调整参数对柴油机性能影响

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1、调整参数对柴油机性能影响【摘要】基于摩擦磨损理论和柴油机的燃烧理论，分析了供油提前角、供油量、气门间隙、喷油压力等调整参数对柴油机性能的影响，并且提醒广大机械设备的使用者和维修人员，应重视对调整参数的检查与调整，以便保持柴油机的整机性能。[Abstract]Basedonthetheoriesofabrasionandburningofdieselengine,theimpactofadjustingparametersincludingfuelsupplyadvanceangle,fuelsupplyamount,valveclearanceandoil-pumpingpr

2、essureontheperfor~manceofdieselenginewasanalyzed.Accordingtotheresult,somesuggestionsweremadetowarntheuserandmaintenancestaffofmachinerythattheinspectionandadjustmentofadjustingparametersshouldbepaidattentiontoiftheywanttomaintaintheperformanceofdieselengine.【关键词】柴油机；调整参数；性能；影响【Keywords]die

3、selengine；adjustingparameter；performance；impact分类号：U415.5文献标志码：B文章编号：1000-033X(2012)06—0082—040引百随着柴油机使用时间的增长，由于零件的磨损、变形等原因，柴油机上的调整参数将发生变化，偏离正常工作所需的最佳范围，从而引起柴油机整机性能的劣化。本文基于摩擦磨损理论和柴油机的燃烧理论［1-2］，分析了调整参数变化对柴油机性能的影响。1供油时间对燃烧的影响喷（供）油提前角对燃烧过程参数的影响如图1所示。中P为最高燃烧压力，为压力升高比，j为着火延迟期，q为供油提前角。供油提前角过大，燃料将

4、喷入气压和温度较低的压缩空气中，使着火延迟期变长，导致值及p上升、柴油机工作粗并增加压缩负功，使功率下降、油耗上升，且造成怠速不稳和难以启动。如供油角过小，则补燃增加，导致排气温度上升、热损失增加、热效率下降。供油提前角的变化对示功图的影响如图2所示。因此，对于每一种柴油机，均有一个最佳的供油提前角，此时功率最高、燃料消耗率最低，如图3所示中P为柴油机的有效功率，G为柴油机的耗油量，g为柴油机的有效耗油率。最佳供油提前角不是一个常数，它会随着发动机的转速和负荷变化。对于车用柴油机来说，由于转速和负荷变化范围大，一般都装有飞块离心式供油提前角自动调节装置；而负荷变化对柴油机最佳

5、供油提前角的影响较小，一般都是根据常用功率来选定供油提前角。最佳供油提前角要根据机型、转速、油耗、排污及噪声等，通过试验的方法确定。现代的电喷柴油机可以在任何工况下选择最佳的喷油提前角，并兼顾发动机的动力、经济性和排放性能［3-4］。2供油一致性的影响供油一致性是指多缸发动机的各个缸供油提前角的一致程度，具体表现在相继做功的两个缸间隔角相等。在实际使用中，技术人员往往较为重视整体供油提前角的检查与调整，却忽视了供油间隔角（涉及单泵供油提前角调整）的检查与调整。由于各个分泵及其传部件磨损不均匀，各个分泵建立压力的时间有差别，导致各个缸供油提前角不一致。在发动机上调整供油提前角时

6、，是以某一缸（通常是第一缸）为基准的，而其余缸的供油提前角可能过大或过小，这均会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不平稳等问题。对于使用时间较长的喷油泵，要重视对供油间隔角的检查与调整，要求误差一般不得超过±0.5°。3供油量大小的影响合适的供油量是保证形成合适浓度混合气的关键，过浓或过稀的混合气会导致发动机性能恶化。柴油机燃料调整特性如图4所示。为了便于分析，特引入两条参考曲线：混合气成分a=f(G)曲线和冒烟度D=f(G)曲线。曲线D是用度计”测定柴油机排气中所含的烟量而得，D值一般用百分数表示。特性曲线P=f(G)表示发动机有效功率与供油量的关系，g=f(G)表示有效燃

7、料消耗率与供油量的关系。A点相当于g，即柴油机工作最经济的一点，其混合气成分a=l.4〜1.5，此点对应的每小时燃料消耗量为G;B点相当于最大功率P的情况，其a