交流异步电动机性能的仿真研究

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1、交流异步电动机性能的仿真研究**（08电牵一班20）【摘要】自20世纪80年代以来，交流调速发展很快，交流电机具有维护简单，体积小，重量轻等特点，随着电力电子交流调压，变频和控制技术的日趋成熟，交流调速在应用中越来越普遍，本文主要是研究交流异步电动机性能的仿真，介绍鼠笼型交流异步电动机在正弦电压下的工作情况。关键词；交流异步电动机性能仿真与研究1.异步电动机的工作原理把异步电机的定子接到三相电源时，定子中会有三相电流，根据同步电机中的分析结果知道，定子电流产生一系列的气隙旋转磁通密度。其中起主要的作用的是以同步速，顺着绕组相序旋转

2、的基波气隙旋转磁通密度。根据气隙旋转磁通密度的极性和电流的方向，利用左手定则可以看出，会产生一个与气隙旋转磁通密度同方向的电磁转矩，作用在转子上，如果这个电磁转矩能克服加在转子上的负载转矩，转子就能旋转起来，并加速旋转。如果转子的转速能加速到等于同步转速时，转子绕组和气隙旋转磁通密度之间就没有相对运动，电流和电磁转矩都等于零。2.建模与仿真（1）正弦电压供电的异步电动机模型如图所示：（2）参数设置a．电动机设置参数如下：b．负载设定：加载时间为0.5s，加载值为132.c．仿真参数设置：算法：Ode23；相对误差：1e-5；停止时

3、间为1.5s。d．电源电压设为220V，频率为50Hz；（3）开始仿真电动机在额定电压下空载启动是的波形如下图所示：图a图b图c图dAB图e（机械特性）图f（定子磁链轨迹）图g（转子磁链轨迹）3.分析从波形图中可以看到，启动时电机转速迅速上升，在0.2s后达到稳定转速1500r/min，若0.5s时给电动机加上负载132N.m,电动机转速迅速下降，转差率变大，在1.18s时转速下降为0，因为该负载远大于电动机的额定负载40N.m，1.18s后电动机转速变为负值，这是电动机相当于带位能性负载，负载过大引起电动机反转的情况。在电动机启

4、动到空载运行和过载过程中，电动机的定子电流和转子电流波形如图a和图b所示，在启动中随转速上升定子电流减小，在0.5s加载后定子电流迅速增大，定子电流为50Hz的正弦波。转子电流的变化与定子电流相同，但是从转子电流的波形可以看到，转子电流频率随电动机达到理想空载转速1500r/min时，转子电流的大小和频率都为0，加载后随转速的下降和反向后转差变大，转子的电流频率又开始增加。图d是电动机的转矩响应，启动中交流电动机的转矩是有波动的，再严重过载引起电动机反转时，电动机产生的转矩很小。图e是电动机的动态机械特性，其中A点是电动机空载转速

5、达到同步转速时的工作点，加载后，工作后从A移向B，B点对应电动机的最大转矩，是机械特性的转折点，之后转速继续下降，特性进入不稳定区。图f和图g为电动机在上述工作过程中电动机定子和转子的磁链轨迹，其中图f是定子磁链轨迹，启动时定子磁链从0开始建立，然后不断增大并旋转，在正弦电压下电动机达到稳定转速后定子磁链的轨迹是一个圆。转子磁链（图g）与定子磁链有一样的建立过程，其中外圆是电动机在空载稳态时的磁链轨迹，内圆是转速下降并反转后的磁链轨迹，可以看出，转速下降并反向后，转子磁链明显减小，因此电动机的转速急剧下降（图c），有XY图示仪在仿

6、真中可以清楚的看到电动机磁场的运行过程。4.心得与体会通过这次实验，我了解了一些关于仿真电机控制系统的一些基本模块，并能够熟练应用。异步电机这个学期刚好讲完，通过这次仿真更加形象的描绘了电机的运行过程，进一步丰富了理论知识，使得对异步电机的性能更加熟悉。不过在仿真过程中还是遇到了一些小麻烦，例如：刚开始不知道一些模块怎么用，后来通过查资料得到了解决；在仿真过程中，参数不对，就仿真不出结果，甚至出错，不过通过自己的努力还是解决。总之，在做仿真过程中一定要有耐心，细心的态度。否则就会仿真不出所需要的结果。5.参考文献《电力电子电机控制

7、系统的建模与仿真》洪乃刚编著机械工业出版社《电力电子技术》王兆安刘进军主编机械出版社