中国汽车行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2018年版）

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3、同比增10.15%和9.89%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比降5.69%和6.53%。共300多款新能源汽车新车型上市，生产8.39万辆，同比增长近4倍。其中**月生产2.72万辆，创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。　　据中国市场报告网发布的中国汽车行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2018年版）显示，**年，我国自主品牌乘用车销售757.33万辆，同比增长4.1%，占乘用车销售市场的38.4%，市场份额同比下降2.1个百分点。其中自主品牌轿车销售277.44万辆，同比下降17.4%，

4、占轿车市场的22.4%，市场份额同比下降5.6个百分点。第18页　共18页中国汽车行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2018年版）　　在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料；电池、电机、电控系统三大核心零部件；充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。我们判断“十二五”期间，汽车

5、销量年均增长仍可维持在10%左右，**年销量将接近3000万辆。展望“十二五”，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。　　从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素

6、的存在，还是挡不住人们的购车欲望。截至**，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约；同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管截至**我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批

7、骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。　　中国汽车行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2018年版）是对汽车行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。中国汽车行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2018年版）如实地反映了汽车行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。　　中国汽车行业现状调研分析及发展趋势预测报告（20

8、18年版）揭示了汽车市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。第一部分行业发展分析第一章全球汽车行业发展分析　　第一节2013-2017年全球汽车市场分析　　　　一、全球汽车市场百年历史盘点　　　　二、全球主要国家汽车生产格局　　　　三、2013-2017年全球汽