新规实施后，说一说学车那些事

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1、新规实施后，说一说学车那些事几年前，人们就把开车这项技能与英语、计算机一起并称为21世纪必备能力。如今，学驾驶、考驾照愈发盛行。而随着考试的人越来越多，道路的状况越来越复杂，与驾照考试相关的各项政策、规定，也在进行不断的改革与调整一一从简单到复杂，从原来只需要考两三个项目，到后来逐步增加了道路考试（即俗称的“科目三”）及安全文明考试（即俗称的“科目四”）等项目。想拿驾照，越发困难，奇怪的是人们非但没有望而却步，却陡增几分学习的动力，貌似每个想考驾照的人都有着刻不容缓的学车原因。驾照考试宂竟难不难呢？要顺利地拿到驾照到底需要多长时间呢？整

2、个过程复杂吗？驾照考试屮曾经人尽皆知的“吃拿卡要”现象是消失匿迹了还是转移到地下了呢……新规解读《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（简称新《大纲》）于2016年10月1日起正式实施。相对于2013年版的《大纲》，它被大家称为新《大纲》。新规对学时方面的要求：新《大纲》对部分车型的培训学时作了调整，对每个学时的具体时间也有了明确的规定，并对每个学员的课堂学习时间和实际操作学习时间，作出一天之A不能超过4小时的规定；在实际操作培训学时上，新《大纲》也有调整；新大纲明确科目二以及科目三的部分培训项目可采取模拟教学，模拟教学的学时为每天4学时。新

3、人纲中所指的学时均为各个车型的基本学时要求，如果有需要增加考试内容和项目的，则必须增加相应学时。从今以后学时将不再是一个模糊的概念了，相关的法律和仪器设备会将学员培训学习的学时进行标准化、透明化和细节化。此外，新大纲取消了对每项教学内容具体学时的规定，只对每一部分的总学时进行要求，而旧大纲，则是对每个科冃内每一个小项冃的培训都安排了具体的学时要求。在考试上的新变化：以往驾照的考试顺序都是按照从科目一到科目三逐一进行，而且科0二、三的培训只看整体的培训学时多少，不看其培训里程，所以学员往往会在难度更高的科目二上花费比较多的学时。这样一来，

4、当科冃二考试通过后，难免会存在刷学时等方式以减少培训时间的现象。针对长久以来出现的这种现象，新《大纲》特意作了一定的更改，从今往后，科目二与科目三可以一起考。“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车进行实际操作练习，把科冃二与科冃三进行互相结合，而且这两者的考试顺序也可以打乱，同时参加，无疑提高了驾考的灵活度，但这并不代表着要求就降低了，因为新规要求科目三的学时必须落实到位。新规首次有了培训里程的要求：新《大纲》指出，各省应当根据实际对

5、各准驾车型培训里程作出相关要求，但最低不得少于300公里。这对于大多数学员来说，算是一个好消息，因为有了这个规定，会使得学员更加熟悉车辆操作，积累更多的驾驶经验，对今后的驾车大有裨益。尽管有业内人士对新《大纲》的操作可行性有所担忧，但总体来说,人们对它的认可度很高，认为只要按照新规定的学时去培训，所谓里程数实现起来应该不难。新《大纲》与个人有哪些必然的联系？这些联系会不会影响人们学车的热情与积极性？学驾照的人会不会因此减少？庞大的学车队伍很难“瘦身”学车的主力军无疑是数量庞大的大学生，他们考取驾照的决定与政策、新规都没有太大关系，因为他

6、们有时间、有精力、有优势。小莫是笔者在科目一考场外遇到的，正在排队等待考试的大一学生。他告诉笔者，早在髙中时期，他就想要考驾照了，但是经过多方打听与网络了解，得知考驾照需要耗费的时间比较长，作为高屮生，他的时间相当宝贵，所以决定到了大学再完成这个心愿。当其度过了大一的新鲜期，适应了大学的生活状态后，便邀同学一同踏上学车的征程。据他所说，很多大学生都明确表示，在大学期间，一定要把驾照拿到手，这样对应聘工作來说多了一项技能。暑假刚刚拉开帷幕，笔者来到位子顺义的一个驾校集屮区了解情况，发现各个驾校人满为患，他们无须作任何宣传推广，自有无数人来

7、报名。哪怕是一个非常小的小驾校，照样也会有人慕名而来。因为大家都认为小驾校人少，约车练车不用等太长时间，比大驾校有优势。除了大学生外，那些刚需族也是驾校的主力军之一。所谓刚需族，就是在工作和生活屮需要用到开牟这一技能的人。小陈是一名导游，按道理?f，她每天无非就是在大巴车上活跃活跃旅游团的气氛，或者是在各个景点之间用脚步行动，不太用得着亲自幵车,但是人生总是充满变动。已经在旅游行业里摸爬滚打了将近10年的小陈,在今年夏天的时候，跟几个同道中人成立了一家小旅游公司，角色一旦发生转变，随之而来的很多事情也开始转变。仅仅找公司地址这一件事情，

8、就因为她不会开车带来了巨大的麻烦，后期的很多事情也受到了影响。于是她决定先来学车，尽管这对于己经30多岁的她来讲，是一个很大的挑战。因为她本身天性就缺乏对车的敏感度，又加上年龄因素，学车的难度很人，但是她相