a砂垫层施工方案

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1、目录一、工程概况1二、自然条件12.1气象条件12.2水文条件2三、中粗砂垫层施工方案23.1中粗砂垫层施工规范与依据23.2施工组织安排33.3工艺流程图3五、质量管理体系和保证措施65.1本分部分项项目质量目标65.2质量保证遵守原则65.3质量保证机构6六、安全管理体系和保证措施76.1安全管理原则76.2安全管理目标76.3安全生产管理组织体系76.4安全生产责任制管理方法及措施96.5安全生产目标管理方法及措施96.6安全会议管理方法及措施96.7安全事故报告和处理管理方法及措施96.8水陆交通安全保障措施9一、54一、工程概况厦门港古雷港区古雷作业区南3#泊位液化灌区填

2、海造地项目围堤I-1长305m,围堤I-1位置为规划围堤前沿线，呈南北走向，围堤起挡潮水和挡浪作用，受外海域潮流和波浪的影响较大，同时兼起吹填围堰作用（含南2#灌区先期建设15m围堤）。围堤I-1内中粗砂垫层厚1m，总量为12231m3,袋装碎石量为2550m3。二、自然条件2.1气象条件根据位于东山湾南部东山岛的气象台资料，这里的气候为典型的亚热带海洋性气候，夏天高温炎热，冬无寒冷冰冻，季风较为明显，冬季多为东北风，夏季为西南风。2.2水文条件（1）基面关系本项目以当地理论最低潮面起算，与其他基面的关系如下图（2）潮型本海区潮汐性质为不规则半日潮型，潮汐形态数为0.58（3）潮位

3、特征值历年最高潮位：4.46m历年最低潮位：-0.35m平均高潮位：3.28m54平均低潮位：0.99m平均海平面：2.10m最大潮差：4.10m最小潮差：0.43m（4）设计水位设计高水位：3.72m(高潮累积频率10%)设计低水位：0.38m(低潮累积频率90%）极端高水位：4.62m(重现期五十年一遇极值高水位）极端低水位：-0.43m(重现期五十年一遇极值低水位)三、中粗砂垫层施工方案3.1中粗砂垫层施工规范与依据本施工方案遵照以下设计规范与依据：（1）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）（2）《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）（3）《港口及航道护

4、岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）（4）《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）（5）《水运工程施工通则》（JTS201-2011）（6）《全球定位系统（GPS）测量规范》（CH2001－92）3.2施工组织安排振冲密实施工完成后，利用GPS定位在设计的中粗砂垫层两侧根据要求布设土工布袋装碎石，然后进行回填砂施工，此阶段需分段回填施工，施工时由装载机在驳载码头装料上船，通过抛砂船海上进行抛填，铲车配合补缺整平的施工思路。3.3工艺流程图根据本工程的结构特点、各工序间的逻辑顺序安排编制施工顺序总流程，本工程的施工流程图见下图：54施工准备袋装碎石施

5、工验收不合格验收合格中粗砂吹填验收不合格验收合格中粗砂垫层整平验收不合格验收合格下道工序施工3.4.1主要机械设备编号名称型号数量备注1抛砂船1000-2000m31艘2交通艇24HP1艘3方驳500-1000m31艘3.4.2施工工效分析水上抛填中粗砂拟安排1艘1000-2000m³抛砂船进行施工，根据施工经验、设备能力及现场作业条件，每天安排抛填2艘次，水上抛填中粗砂的正常工效为1000m³/d。考虑天气、海况的影响，施工工效按70%考虑，即按照平均每天完成1400m³计算工期，满足工期要求。3.4.3施工方法（1）袋装碎石施工土工布袋装碎石采用方驳+GPS（导标）定位，自航驳

6、自临时驳载码头装料，运至现场靠定位方驳抛填的施工工艺。(2)中粗砂垫层施工54为保证砂垫层施工进度不受砂料日供应量的影响，应提前安排砂料存放场地，并提前组织收购部分砂料进行堆存。施工时，抛砂船停靠驳载码头，由装载机装料上船。抛填时，抛砂船垂直于抛填范围中心线站位，并由测量人员携带RTK上船进行定位测量，定位后下前、后八字锚固定船舶位置（船舶定位示意图如下）。并由施工人员采用测深水砣进行抛填范围内的原泥面标高测量，以确定填砂高度。抛填施工前，在施工水域选择有代表性的区域先进行试抛，确定水深、水流对投抛位置、砂粒的影响，合理调整抛投位置，防止抛填中砂流失，使施工尽可能做到准确、均匀。船

7、舶定位示意图由于中粗砂垫层厚度为1m，为保证中粗砂在抛填过程中不产生过大高差，抛砂船定位后，使用挖掘机配合人工进行水上抛填施工，抛填过程中要勤测标高，勤看水位，控制抛填厚度。整体抛填顺序按照先中间，后两边的顺序进行。在抛填范围内由船载挖掘机进行抛填，抛填过程中由专人采用测深水砣进行标高控制。进行边坡抛填前，首先由测量人员重新精确校准抛填边线及船位，确认无误后进行抛填施工，并通过测绳和测深水砣相结合的方法，确保抛填厚度及边坡比。为尽快为下道工序施工提供工作面，砂垫层抛填