7、力只说明其发动机推力的强大,并不能证明其长时间超声速巡航的能力。 F-22A的超机动性得益于其推力巨大的发动机和推力转向,但F-22A的正常起飞重量从设计初期的吨涨到现在的吨,推重比从跌到,和F-15C没有实质的差别。重量的增加也使F-22A的翼载和F-15C相当。F-22A和F-15C在推重比和翼载上相当,如果不是推力转向,没有理由在机动性上好很多。但推力转向不是F-22A的独门绝技,相对于同样采用推力转向的对手,F-22A在超机动性上的优势还很难说。飞行员的生理极限和空空导弹的大离轴角发射能力,进一步削弱其超机动性的实际优势。 F