midas钢筋混凝土板桥建模

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1、Midas钢筋混凝土板桥建模概述这个例题介绍使用MIDAS/Civil对钢筋混凝土板桥进行了以及进行结构分析的方法。具体顺序如下。1.打开文件和设定操作环境2.定义材料和截面3.使用节点和单元建模4.输入边界条件5.输入车辆移动荷载和静荷载6.运行结构分析7.查看分析结果49结构概况钢筋混凝土板桥的结构概况如图3.1、3.2。图3.1板桥的模型49(a)立面图(b)横截面图3.2板桥的截面图桥台以及桥角的저점부的边界条件（如图3.3）。支点的可移动单元方向跟平面线形一样。图3.3构造物的支承条件49关于构造解释建模的事项如下。区分:内容桥梁形式:钢筋混凝

2、土板桥桥梁等级:一等桥桥梁延长:15.0+20.0+15.0=50.0m桥梁宽度:8.5m铺装:아스팔트铺装(t=8cm)上板:钢筋混凝土板(t=100cm)设计车线:2车线平面线形:R=130.0m荷载条件:恒荷载,活荷载(DB荷载,DL荷载),支座沉降材料强度:钢筋承受强度fck=270kg/cm2fy=4000kg/cm2单位重量:混凝土아스콘Wc=2.5t/m3Wp=2.3t/m3荷载组合:1.3恒荷载+2.15移动荷载1.3恒荷载+1.3移动荷载+1.3支座沉降49关于例题中使用的荷载的详细内容如下.Ø恒荷载1.上板的自重:使用程序的自重输入功

3、能2.铺装:给板单元输入压力荷载(2.3t/m3×0.8=1.84t/m2)3.护壁:给板单元输入压力荷载(1.859t/m2)对护壁的恒荷载(图3.4)计算方式如下面的表格。axcvb图3.4护壁的详细模型号码计算式单位荷载(t/m)10.23×0.7×2.50.402520.07×0.7×2.5/20.061330.3×0.175×2.50.131340.12×0.175×2.5/20.026350.42×0.205×2.50.2153合计0.8367单位面积荷载(t/m2)=0.8367/0.45=1.859349活荷载桥宽:8.5m연석간의교폭:

4、Wc=7.6m设计车道线宽度:7.6/2=3.8>3.6∴3.6m适用·给2车线施加车辆移动荷载(DB24,DL24)·冲击系数第1,3之间第2,3支点第2之间L15(15+20)/2=17.520i0.2730.2610.250图3.5活荷载的载荷49支座沉降如果因地板的압밀침하등而产生支点的支座沉降，把支座沉降量假设为1cm来查看(GENw包括如图3.6的载荷方法提示把所有指点的沉降可能性顺列组合的结果。)图3.6支座沉降49利用节点和单元的模型首先建立新项目(),以‘板’为名保存()。在画面下段的状态栏上点击单位选择键()把单位设定为‘N’和‘mm

5、’。这个单位体系是根据输入的数据可以随时变更。本例题主要用图标菜单来建模。为了使用图标菜单，用户可根据需要将所需工具调出，其方法如下。1.在主菜单选择工具>用户制定>工具条2.在工具条选择栏钩选全部(图3.7)3.点击图3.7工具条编辑窗口49将调出的工具条拖放到用户方便的位置（图3.8）。ax²移动新调出的工具条时，可通过用鼠标拖动工具条名称(图3.8(a)的a)来完成,对于已有的工具条则可通过拖动图3.8(a)的x来移动。（a）调整工具条位置之前²节点单元结果激活影响线/影响面特性查询轴线和捕捉查询(b)调整工具条位置之后图3.8排列工具条49定义材

6、料以及截面定义材料如下Ø材料1:30–板考虑在支点变化的板的厚度如以下来定义截面(图3.9)Ø厚度(Thickness)1:1000-板(间距中间)2:1050-板(支点1)3:1150-板(支点2)4:1250-板(支点3)5:1300-板(支点4)图3.9支点的厚度变化如以下定义材料和厚度。图3.10输入材料对话框图3.11输入材料数据491.点击材料特性2.点击（图3.10）3.确认一般的材料号为‘1’(图3.11)4.在类型栏中选择‘混凝土’5.在混凝土的规范栏中选择‘GB-Civil(RC)’6.在数据库中选择‘30’7.点击图3.12输入截面

7、数据1.在特性值对话框(图3.10)选择厚度(在特性值工具条选择厚度)2.点击3.确认厚度号为‘1’(图3.12)4.面内和面外‘1000’5.点击6.根据上面的3~5，输入已有的厚度2~4(图3.9)7.确认厚度号为‘5’8.面内和面外‘1300’9.点击10.点击²为了建模把单位‘mm’改为‘m’。11.在规范栏中点击()把‘mm’改为‘m’²49输入节点和单元由扩展单元功能建立梁单元1.点击点格和捕捉点(关)2.点击建立点3.在坐标(x,y,z)栏上输入‘0,-1.95,0’4.点击5.点击复制和移动6.点击全选7.确认形式栏为‘复制’8.在复制和

8、移动栏中选择‘任意间距’9.在方向栏中选择‘y’10.在间距栏中输入‘0.45,