2011届历史专题突破（23）中国近现代社会生活的变迁.doc

《2011届历史专题突破（23）中国近现代社会生活的变迁.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2011届历史专题突破（23）中国近现代社会生活的变迁2011届历史专题突破（23）——中国近现代社会生活的变迁1、旗袍于满族妇女服装。20世纪20年代初，流行于上海等地社会上层妇女。当时有人撰指出：“近海上女界旗袍盛行……惟旗袍之名，若有宗社党（满清贵族组成的秘密团体）之臭味……故我以为袍可着，惟不可以以旗名。无以，其改称为暖袍乎！”对以上言论理解正确的是①具有狭隘的民族主义色彩②民主共和观念传播③明开化之风流行④新旧观念激烈碰撞A．①②③B．②③④．①③④D．①②④2、当福建巡抚丁日昌在台湾架设中国人自办的有线电报时，在欧洲可以见到的人类发

2、明有①炸药②发电机③电话机④汽油机汽车A．①②③B．②③④．①②④D．①②③④3、下图所示票证曾百姓购买生活物资的凭证，但现在已经失去了它原本的作用。这一变化的主要原因不包括：A．经济体制改革深化　　　　B农业产量稳步增加．生活物资日益丰富　　　　　D．粮棉物资统一管理4、戊戌变法时期，有人作诗曰：“大半旗装改汉装，宫袍裁作短衣装，脚跟形势先融化，说道钩六寸长。”此诗主要反映的历史现象是A、倡导婚姻自由　　B、易服、废止缠足、全盘西化　　　　D、反清革命、1930年，有一人到广州旅游，他不可能A、看到有人穿中装B、见成群男士拖着长辫子、在西餐馆

3、就餐D、听到有人称呼他“同志”6、“有一位新国民，戴一顶自由帽，穿一套明装，著一双进步靴，走过了交通路，到了模范街，踏进了公益会，说几句义务话”。这首打油诗应出现在（）A．洋务运动时期B．戊戌变法时期．辛亥革命时期D．五四运动时期7、有关右图中中央第一代领导人所穿服装的表述，错误的是（）A、孙中设计的，定名中装B、体现了中西合璧的特点、在中国一度非常流行D、出现于19世纪末期8、下列选项有可能发生在民族资本家荣宗敬身上的有（）①穿着西装和皮鞋②家住小洋楼③喜欢驾驶着私家车游弋于商界④习惯与人礼貌地握手⑤经常约客户吃西餐谈生意A、①②③④B、②③

4、④⑤、②④⑤D、①②③④⑤9、“消失的旧时光一九四三，在回忆的路上时间变好慢，老街坊小弄堂，是属于那年代白墙黑瓦的淡淡的忧伤……”以上是周杰伦的歌曲《上海1943》中的一段歌词，下列情况在1943年上海不可能出现的是A．青年男女身着西服，婚纱在西式教堂中举办婚礼B．恋爱中的青年男女把约会地点放在咖啡馆、西餐厅、电影院．工人上班有的坐公共汽车，有的骑自行车。如果去北平出差也可以选择乘坐飞机D．徐小姐爱好很多，读书、阅读《申报》、看上海当地电视台播放的电视节目10、科学技术是第一生产力。近现代史上，科技革命不仅大大地提高了社会生产力，而且造就了许多

5、新职业，为人类提供了更多的就业机会。下列职业人员出现的先后顺序排列正确的是A、汽船船长—空姐—汽车售票员—火车司机B、汽车售票员—汽船船长—火车司机—空姐、汽船船长—火车司机—汽车售票员—空姐D、汽车售票员—空姐—汽船船长—火车司机11、阅读下列材料，回答问题：材料一、修筑铁路，“凿我川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计”——李鸿材料二、“凡穷则变，变则通。将通商各口，洋商私设电线，在所不免。但由此口至彼口，官不允许，总做不到。……然与其任洋人在内地开设铁路电线，又不若中国自行仿办，权自我操，彼亦无可置喙耳。”——李鸿⑴从材料一到材料二，李鸿对

6、于修筑铁路的态度发生了怎样的变化？据材料而回答这种变化的理由是什么？反映的实质问题是什么？材料三、列强在中国争得的铁路投资权（截止1898年11月）国名在中国投资的铁路共计英国2800英里6420英里俄国130英里德国720英里比利时60英里法国420英里美国300英里材料四、近代中国的铁路大部分是靠外国资金建设起的，经营权也大部分落入外国公司或外国政府手中。1894年自主铁路为21%，以后便在69%至17%之间波动。1937年，中国铁路总长21761千米，其中有南京国民政府控制的占2%，其余为日、英、法等列强资本所控制。⑵简要分析列强在中国修

7、筑铁路的真实目的。⑶据材料三、四概括晚清及抗日战争前中国铁路的主要特征。材料五、1949年以后，中国的铁路建设取得了辉煌的成就。2006年青藏铁路全线开通，是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。⑷综合上述材料，就近代以中国铁路的发展谈谈你的认识。参考答案1-10：ADBBDDD11、（1）、变化：从反对修筑铁路到主张在中国修筑铁路。理由：与其让洋人修筑铁路，还不如自己控制修筑铁路权。实质：洋务派主张学习外国先进的科学技术。（2）目的：这是列强资本输出的重要形式，通过修筑铁路攫取中国的财富、运输军队延伸侵略势力，以便全方位控制中国。（3）特

8、征：清朝时期，列强控制了中国的铁路修主权；民国时期，中国自主修筑铁路的比例有所增加，但铁路主权仍受到严重损害。（4）认识：近代以铁路的发展从无到有、取