客专线铺轨技术交底

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1、技术交底记录工程名称XXX分部（分项）工程轨道工程交底项0客专线铺设图纸名利、’图号1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：里程：DKXXX-DKXXX共XX公里客专线铺设。2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质景要求（包括下料单名称编号）主要工具：耙子、铁锹、镐、撬棍机械：液压起拨道机、小挖沟机、铲车。3、技术要求和质量标准：线路方向、标高、轨距满足设计要求，详见附页。4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）见附页附图交底人接底人施工负责人：安全负责人：质量负责人：现场领工

2、员：作业人员：注：此表写不下可用附页。技术交底记录表（附页）路基1.路基标准横断面型式一次修筑单、双线路基的路拱形状为三角形，由中心向两侧设4°%的人字排水坡。曲线加宽时，仍保持三角形路基面形状不变。另外基床底层顶部应做成向外4°%的横向排水坡。2.路基面宽度设计范围内客运专线为有碴轨道。双线直线路基面宽度线问距5m时为13.8m。单线直线地段路基面宽度为8.8mo曲线地段路基面宽度DK393+700—DK402+800按V-120km/h加宽，DK402+800—DK404+200按V-140km/h加宽，加宽值在缓和曲线范围线性渐变

3、曲线地段路基面加宽值旅客列车设计行车速度曲线半径R（m）路基面外侧加宽值（m）160km/h1600

4、地震基本烈度VII度），不考虑抗震措施。4.基床结构型式、填料规格及压实标准①路堤基床基床厚度为2.5m，丼中基床表层厚度0.6m;基床底层厚度1.9m。基床表层应优先选用A组填料（砂类土除外），当缺乏A组填料时，经经济比选后可采用级配碎石或级配砂砾石；基床底层应优先选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施。基床表辰填料的颗粒粒径不得大于150mm；基床底辰填料的最大粒径不应大于200mm，或摊铺厚度的2/3。路基基床的压实标准：细粒土、粉砂、改良土采用压实系数和地基系数作为控制指标；砂类土（粉砂除外）采用相对密度和地基系数作为控

5、制指标；砾石类、碎石类、级配碎石或级配砂砾石采用孔隙率和地基系数作为控制指标；基床底层块石类采用地基系数作为控制指标；并应符合以下规定。路基基床压实标准层位别标类指料实填压细粒土、粉砂、改良土k除封砂冷粉h)砂(*外类石砾类石碎类石块表层K数系实压-----O3K数}瘠/nl基pa地(M--O5O5-r4又密对相-----17%z(率隙孔--8282-底层K数系实压lz39•Oz(----JZ/maIPz(o3K数系地lz00z(01iO211O3O15r度密对相-57eo--117%z«率隙孔--3131-注

6、：有括号的仅为改良土的压实标准③基床加固措施根据土质及其密实度、降水量、地下水类型及其埋藏深度采用就地碾压、换土、加强防排水等措施。④基床以下部位填料及压实标准路堤基床以下部位填料，宜选用A、B、C组填料。当选用D组填料时，应采取加固或土质改良措施；严禁使用E组填料。填料的最大粒径不应大于300mm、或摊铺厚度的2/3。基床以下部位填料的压实标准：对细粒土、粉砂、改良土采用压实系数和地基系数作为控制指标；砂类土（粉砂除外）采用相对密度和地基系数作为控制指标；砾石类土、碎石类采用孔隙率和地基系数作为控制指标；块石类采用地基系数作为控制指标

7、。并应符合下表规定。路基基床以下部位填料的压实标准雖类/料//指/实/别压细粒土粉砂、改良土长y石冷粉h)砂(*外类石砾类石碎类石块浸部不水分K数实压9參O----30K数}系/m基pa地(M8080O1i2011O3r密对相-7•O---)z%z(率隙孔--2323-水分桥两浸部及涵端K数系实压-----O3K数}系/m基pa也Mi(1780z(\17O1i72011z(X1ZO3Z1XrD度密对相-JZ•oz(---7%隙孔--23ZI\)z23z(-注：括号内为砂类土（粉砂除外）、砾石类、碎石类、块石类中渗

8、水土填料的压实标准。1.既有线改建路基加宽原则帮宽既有路堤时，帮宽土顶部宽度不应小于0.5m,底部不应小于顶部帮宽值。当加宽值小于或等于lm、改建线路道床碴脚未进入新帮宽路基时，只对路基进行加宽，不换填。加