路基桥涵质量保证措施

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1、目录第一部分路基路面1路基工程质量保证措施11路堤填方质量保证措施12低填浅挖段路基质量保证措施53挖方段路基质量保证措施74盐渍土路段路基质量保证措施105路基防护工程质量保证措施146桥涵台背回填质量保证措施157导流坝、拦水坝质量保证措施168特殊地基质量保证措施209路基施工安全及环境保护质量保证措施2110边通车、边施工路段质量保证措施22路面工程质量保证措施231天然砂砾底基层质量保证措施232水泥稳定砂砾基层质量保证措施253粘层与沥青封层质量保证措施274热拌沥青混凝土面层质量保证措施28其他措施质量保证措施32第二部分桥涵36混凝土质量保证措施38钢筋加工及安

2、装质量保证措施44模板质量保证措施58旋挖钻机成孔灌注桩质量保证措施68台身、扩大基础质量保证措施78系梁、承台质量保证措施84墩柱质量保证措施88盖梁质量保证措施93桥梁支座质量保证措施98箱梁预制质量保证措施103后张法预应力空心板预制质量保证措施116满堂支架现浇砼连续箱梁质量保证措施127水泥混凝土桥面铺装质量保证措施138伸缩缝安装质量保证措施144盖板涵质量保证措施150圆管涵质量保证措施155石方爆破专项安全技术方案158第一部分路基路面路基工程质量保证措施各项目部设立测量队，专门负责全合同段的测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，并报

3、监理工程师复测确认无误后，根据桥涵结构物在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间测量人员均采取有效措施对个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出确切的施工边线，经监理确认后，打设边界桩，撒上石灰线作标志。核实占地范围内地上、地下所用需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。1路堤填方质量保证措施1.1工艺流程路基放样→运输土方→摊铺土方→整平土方→检测、调整含水量→整形碾压

4、→检查验收→下层填筑1.2施工机械：自卸车，推土机，平地机，洒水车，振动压路机，装载机，挖掘机1.3施工准备1.3.1测量放样①用全站仪采用坐标法施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样出各点的坡脚线位置，用白灰撒出坡脚线。②技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层土的松铺标高线，供现场技术员拉线控制松铺厚度使用，松铺系数按试验段成果控制。1.3.2场地准备将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于按监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。②在填

5、方地段的原地面进行表面清理，清出的种植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平压实到规定要求，方可进行填方作业。③路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。填筑前选取可行地段做200m的填料压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度（不大于30cm）、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚度。1.4施工方法及施工要点1.4.1运输土方①根据路基宽度、运土每车方量及

6、松铺厚度，在上土工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制虚铺厚度。②运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定的行驶路线运送。③自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸土。1.4.2摊铺土方①在路基上每间隔20米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30㎝间隔的填筑控制杆(三杆)，作为控制填方材料松铺厚度的方法。②用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，凸凹不平的部分人工配合机械进行第一次找平。1.4.3整平土方整平工作用平地机快速进行，以防填料水分过度蒸发。整平时横纵方向保持

7、平顺均匀以保证压实效果。平整后的填料面应留有1.5%左右的横坡以利排水。1.4.4检测、调整含水量平地机整平后，由试验室试验人员现场测定填料的含水量，根据实际情况进行补水，以达到碾压最佳含水量。1.4.5整形碾压①待平地机整形够100米左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。②碾压原则：碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压方式为重叠1/2轮宽碾压。③碾压顺序初压：振动压路机在推土机、平地机第一次找平后进行静压，以暴露潜在的不平处，若有不平，用平