计程车计价器设计

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1、题目____计程车计价器设计____________电工电子技术课程设计任务书姓名班级指导老师设计课题：计程车计价器设计设计任务与要求查找一个感兴趣的电工电子技术应用电路，要求电子元件超过30~50个或以上，根据应用电路的功能，确定封面上的题目，然后完成以下任务：1、分析电路由几个部分组成，并用方框图对它进行整体描述；2、对电路的每个部分分别进行单独说明，画出对应的单元电路，分析电路原理、元件参数、所起的作用、以及与其他部分电路的关系等等；3、用简单的电路图绘图软件绘出整体电路图，在电路图中加上自己的

2、班级名称、学号、姓名等信息；4、对整体电路原理进行完整功能描述；5、列出标准的元件清单；设计步骤1、查阅相关资料，开始撰写设计说明书；2、先给出总体方案并对工作原理进行大致的说明；3、依次对各部分分别给出单元电路，并进行相应的原理、参数分析计算、功能以及与其他部分电路的关系等等说明；4、列出标准的元件清单；5、总体电路的绘制及总体电路原理相关说明；6、列出设计中所涉及的所有参考文献资料。设计说明书字数不得少于3000字。参考文献[1]俞云强〖资料来源:毕业设计论文网www.papersay.com〗《

3、自动检测与传感技术》，无锡职业技术学院，2007[2]陈杰、黄鸿，《传感器与检测技术》，北京：高等教育出版社，2002[3]康华光，《电子技术基础》，高等教育出版社，2004[4]周常森，《电子电路计算机仿真技术》，山东科技出版社，2006[5]陆坤，《电子设计技术》，电子科技大学出版社，2005[6]刘润华，《现代电子系统设计》，石油大学出版社，2006[7]邱关源，《电路》，高等教育出版社，2007目录1、总体方案与原理说明.................................12、按

4、键单元的设计...................23、里程计算、计价单元的设计........................................34、数据显示单元的设计........................................45、AT24CO2掉电存储单元的设计...........................66、总体电路原理相关说明..................................77、总体电路原理图..................

5、....................88、元件清单；.........................................99、参考文献........................................1010、设计心得体会....................................................111、总体方案与原理说明出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则，是出租车行业发展的重要标志，它关系着交易双方的利益。现在，城市建设日益加快，象征着

6、城市面貌的出租车行业也将加快发展，计价器的普及是毫无疑问的，所以未来出租车行业计价器的市场是很有潜力的。本次设计采用单片机控制。以单片机为核心,设计上采用89S51单片机为主控器，以FJ2E-D10NK霍尔传感器测距，并采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息，输出采用8段数码显示管。利用单片机丰富的I/O端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格调整、时钟显示功能。原理结构如图0所示。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天，黑夜，中途等待来调节单价，

7、但同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。单片机计算总价的公式为：总价=起步价+单价*（总里程-起步里程）。89S51作为一个单片微型计算系统，灵活性高，其强大的控制处理功能和可扩展功能为设计电路提供了很好的选择。122、按键单元的设计电路共采用了五个按键，S1、S2、S3、S4、S5，其功能分别是：S1分屏显示切换按键，S2功能设定按键，S3：+/白天晚上切换按键，S4：—/中途等待开关，S5：上电复位。S1、S2、S3、S4按键电路图如图1所示，S5上电复位按键电路图2所示。1、S1按键

8、的功能在出租车不走的时候，按下S1，可以实现数据的分屏显示；车在行走的时候只有总金额和单价显示屏在显示，当到达目的地的时候，客户要求查看总的里程的时候，就可以按下S1切换到里程和单价显示屏，供客户查询。2、S2按键的功能在按下S1按键之后，若接着按下S2键则进行单价调整（默认为调整白天单价），当接着按下S1时，则进行晚上单价调，再次按下S1可进行中途等待单价调整。当单价调整结束后，可以通过按下S2按键进行实践调整，默认为调整时，接着按下S1可进行调整分，