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时间:2018-12-08
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1、矩阵式LED头灯将成为高精度照明的发展趋势 “汽车照明将会成为汽车与外界沟通的重要媒介,也会提供车内沟通功能。例如在自动驾驶情境中,驾驶员可能正在阅读,这时车内灯光就需要根据交通状况提供一些警示功能,和关乎安全的周边环境信息。因此汽车照明与汽车电子产品的关系就变得更加紧密。”MichaelBabo博士表示,“汽车电子具备探测功能,而车灯具有视觉功能,两者之间通过紧密沟通来显示汽车当前的状态和汽车启动预紧。例如车灯能够提醒行人汽车即将停下来,让行人通过,或者通过车灯向行人显示通过马路的最佳区域。” 作为汽车照明系统和电子产品领域的专家,海拉以创新为发展动力,以技
2、术研发为主要驱动因素,围绕主要汽车发展趋势,如自动化驾驶、高效节能和电气化、数字化和个性化等进行创新。其中在自动驾驶方面,海拉通过创新的汽车照明系统不断推动自动化驾驶进程。应对自动驾驶趋势的创新照明解决方案 车辆在自动驾驶状态下,汽车照明系统保持与环境的互动沟通非常重要。在海拉为自动驾驶情景开发创新型照明解决方案中,海拉研发的第一款高清数字照明系统——矩阵式HD84头灯模组能实现实时自适应照明。HD84模组内部拥有呈矩阵式分布的84颗LED,共分成三排,均由单独LED芯片精确控制0%-100%的光强,从而对不同交通情况、天气状况、道路路况所需要的配光分布做出调整
3、。 此外,海拉为一家德国高端汽车制造商提供的矩阵式LED前大灯不仅提供安全功能,还成为了一种设计元素。例如,当车门开启时,车灯会以模拟日光的动态光效来迎接司机。驾驶时,矩阵LED远光灯提供最优化的道路能见度。可选的智能激光大灯则可在车辆时速超过70公里后自动打开,在曲线环境中实现更出色的照明效果。 谈到此项新技术是否会应用于中国市场,MichaelBabo博士表示,“这款车灯在德国生产,凝聚了目前最先进的车灯技术。我们已经应客户需求将该技术引入中国,因为中国市场在创新领域非常活跃,我们已将海拉最先进的技术带给中国客户,以满足中国市场对创新型产品的需求。我们去年
4、扩展南京研发中心的研发能力和产能,也是为了提供更好的支持。” 在车辆自动驾驶情景下,驾驶员可能会将原本用来开车的时间用于做其它事情上,怎样提升驾驶舱内部的舒适性及安全性,是汽车制造商们当前考虑的问题。基于此,海拉不断扩大车内照明组合方案,例如为提升汽车的舒适度和安全性,开发座椅整合式阅读灯和氛围照明技术,不仅可以减少车内的干扰性眩光,还能为前后排座椅的乘客提供高效的照明。加强与本土主机厂合作深入拓展中国市场 海拉在持续推进自动驾驶领域发展的同时,也有着作为零部件和子系统供应商以及研发伙伴的清晰战略定位。在市场调查中海拉发现辅助驾驶市场份额将显著增长,同时,各大
5、主机厂对自动驾驶的投入成本也在逐步提高。在这种趋势下,市场对汽车照明系统产品的需求将有不同程度的增长。汽车照明和电子产品专家海拉进一步拓展自动化驾驶市场。 2017年是海拉快速增长的一年,其中很大一部分增长来自于亚太区,特别是中国市场。MichaelBabo博士表示,“回顾2017年,我们全球车灯业务运营非常成功,而且增速迅猛。海拉2017年亚太区有两项里程碑意义的事件:一是扩展了南京研发中心的研发能力。二是与我们的合资方海纳川在天津武清新建了一座车灯工厂。不仅如此,我们在内饰灯、车身照明等领域已做好准备,将创新型的产品和技术带给客户。” 在以技术和为客户提供
6、解决方案为主导下,海拉在中国发展上不仅专注于合资主机厂,也非常看重中国本土的主机厂。MichaelBabo博士表示,“中国本土的主机厂对产品质量和技术要求越来越高,他们需要可靠的技术合作伙伴。海拉就是理想的合作对象,因为我们在创新技术和产品质量上都极具优势,这些优势也是海拉未来发展的主要动力。”他指出,到2020年,海拉的目标是实现每年10~15%的营业额增长。为更好地为客户提供先进的技术和良好的服务,会将约10%的销售额投入研发,作为技术导向型企业,海拉将引领着汽车照明领域的技术创新潮流。优势资源整合为客户提供定制化服务 随着技术的发展,当前汽车照明系统与电子
7、的集成程度越来越高,对此,MichaelBabo博士表示,海拉已看到这个市场发展趋势。“除了照明系统,电子产品和软件的需要也变得越来越多。但这也正是海拉的优势,因为我们有海拉电子和车灯事业部,并且在车灯电子产品和车灯电子控制模块有非常紧密的合作,这种优势推动了过去的发展,也会促进未来的发展。” 谈及未来的发展规划,MichaelBabo博士坦言,“海拉有未来的增长计划。这就是为什么我们在2017年的时候,为支持业务增长与合资公司开设了新的工厂。海拉会持续在中国的增长来满足中国市场日益增长的需求。” “从长远来看,我们与国际主机厂客户和国内自主品牌客户的业务都将
8、大幅增长,
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