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时间:2018-12-13
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1、**********海防堤加固工程可行性研究报告***************研究院二OO三年九月编写单位:****************核定:****审查:****项目负责人:*****参加人员:***********目录1、综合说明11.1序言11.2水文21.3工程地质21.4工程任务与规模21.5工程布置及主要建筑物31.6施工31.7投资32、水文42.1.自然概况42.2气象42.3潮汐52.4冰情93、工程地质103.1地质勘察103.2地层特征103.3水文地质113.4地质构造稳定性113.5地质评价及结论114、工程任务与规模134.1工程建设的必要性与可行性134.2工
2、程规模165工程总布置及主要建筑物175.1工程等别和标准175.2堤线确定175.3总体布置和主要建筑物型式176主要建筑物设计186.1海防堤工程186.2交通桥307工程管理317.1管理机构规模与人员编制317.2管理范围与措施318施工组织318.1施工条件318.2施工方法329环境影响评价349.1加快堤外滩涂淤积359.2对当地环境的影响359.3对资源的影响359.4 对水土保持的影响3510工程投资估算3610.1工程说明3610.2编制原则3610.3编制依据3610.4投资估算3871、综合说明1.1序言为保障农业、水产养殖业的发展,减少因发生风暴潮给当地的养殖业、种植
3、业及人民生命财产所带来的自然灾害,积极提高现有的堤防标准,把潜在的自然风险降低到最小,是*******发展的重要任务之一。*******海防堤加固工程是在已取得*******海防堤建设的成功经验,以及取得显著的经济效益和社会效益的基础上,又一新的建设项目。*******海岸线分布*******西南部,北起接官厅挡潮闸南至辽滨排水闸全长52.11KM,80年代已完成的接官厅至二界沟20于公里的海堤防护,近期海防堤工程于2000年2月4日正式开工,完成海防堤长7.25公里,交通桥3座,工程于2001年6月29日完工,并在2003年2月20日通过了分部验收。海防堤续建工程于2001年1月开工,完成海
4、防堤长8.555公里,交通桥3座,现在正处于维护及整形阶段。工程计划于2003年末完工。此次*******海防堤加固工程可行性研究中,拟建海防堤3850米,建设2座纳潮用交通桥,工程总投资4925万元。执行国务院和海洋部门新的文件规定,限制滩涂的开发,如果大面积的改变海域和滩涂的现状,需经省以上部门批准的规定,在不改变和破坏现有环境的基础上,此次工程本着投资少,防护标准高的原则对原有防潮堤进行加固。准备加固的这段海堤,是原有防潮堤,该段堤是70年代建设的防潮堤。堤顶宽2~3米,堤顶高程4.5米左右,地面高程1.5~2.0米,边坡1:1.5。因为没有防护措施,迎水坡已经被风浪冲成陡坎,每年大风大
5、浪时,都要组织人力、物力进行抢险加固维护,一旦开口决堤就会造成巨大的损失。所以,必须对这段防潮堤进行加固,使之成为标准的海防堤。*******海防堤加固工程,位于*******滨海滩涂上,北起荣兴乡海滨村(紧邻已达标准海防堤工程),南至斗沟子村。7该项工程的改造建设,不仅为*******发展水产养殖业创造有利条件,同时也保护着荣兴乡2个村屯,0.2万多人口,0.4万亩耕地,0.7万亩水产养殖业。为国家年创产值约1000万元。该工程的建设对保护区的经济发展和社会稳定具有十分重要的作用。*******人民长期生活在海边,向海要效益,积累了丰富的实践经验,从80年代以来成功地修建了·······防潮
6、堤和·······荣兴海防堤工程总计40于公里。因而对本次加固工程的修建在技术上是可行的。1.2水文本工程所在区域属北温带季风区海洋性气候,根据*******气象站多年观测资料,该地区多年平均降雨量为646.8mm,多年平均蒸发量为1653.6mm,多年平均气温为8.4℃,多年平均风速4.4m/s,多年平均相对湿度为67%;多年平均冻土深度为113cm;多年平均冻冰厚度为25~30cm。潮汐属于非正规的混合潮型。平均高潮位1.45m,平均低潮位-2.4m,最高高潮位3.20m,最低低潮位-2.68m。1.3工程地质工程场地地质条件,土壤属于盐缄土。主要以淤泥质粉质粘土、粉质粘土和粉土类粉质粘土
7、组成。承载力在60~110Kpa之间。场地土类型为中软性场地土,类别为二类。根据建筑抗震设计规范(GBJ11-89)规定,判别粉土类粉质粘土层为不液化土。1.4工程任务与规模本期拟建工程:海防堤3850米,交通桥2座。因为是在原防潮堤的基础上进行加固,不对生态环境构成威胁或破坏。71.5工程布置及主要建筑物拟建的*******海防堤加固三期工程,堤线确定在1.5m~2.0m高程线上。海防堤为梯形断
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