和受电端电抗变压器的变比均应按

6、照参考调整表中的给出值选取。⑶一送多受的轨道电路:在调整过程中主受与侧受继电器的压差不大于2.5V,若压差大于2.5V,可调整电抗变压器变比。⑷调整表是按照特定参数计算、模拟实验及现场验证而得,轨道电路的实际情况和调整表有差异,本调整表只作为参考表。⑸在现场模拟实验中,轨道模拟盘的最小轨道电路长度为100m。轨道电路要做到一次调整,一般应经历一次雨季(漏泄最大时)把轨道继电器端电压调整到不低于表中所列最小值(Ujmin),并确认翼片接触上止轮;晴天后再检查轨道继电器端电压应小于表中所列最大值(Ujmax),且检

7、查能否确保分路,如分路良好则该区段即能实现一次调整。2.3V化25Hz相敏轨道电路单元图见图1-41-图13.3V化25Hz相敏轨道电路调整表⑴一送一受无附加扼流变压器的轨道电路的调整表见表2至表6左侧;一送一受有附加扼流变压器轨道电路的调整表见表2至表6右侧;⑵一送一受且设有一个无受电分支轨道电路的调整表见表7至表11左侧;一送一受设有无受电分支,且在该分支末端设附加扼流变压器轨道电路的调整表见表7至表11右侧。⑶一送一受且设有二个无受电分支轨道电路的调整表见表12至表16左侧;一送一受设有二个无受电分支,且

8、在其中一个分支末端设附加扼流变压器轨道电路的调整表见表12至表16右侧。⑷一送一受且设有三个无受电分支轨道电路的调整表见表17至表21左侧;一送一受设有三-41-个无受电分支,且在其中一个分支末端设附加扼流变压器轨道电路的调整表见表17至表21右侧。⑸一送两受调整表见表22至表25。⑹一送两受设有一个无受电分支或者设有一个无受电分支,且在该分支末端设附加扼流轨道电路的调整表见表26至表

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