广汽GE3采用153Ah方形铝壳电芯，单体217Wh-kg续航410km.doc

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1、广汽GE3采用153Ah方形铝壳电芯，单体217Wh/kg续航410km　　高工锂电了解到，该车配套的电池包由宁德时代提供，采用的是153Ah方形铝壳电芯，单体电芯能量密度217Wh/kg，等速续航里程达到530km，NEDC综合工况续航410km。　　　　宁德时代表示，配套广汽GE3530车型的电池包，通过采用高能量密度的化学体系、先进的结构设计和制造工艺等方式，提升电池能量密度；在pack轻量化方面也做了一些措施，保证了电动汽车的续航里程。具体如下：　　在能量密度方面，宁德时代采用更高克容量的正负极材料，同时优化电芯内部结构，为正负极材料腾出更多空间。其中，铜箔使用的是6um双

2、面光电解铜箔，该款铜箔薄如蝉翼，细过发丝，既能有效帮助锂电池提高2.5%的能量密度，又能帮助减轻电池系统轻量化。　　另一方面，宁德时代采取了一系列轻量化措施来减轻电池包重量。①模组采用航空级高强度铝合金；②电池包下壳体使用高强度铝型材，上壳体使用复合材料等技术；③单电池包上盖和下箱体等结构件减重50%，比之前轻了45.6kg，使得整个电池系统电量虽然增加7.75kWh，但电池包重量反而轻了11kg。　　而在保证电池安全性能方面，宁德时代对电芯、模组、电池包各个环节分别作了安全防护，并进行了百余项测试，确保电池包的安全性能。具体如下：　　在电芯方面，主要有四重防护。①高强度铝制壳体，

3、抗压能力强，保护电芯；②安全短路保护装置，电池出现外短路时，可瞬间将电池断路，从而起到保护电池目的；③安全阀精确控制爆破压力，确保电池在极端情况下及时泄压，从而保证电池安全；④电芯壳体表面绝缘膜，可防止壳体污染腐蚀，同时起到绝缘作用，提高壳体绝缘耐压。　　　　宁德时代153Ah方形铝壳电芯　　在模组方面，每个FPC软性线束采样板都集成了保险丝设计，有利于防止电池外界短路波及周边电芯、模组。长期使用，模组表面覆膜会老化，存在短路、漏电风险，宁德时代采用了耐腐蚀、耐高温的PC薄膜，能有效的规避风险。　　　　GE3530车型电池模组　　在电池包方面，宁德时代在高压、低压回路上都进行了自动

4、熔断设计。同时，GE3530电池包采用了宁德时代首创的电池包双层密封设计，在电池包下箱体内外都设置密封保护，当电动车通过凹凸不平路段时，双层密封设计可有效避免电池下箱体外部密封装置被损坏而导致密封失效，进尘、进水的危险，进一步确保电动汽车涉水安全。　　值得一提的是，为了应对短路、撞击、涉水等意外情况，宁德时代在电芯、模组和电池包级别分别进行了百余项测试，保证电池包足够安全。　　高工锂电了解到，宁德时代这款电池包除了配套广汽GE3530外，在今年上市和即将上市的车型中，纯电动轿车包括宝俊E100、北汽EU5、东风风神E70、帝豪EV450、奇瑞eQ1；纯电动SUV车型包括长安CS15

5、EV、帝豪GSe、瑞虎3xe、荣威MARVELX、蔚来ES8；混动车型包括长城WEYP8、BMW530Le、博瑞GE、索纳塔9PHEV；纯电动休旅车型包括荣威Ei5等，都将搭载这款电池包。