吉利凌克将推首款SUV，外观像好莱坞科幻大片.doc

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吉利凌克将推首款SUV，外观像好莱坞科幻大片　　自吉利收购沃尔沃之后，经历了一段时间的韬光养晦和品牌多元化，吉利以成熟的技术和实力开始以SUV重新进入我们的视野，从吉利博越开始，沃尔沃的技术已经开始渗透入吉利汽车。比如博越的1.8T发动机，跟沃尔沃发动机重合度达50%，ACC自适应巡航、近距离雷达探测等技术也是沃尔沃提供，未来沃尔沃还有更多的技术反哺吉利汽车。　　　　品尝到SUV的甜头后，吉利加紧布局，全新的高端品牌凌克及其首款SUV车型概念车LYNK&CO01已于去年10月20日在德国柏林亮相，其量产车型（内部代号CX11）也将于今年4月亮相上海车展，四季度将正式上市！　　 　　　　概念车LYNK&CO01　　定位介于吉利和沃尔沃之间的凌克，未来将与国内各大合资品牌竞争，吉利的布局也随着凌克的量产车型到来变得更加完整。据悉，新车将沿用概念车的设计，产品定位高于博越，是一款紧凑型SUV，整体的设计风格都充满科技感，宛如从科幻电影出来的一般！　　 　　　　概念车LYNK&CO01　　前脸来看相当饱满大气，大灯采用分体设计，远近光灯组隐藏在格栅内，小蛙眼光带式LED日间行车灯则设计在前盖上，层次分明而且具有高辨识度。尾灯与标识用漆黑装饰条连成一体，尾部L形的“能量晶体条”尾灯在刹车是会以“充电”的形式逐渐亮起，就冲这个尾灯就想搞一台有木有！　　 　　　　概念车LYNK&CO01　　　　　　概念车LYNK&CO 01　　内饰上同样主打科技感，10.1英寸的中控触控屏集成了大部分的功能，仅保留3个旋钮以及一排物理按键，简约而不简单，配备了一系列联通车辆、个人设备、云端的汽车互联技术，时刻满足人们的互联互通需求。此外概念车还搭载了沃尔沃共享的安全系统，包括驾驶辅助系统、车道辅助系统和紧急制动系统等。　　　　　　概念车LYNK&CO01　　 　　　　概念车LYNK&CO01　　基于与沃尔沃同级车型共享的“CMA中级车基础模块架构”打造，将搭载与CMA平台相匹配的1.5T三缸和2.0T四缸发动机，传动系统与之匹配的是手动变速箱或7速双离合变速箱。另外还将使用混合动力系统和纯电动系统，同时还将配备四驱系统，还将拥有互联科技、安全科技等一系列技术与配置的适配。　　 　　以安全著称的沃尔沃技术，在LYNK&CO01也得到很好的体现，ACC自适应巡航（带排队功能的）、AEB自动刹车功能（带行人探测的）、360度全息影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节、TSR道路标志识别、SAP半自动泊车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳监测等14项智能驾驶（ADAS）科技配置都将在新车上出现，放心开！　　 　　　　　　大师总结：　　定价方面吉利方面尚未有明确消息，但定位高于博越的LYNK&CO CX11，相信起价将衔接博越的顶配价格15.78万元，那么大师估计这款新车将会是18万左右起售，对手很明显是锁定了途观、CR-V等主流合资品牌车型，凌克这款SUV富有科技感的设计相信将赢得不少年轻顾客的青睐，如果定价进一步下压，将给市场带来强劲冲击。　　　　量产车型LYNK&CO01cx11谍照