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时间:2018-12-07
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1、-从高铁到大飞机——中国高端装备制造业突破之路(下) 试卷[考试时限]:60分钟00 27 25[分数]:95分1、根据国际铁道联盟定义,高速铁路是指新建铁路营运速度达250km/h以上,改建铁路营运速度在200km/h以上的铁路系统。 正确 错误2、我国高铁在突破过程中首先是自主设计。 正确 错误3、全国集中统一的铁路市场,成为中国引进高铁技术的谈判筹码。 正确 错误4、和国外相比,我国高铁的建设和制造成本较高。 正确 错误5、我国高铁工程技术的突破性进展极大地带动了我国相关产业的发展。 正确 错误6、我国已经掌握了先进的路轨建设技术,能够运营全球最高速
2、度的列车,但是对大多数地质条件下的路轨建设研究却还未走在世界前列。 正确 错误.---7、武汉还没有被纳入北京的“四小时城市圈”。 正确 错误8、2013年3月,在新一轮大部制改革中,中国铁道部被撤销,组建铁路局并入交通部,同时组建中国铁路总公司。 正确 错误9、中国还未成为掌握制造100吨级喷气式飞机的国家。 正确 错误10、我国飞机制造业的市场空间非常大。 正确 错误11、我国的支线客机ARJ21-700已经通过了适航认证。 正确 错误12、“C919”使用了到目前为止单通道干线飞机中的一些最新技术。 正确 错误13、“C919”还未确定机体构造的国内外供
3、应商。 正确 错误14、我国已初步建成了民用飞机供应链。 正确 错误15、高铁产业和大飞机产业都属于高端装备制造业。 正确.--- 错误16、市场化改革并没有为我国高端装备制造业的发展增添活力。 正确 错误17、大国产业是指作为大国必须发展的产业(必要性),只有大国才能发展的产业(可能性)。 正确 错误18、我国已经开发出了一套考核国有企业效率的科学标准。 正确 错误19、高端装备制造业的发展关乎国家核心战略利益。 正确 错误20、我国完全有能力在高端装备制造业领域占据世界制高点。 正确 错误21、我国大型客机“C919”的项目目标包括构建民机自主研制体系。
4、正确 错误22、根据比较优势理论,一国的产业结构和技术结构内生决定于政府的引导。 正确 错误23、根据比较优势理论,一国的发展战略能否充分利用本国的比较优势将决定其短期绩效。 正确 错误24、2012年4月份我国独立自主设计了一款8万吨锻压机。.--- 正确 错误25、根据当前的国际形势,我国要趁早发展大国企业。 正确 错误26、高铁领域允许有质量差异和价格差异。 正确 错误27、大飞机领域允许有质量差异。 正确 错误28、从国内市场看,高铁行业是高度垄断的。 正确 错误29、我国高铁产业的前景并不表现为风险高。 正确 错误30、我国大飞机产业的优势不包括技术
5、积累厚。 正确 错误31、根据(),中国的资本相对稀缺而劳动力极为丰富,因此最佳路径是利用丰富的劳动力资源,大力发展劳动力比较优势的产业,以最快速度缩小同发达国家差距。 体制优势理论 后发优势理论 比较优势理论 以上选项都不正确.---32、后发优势不包括()。 投入能力 技术积累 路径依赖 市场发育33、后发劣势不包括()。 路径依赖 技术升级 行业标准 市场发育34、下列选项中不属于我国发展高铁和大飞机产业的优势的是()。 国力空前雄厚 市场容量巨大 举国体制优势 技术积累不足35、“波音之父”指的是()。 冯如 王助 乔——萨特 田长焯36、我国第一飞机
6、设计师指的是()。 冯如 王助 徐舜寿.--- 吴光辉37、大飞机需要通过国际市场的()。 资格认证 适航认证 技术认证 以上选项都不正确38、()面临着国际寡头垄断。 支线飞机产业 通信产业 高铁产业 大飞机产业39、我国复杂的地形要求高质量、大吨位的快速通达能力,这是我国发展大国产业的()。 空间 可能性 必要性 以上选项都不正确40、发展高端装备制造业()。 要完全依靠政府指导 不应该鼓励民间资本进入 要在全社会倡导科学精神 以上选项都不正确41、世界上首条高速铁路为( )。 德国高速铁路 日本新干线.--- 美国高速铁路 加拿大高速铁路42、( ),标
7、志着中国动车设计制造水平已经达到世界领先水平。 时速350公里以及时速380公里动车的自主设计 时速200公里动车的自主设计 时速300公里动车的自主设计 时速400公里动车的自主设计43、2004年6月17日,中国前铁道部发布“拟采购招标公告”,标的为200列( )。 300km/h铁路动车组 350km/h铁路动车组 200km/h铁路动车组 以选项上均不正确44、在前铁道部关于200km/h铁路动车组的招标过程中,( )在第一轮竞标过程中被淘汰。 加拿大的庞巴迪 法国的阿尔斯通 德国的西门子 日本的川崎重工45、2005年11月,中国前铁道部开始( )招
8、标。 时速350公里以及时速380公里
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