《加州承载比》ppt课件

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1、加州承载比CBR(Californiabearingratio)概述1.CBR的定义2.测试方法3.提出的背景4.适用范围1.CBR的定义美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法，根据该方法测定的评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比(CBR)EnglishdefinitionofCBR:Itistheratioofforce

2、perunitarearequiredtopenetrateasoilmasswithstandardcircularpistonattherateof1.25mm/mintothatrequiredforthecorrespondingpenetrationofastandardmaterial.优点：由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。采用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。CBR试验设备有室内实验与室外实验两种。室内用CBR实验装置，试

3、件按路基施工的含水率及压实度要求在试桶内制备，在浸水过程中及压入实验时，在试件顶面施加环形砝码，其质量应根据预计的路面结构重力来确定。2.测试方法室内CBR试验现场CBR试验测定CBR所需仪具:机架加荷装置测力装置贯入压头百分表等CBR试验相关视频1CBR试验相关视频2CBR试验数据及图表CBR试验数据及图表CBR试验数据及图表3.CBR提出的背景最早由美国加州公路局提出。CBR试验又称加州承载比试验，是由美国加州的O.J.PORTER先生在1928年至1929年间,通过对柔性路面破坏状况的调查，考虑得出的对路

4、基、路面承载力进行比较的简单方法。之后O.J.PORTER先生经过10多年的路基、路面CBR值调查，于1942年做成了通过CBR值确定道路结构层厚度的设计曲线。加州承载比（CaliforniaBearingRatio）试验，是评定材料承载能力的一种试验方法，最早由美国加州公路局提出，国外多采用其作为路面材料和路基土的设计参数，沥青和水泥混凝土路面设计，多考虑采用CBR指标。参考国内外情况，我国《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》已将CBR指标列入其中，作为路基填料选择的依据。4.适用范围加州載重比試驗

5、(CaliforniaBearingRatio)簡稱C.B.R.試驗，為貫入試驗之一，經常使用於一般柔性路面及機場跑道舖面厚度之設計。TheCBRtestisoneofthemostcommonlyusedmethodstoevaluatethestrengthofasubgradesoil,subbase,andbasecoursematerialfordesignofthicknessforhighwaysandairfieldpavement.TheCaliforniabearingratiotestis

6、penetrationtestmeantfortheevaluationofsubgradestrengthofroadsandpavements.Theresultsobtainedbythesetestsareusedwiththeempiricalcurvestodeterminethethicknessofpavementanditscomponentlayers.Thisisthemostwidelyusedmethodforthedesignofflexiblepavement.总之，CBR法是目前

7、世界上使用最广泛的一种方法。这个方法的优点是能够在试验室用简单的方法确定设计所需要的土和各种材料的计算参数,即CBR值。同时,由于长期广泛地被采用,积累了丰富的实验经验,能够在大多数场合保证路基、路面数据的稳定。谢谢大家！