高速公路纵断面设计

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1、DesignofExpresswayandInterchange西华大学交通与汽车工程学院交通工程教研室第六章高速公路纵断面设计1关于平面线形的几个问题回旋线的方程如何表示？其各参数的含义是什么看图回答问题主要内容纵坡设计竖曲线设计爬坡车道避险车道和紧急停车带纵断面线形设计和绘图路线纵断面定义：沿中线竖直剖切再行展开的断面。它是一条有起伏的空间线。反映路线在纵断面上的形状、位置及尺寸的图形称为路线纵断面图。路线纵断面图是道路设计的重要技术图表之一，它主要反映路线起伏、纵坡与原地面的填挖关系等情况，把道路的纵断面图和平面图、横断

2、面图结合起来，就能够完整的表达出道路的空间位置和立体线形。纵断面图上有两条主要的连续线形1、地面线：根据中线上各桩点的高程而点绘的一条不规则的折线，反映了沿着中线地面地形的起伏变化情况。2、设计线：经过技术上、经济上以及美学上等多方面比较后设计人员定出一条具有规则形状的几何线，反映了道路路线的起伏变化情况。它由直线和曲线组成。路线纵断面图纵断面设计的主要任务就是根据汽车的动力特性、道路等级、当地的自然地理条件及工程经济性等，研究道路在纵断面上起伏及空间要素的大小及组合，以达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。纵断

3、面线形几何要素Back下一页上一页平坡线纵断面线形坡线竖曲线在平面线形初定之后，结合地形、地物、环境和土石方工程量等条件，将几何要素进行合理组合，满足行车安全、舒适、与环境协调、工程经济的要求。10纵断面设计线直坡段坡度＝两变坡高差/平距上坡为正下坡为负平坡为0坡长：纵坡斜线距离竖曲线段凸型竖曲线凹型竖曲线半径R长度L竖距h道路直线的坡度和长度影响着汽车的行驶速度和运输的经济以及行车的安全，它们的一些临界值的确定和必要的限制，是以通行的汽车类型及行驶性能来决定的。6.1纵坡设计纵坡设计的一般要求最大纵坡理想的最大纵坡和不限长度

4、的最大纵坡最小纵坡坡长限制缓和坡段其他坡段标准汽车的运动方程式汽车在道路上行驶时，必须有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。当驱动力与各种行驶阻力之代数和相等的时候，称为驱动平衡。其驱动平衡方程式（也称汽车的运动方程式）为T=R=Rw+RR+RI一、纵坡设计的一般要求纵坡设计必须满足《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》各项规定。纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。尽量避免采用极限纵坡值，合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡。连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡段。纵坡设计应对沿线地形、地下管

5、线、地质、水文、气候和排水等综合考虑，视具体情况加以处理，以保证路基的稳定和道路通畅一般情况下纵坡设计应考虑路基工程的填挖平衡，以减少借方和废方，降低造价和节省道路用地平原微丘地下水埋深较浅，或池塘、湖泊分布较广，纵坡除应满足最小坡度要求外，还应满足最小填土高度要求，保证路基稳定对连接段纵坡，如大、中桥引道及隧道两端接线等，纵坡应和缓，避免产生突变。在交叉口前后的道路应平缓一些，以是考虑安全，二是考虑交叉口竖向设计在实地调查基础上，公路应充分考虑通道、农田水利等方面的要求；城市道路应充分考虑管线综合的要求二、最大纵坡纵坡度:路

6、线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比，以百分率表示。包括最大纵坡度和最小纵坡度之间的各种坡度。最大纵坡度：公路线形设计控制的一项重要指标，它直接影响到路线的长度、使用品质、行车安全、运输成本、和工程造价最小纵坡度：是为排水而规定的最小值。纵坡度表示方法：纵坡度的表示方式不用角度，而用百分数（％）道路上３％的纵坡对汽车行驶不造成困难。路线前进水平距离520米，克服高差13米，则纵坡为？%2.5%纵坡度Back下一页上一页纵坡度影响特点（1）坡度大小的影响不同的纵坡对事故有不同的影响，纵坡度i>2％或i<-1％，事故率明

7、显增加，可见坡度越大，对交通安全的影响也越大（2）上坡与下坡影响的区别车辆行驶过程中往往需要紧急刹车。由于下坡行驶的制动距离要比上坡行驶的长，因此下坡事故数要比上坡事故数多；上下坡行车条件的差别，在较小纵坡条件下就有所反映。（3）采取安全措施对坡度安全性的影响采取的安全措施大体有设置醒目的交通标志、交通信号控制、增加车道等，主要目的是提醒驾驶员保持警惕，要求驾驶员控制车速，以及改善道路条件以分流交通量、减少冲突点。20最大纵坡：是指在纵坡设计时各级道路允许使用的最大坡度值。影响因素：汽车的动力特性：汽车在规定速度下的爬坡能力。

8、道路等级：等级高，行驶速度大，要求坡度阻力尽量小。自然条件：海拔高程、气候（积雪寒冷等）。最大纵坡的大小将直接影响路线的长短、使用质量、行车安全以及运营成本和工程的经济性最大纵坡纵坡度大小的优劣：坡度大：行车困难：上坡速度低，下坡较危险；山区公路可缩短里程，降低造价。.最大纵