工程建筑--桥面构造

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1、桥面构造第一节桥面铺装第二节桥面排水设施第三节桥面伸缩缝第四节人行道、栏杆与灯柱来自www.3722.cn中国最大的资料库下载桥面构造定义：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行人接触的部分作用：对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的正常使用功能、布局和美观公路桥面构造：桥面（行车道、人行道）铺装、排水防水系统、人行道、缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。图2.1公路桥面一般构造桥面一般布置：双向车道布置（如图2.1）－－－交通量不大的桥梁分车道布置（如图2.2）－－－交通量大的桥梁用分隔带将上下行交通

2、分隔、机动车道与非机动车道分隔、行车道与人行道分隔分隔带可以是混凝土或钢制护栏双层桥面布置（如图2.3）－－－桥梁结构在空间上可以提供两个不在同一平面上的桥面构造。一般公路桥梁的桥面布置应在桥梁的总体设计中考虑，根据道路等级、桥梁的宽度、行车要求等条件确定。对混凝土梁桥的桥面布置一般有以下几种：第一节桥面布置一、双向车道布置（如图2.1）二、分车道布置（如图2.2－2.4）三、双层桥面布置（如图2.5）来自www.3722.cn中国最大的资料库下载一.双向车道布置是指行车道的上下行交通布置在同一桥面上，如图2.

3、1所示。在桥面上，上下行交通由画线分隔，没有明显的界限，桥梁上允许机动车与非机动车同时通过，同样用画线分隔，因此车辆混行影响行车速度，造成交通阻塞。来自www.3722.cn中国最大的资料库下载1.在桥面上设置分隔带，用以分隔上下行车辆;2.采用主梁分离式布置，在主梁中间设置分隔带；3.采用分离式主梁，在两主梁之间的桥面上不加联系各自通行单向交通；4.通常也将机动车道与非机动车道分隔、行车道与人行道分隔；二、分车道布置如图2.2所示分车道布置通常有以下几种情况来自www.3722.cn中国最大的资料库下载图2.

4、2分车道桥面布置设置分隔带分离是主梁，主梁间在桥面上不加联系主梁分离，在主梁间设置分隔带图2.3分车道桥面布置分隔带的形式以下几种：1.混凝土制作的护栏2.钢杆或钢束钢连分隔3.用路缘石分隔如图2.4所示返回返回目录来自www.3722.cn中国最大的资料库下载混凝土护栏钢护栏图2.4护栏构造双层桥面布置可以使不同的交通严格分道行驶，提高了车辆和行人的通行能力，并便于交通管制同时，可以充分利用桥梁空间，在满足同样交通要求之下减小桥梁宽度、缩短引桥长度取得较好的经济效益。三、双层桥面布置如图2.5－2.6双层桥面

5、布置是桥梁结构在空间上可以提供两个不在同一平面上的桥面构造。返回返回目录来自www.3722.cn中国最大的资料库下载图2.5分层桥面布置来自www.3722.cn中国最大的资料库下载图2.6(b)双层桥面布置1.桥面铺装的作用2.桥面铺装的要求3.桥面铺装的类型4.桥面铺装的材料5.桥面铺装的构造要求第一节桥面铺装来自www.3722.cn中国最大的资料库下载桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层，它是车轮直接作用的部分。作用：使桥面平整，行车舒适保护结构使其不因长期磨损而破坏结构稳定性起防水作用，提高结构整体

6、性（防水层）设置排水设施以免水毁危害要求：有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水（和桥面板一起作用）、刚度好等性能。材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎石1.高速公路、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于70mm；二级及二级以下公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于50mm。2.沥青混凝土桥面铺装尚应符合现行《公路沥青路面设计规范》的有关规定。3.水泥混凝土桥面铺装面层(不含整平层和垫层)的厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不应低于C40。4.水泥混凝土桥面铺装层内应配置钢筋网。钢筋直

7、径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。构造要求：桥面铺装一般不作受力计算，但如在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体则铺装层的混凝土（除去作为车轮磨耗部可取0.01~0.02m厚外）还可以计算在行车道的厚度内和行车道板共同受力。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（能起连接各主梁的作用）一般要在混凝土中设置直径>8mm，间距不宜大于100mm的钢筋网。来自www.3722.cn中国最大的资料库下载图2.7桥面铺装1.沥青砼；2.氯丁橡胶防水层；3.通保护层；4.钢筋网；5.防水层；6.砼整平层；7.

8、钢筋砼桥面板；8.油毛毡或玻璃布层；9.沥青胶泥层；10.水泥砼；11.氯丁橡胶涂料；12.聚合物铺装；13.自应力水泥砼层；14.正交异性桥面板的顶板；15.防腐层；16.粘结层；17.碎石磨耗层第一节桥面铺装一、桥面纵横坡二、防水层一、桥面纵、横坡桥面设置纵坡有利于排水，同时，在平原地区，还可以在满足桥下通航要求的前提下，降低墩台标高，减少引桥跨长或桥头引道土方量，从而节省工程费用