工区涵洞施工组织

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1、二工区涵洞施工组织设计目录1编制依据及编制范围31.1编制依据31.2编制范围42工程概况42.1工程概况42.2各个涵洞工程概况42.3工程特点和施工条件82.3.1场地及地区水文条件82.4主要经济技术指标92.4.1工程质量92.4.2施工工期92.4.3安全生产92.4.4文明施工102.4.5降低成本103施工总方案103.1施工组织结构103.2施工准备113.2.1技术准备113.2.2资源准备123.3大临工程的分布及总体设计143.4施工用电143.5施工用水153.6内页资料153.7施工程序154施工方法、关键技术

2、、工艺要点及工艺要求164.1施工技术措施164.2钢筋混凝土盖板涵施工工艺164.2.1基坑开挖164.2.2基底处理174.2.3钢筋制作及安装174.2.4模板和支架194.2.5混凝土施工及养护214.2.6盖板预制及安装244.2.7防水层施工254.2.8涵背回填264.2.9过渡段施工265工期及进度计划安排276创优规划及质量保证措施286.1质量目标286.2创优规划286.2.1创优目标286.2.2创优措施296.3质量保证体系306.3.1质量方针306.3.2质量保证体系316.4质量保证措施316.4.1组织

3、保证措施316.4.2技术保证措施327安全保证措施337.1安全目标337.2安全保证体系337.2.1安全保证组织机构337.2.2安全管理制度347.3安全保证措施348工期保证措施368.1保证工期组织措施368.1.1组建高效的生产指挥系统368.1.2加强劳动力组织和管理378.1.3精心组织施工378.1.4加强过程控制378.1.5强化激励机制378.2保证工期技术措施388.2.1实行目标管理388.2.2做好施工准备388.2.3搞好物资供应工作388.2.4确保机械设备的完好率和使用率388.2.5发生意外情况时保

4、证工期的措施399施工环保、水土保持措施399.1环境保护目标399.2文明施工目标399.3环境保护保证体系409.4环保及水保措施4010文明施工保证措施4110.1文明施工管理体系4110.2文明施工目标4110.3文明施工措施421编制依据及编制范围1.1编制依据1）《东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程施工图（涵洞）》2）《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-20053）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20104）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。5）大连枢纽改造工程施工招标文件及投标书。6）大

5、连枢纽改造SN-1标设计施工图。7）现场调查所获得的有关资料。1.2编制范围二十里广联络线上联（LYDK13+800—LYDK46+600），下联（LDK45+420—LDK46+600），广宁寺物流中心（DIK46+600—DIK49+700，J2K49+700—J2K51.150）2工程概况2.1工程概况二工区涵洞主要分布于二十里广上下联络线和广宁寺物流中心，其中二十里广上下联络线总共有6座涵洞,盖板涵83.15横延米/5座，框架涵11.04横延米/1座。广宁寺物流中心有2座涵洞，盖板涵695.12横延米/2座，总计789.31横延

6、米/8座。2.2各个涵洞工程概况涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工。1）LYDK13+829.50（1-1.5m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK13+829.50，该涵涵长3.06米，本涵位于位于双线、区间、直线及J=1.0‰坡道上，线路与涵轴法线斜交7.67°，最大填土高度H=0.9m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式，既有涵出入口拆除。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按《叁桥通（2010）8066》图施工。。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入

7、口标准铺砌，按《叁桥通（2006）8011》通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。2）LYDK14+074.08（1-2.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK14+074.08，该涵涵长16.18米，本涵位于位于双线、区间、直线及J=-4.8‰坡道上，线路与涵轴法线斜交1.44°，最大填土高度H=1.49m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式，既有涵出入口翼墙拆除。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按《叁桥通（2010）8066》图施工。。本涵涵身工程基

8、础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按《叁桥通（2006）8011》通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0