防撞墙维修施工方案

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1、防撞墙维修施工方案一、工程概括对破损的防撞墙及地袱进行维修。凿除松散混凝土至坚实层,对钢筋进行除锈及涂刷阻锈剂,破损面积较大较严重部位挂设纤维网,采用聚合物修补砂浆进行修补,对损坏的防撞墙根部32cm涂刷有机硅混凝土防护涂料。二、工期安排计划开工日期:2017年6月8日计划完工日期:2017年6月30日如有特殊原因延误工期,工期顺延。三、工期、质量、安全、环保目标质量目标:达到工程验收合格标准。安全目标:杜绝死亡和重伤事故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通事故,无火灾事故,确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。环保目标:达到天津市环保要求。四、人员机械配备1、人员配备:(

2、1)管理和技术人员配备管理人员4人,技术员1人,质检员1人,施工员1人,专职安全员1人,兼职安全员1人,交通疏导员2人,防撞墙缺陷维修施工人员25人。2、机械设备:设备名称型号数量进场时间性能用途除尘雾炮机LC-30-60型1台2017.5.22良好降尘风镐ZIG-FF05-62台2017.5.22良好剔除发电机8GF-100001台2017.5.22良好发电发电机5GF-65001台2017.5.22良好发电搅拌机1台2017.5.22良好搅拌聚合物修补砂浆砂轮2台2017.5.22良好打磨锤子簪子6把2017.5.22良好剔除水车1台2017.5.22良好降尘7五、施

3、工安全导向安排及安全设施1、施工前面安排标志标牌,并安排专人疏导交通。2、施工前进方向采用顺向作业,即与车流前进方向相同。3、施工作业控制区采取占用应急车道以及1/2第二车道宽度、不断交施工的交通管制办法。4、前方施工2000m/1600m/800m/300m标志牌各1个,前方施工/减速慢行标志牌各1个向左改道标志牌/禁止超车/解除禁止超车各1个限速80公里/限速60公里/限速30公里/解除限速标志牌各1个自带光源箭头灯1个,反光路锥300个,反光水码20个三维仿真警察1个六、防撞墙维修施工方案1、在施工前积极做好宣传并与路政管理部门、交警单位协调,对施工的路段进行交通警

4、示。2、按交警、路政及业主要求准备交通警示、疏导的方案及材料、人员。3、前2000m、1600m、800m、300m分别摆放前方施工警示标志标牌,分别摆放限速80公里、限速60公里、限速30公里限速标志及解除限速标志。4、施工区域与车流采用反光路锥进行分离。施工区域前摆放反光水码、三维立体仿真警察及禁止超车标志标牌。5、对需要砂浆修补的防撞墙做标线。6、用风镐、锤子、砂轮、砂布、刷子等工具凿除、打磨涂抹部位,以漏出新鲜坚硬混凝土或锈蚀钢筋为标准。7、清理涂抹部位,对钢筋进行除锈剂涂刷阻锈剂,破损严重或破损面积较大的部位挂设纤维网。8、准备聚合物修补砂浆,符合设计规范要求。

5、9、聚合物砂浆采用砂浆机进行搅拌,将干粉料倒入胶料中,充分混合后根据施工要求加水调至所需稠度;拌和好的砂浆存放时间不能超过45分钟。若拌成砂浆出现干硬现象,不得再加水拌和,需废弃,妥善处理废渣废料。710、抹浆施工,操作速度要快,朝一个方向一次抹平,避免反复涂抹。防撞墙根部坡面及侧面采用线尺挂线,保证防撞墙整体轮廓线型。11、抹浆厚度小于15毫米,当厚度较大时分层作业。对面积较大,破损严重部位需挂设纤维网。12、聚合物砂浆适宜在5~30摄氏度环境下施工,注意洒水养护。七、施工注意事项1、每日开工前召开现场施工会议,明确施工任务及施工质量要求,责任落实到人。对施工人员进行必

6、要的技能培训,熟练掌握设备操作要领,对松散混凝土表层要求剔除至坚实层,露出粘结牢固的骨料为止。现场质检员负责质量验收,对不合格部位及时令其返工直至合格。2、拌合1m3聚合物水泥砂浆所用材料为:2000kg聚合物砂浆干料+220kg水,水灰比为11%+1%之间。在今后的施工过程中,为保证聚合物水泥砂浆保持粘稠度,将在施工现场配备台秤以及相关量具。3、当聚合物砂浆初凝后,采用砂纸进行人工打磨至平滑,质检员监督施工质量。4、现场配备洒水车,待聚合物砂浆初凝后,人工采用设备进行适当喷淋,把握喷淋时间间隔,避免喷淋过大,路面积水,同时避免喷淋不到位养生不足问题。现场安排专人进行喷淋

7、养生。5、混凝土剔除人员在施工过程中,及时将剔除下来的废料废渣及时安排专人跟随其后进行清理,特别注意对于泄水孔部位的废料废渣清理,做到人走场清,确保现场整洁,将废弃废料收至运输车内统一处理。八、检测项目聚合物修补砂技术指标项目指标抗压强度3d≥15MPa28d≥35MPa抗折强度3d≥3.0MPa28d≥6.0MPa粘结强度≥0.8MPa抗渗压力(7d)≥0.8MPa九、工程质量保证措施71、制定各工序标准化作业细则,提高施工人员的整体技术水平。2、加强技术管理,严格执行工序交接检查制度,对易发生问题或容易出现质量通病的部位加

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