汽车超载限制电路设计

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1、汽车超载限制电路设计摘要本设计为汽车超载限制电路的设计，研究的目的在于利用电子技木限制汽车超载，要求能够判断汽车是否超载并且在超载时能够提供报警和显示超载的重量。本设计采用AT89S52单片机作为系统处理的核心，利用PPM227-LF2轮辐式称重传感器将汽车载重量转换成电压信号；然后通过由0P07构成的精密放大电路将电压信号按不同量程所对应的比例放大后送到A/D转换芯片ICL7135转换成数字信号；再利用串行方式将这个数字信号传送给单片机进行处理，计算出汽车的载重量并判断是否超载，当汽车超载时要显示超载的重量并报警；量程切换模块由开关组成，用来调节系统的限制范围，使得系统

2、在量程范围内能够获得最好的测量精度。经过仿真测试，系统的工作情况和测量精度非常好，能够准确的判断汽车是否超载并正确的显示超载的重量，系统的平均误差控制在0.6%左右。关键词：超载限制，单片机，称重传感器，A/D转换，显示AbstractThevehicleoverloadingrestrictionscircuitisdesignedinthispaper.withthepurposeoftheuseofelectronictechnologyrestrictionsonvehicleoverloading.Itisrequiredthatwhetherthereisan

3、overloadingcouldbejudged.Whenoverloading，thewarningisabletobesuppliedaswellastheoverloadingweight.Inthisdesign,AT89S52MCUisusedasthecoreprocessingsystem，andthecarloadisconvertedintovoltagesignalbyPPM227-LF2SpokeLoadsensor，thenthesignalisamplifiedcorrespondingtotheproportionindifferentrang

4、ebyOP07precisionvoltagesignalamplificationcircuittobechangedintodigitalsignalinA/DchipICL7135.Inserialway，thedigitalsignalistransmittedtoMCUforprocessing.Afterthat，theloadweigtiscalculatedandwhetherthereisaoverloadingisjudged.Withtheresultofoverloading，thereisanalarmandshowingtheoverloadi

5、ngweight;switchingmodulerangefromswitchingsystemcompontntsisusedtoadjustthelimits,makingsystemintherangeofaccesstothebestmeasurementaccuracy.Itistestedbysimulationthatthesystem’sperformanceandmeasurementaccuracyisverygood，whetherit’soverloadingcanbeaccuratelyjudgedandtheoverloadingweighti

6、scorrectlydisplayed.Thesystem’saverageerrorisinthecontrolofabout0.6%.Keywords：Overloadingrestrictions,Microcontroller,Weighingsensor,A/Dconverter,Show引言11方案论证21.1课题的技术要求21.2方案假设21.2.1方案一：21.2.2方案二：31.2.3方案三：31.3方案的确定41.4具体的实现方案42系统硬件设计62.1AT89S52芯片介绍62.2信号采集模块设计62.2.1传感器的使用62.2.2信号放大电路设计7

7、2.3A/D转换电路设计92.4报警电路设计132.5串口显示模块设计142.6电源模块设计142.6.1普通电源模块设计142.6.2基准电源设计152.7系统整体电路设计173系统软件设计184测试和总结204.1系统仿真测试204.2总结21参考文献22附录23附录一：整个系统的硬件连接图23附录二：系统程序24车辆超载是指运输车辆所载的货物质量超过了额定装载质量的情况，车辆超载有着以下危害：1.车辆超载会增加车辆对路而的损害，按照国际上通用的计算方法，汽车轴载质量对公路路面的破坏关系服从“十六次方法则”，即汽车轴载质量