黑车治理法律论文

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1、黑车治理法律论文黑车治理法律论文黑车问题的剖析与治理内容摘要：“黑车”作为现代城市的毒瘤游弋在城市的各个角落，在“黑车”兴起之时并不为公众所广泛知晓。但随着近几年“黑车”整治力度的加大及相关事件的发生，“黑车”浮出水面，屡屡出现在公众的视野，随之而来的有关“黑车”成因与整治的讨论也日益活跃。“黑车”非法运营扰乱客运市场秩序，损害消费者权益，诱发种种社会问题，引起社会的广泛关注。在市场经济环境下，“黑车”的滋生与蔓延，有其特定的经济与社会背景，“黑车”整治也应该在这一大环境下综合考虑，通过法律、行政与经济手段的整合运用逐步解决“黑车

2、”问题。关键词：黑车治理、公共交通、政府管制、市场机制所谓“黑车”就是没有营运资格而从事道路运输经营的车辆，当前非法运营的“黑车”种类主要有小公共、轿车、“摩的”，还有人力三轮车等，通常指非法营运的小轿车。由于“黑车”游离在政府监管之外，冲击了正常经济与法律秩序，成为城市的打击对象。然而在严剿之下“黑车”现象并未得到有效遏制，在一些城市反而愈演愈烈，诱发了许多社会问题，成为现代城市的毒瘤。市场经济也是法制经济，治理“黑车”应在法律的范围内综合运用经济、法律、行政等手段才能奏效。一、“黑车”的影响与危害“黑车”的出现是社会经济发展的

3、产物，在“黑车”兴起之时，由于数量少、分散广等原因，其弊端没有充分显现，且为公众出行带来了便利，因此被默许存在。随着城市的发展，公共交通迅速扩张，政府开始对客运市场进行管制，而在此期间“黑车”数量日益增多、经营范围不断扩大，其负面效应逐渐显现出来。国家开始立法对客运市场进行规范，并禁止“黑车”营运。在现实中，打击“黑车”不仅因为它是违法行为，更因为它冲击了现存的经济社会秩序，具体表现在以下方面：1、扰乱了正常的客运秩序，损害了合法经营者的权益，在客运市场上形成“劣币驱良币”的现象。虽然“黑车”的出现增强了出租车和公交公司的竞争意识

4、，促使其提高服务质量，在一定程度上促进了客运市场的发展。但是“黑车”的低成本运营和“自由”的经营方式，形成了对合法经营者的巨大优势，在客运市场上引起了不正当竞争，破坏了正常的公共客运秩序，侵害了合法经营者的利益。此外，一些经营者为了和“黑车”争夺市场而擅自改变经营方式，如采取双重收费方式即传统的计费器收费方式和类似“黑车”的定价方式，而定价收费方式时没有发票或者是不合法发票。这些做法虽然维护了自己的竞争地位，但本身也是对正常市场秩序的破坏，侵害了其他经营者的利益，在客运市场上形成了“劣币驱良币”的现象。2、“黑车”运营损害了公共利

5、益，“黑车”治理不力又反过来损害了政府信誉，不利于政府职能的发挥。“黑车”表面上提供了一些客运服务和就业岗位，缓解了就业问题，但是综合分析其利弊可以发现，在其积极面的背后是对社会更严重的危害。由于“黑车”游离在监管之外，偷税漏税严重，减少了政府的财政收入，降低了整体社会福利。同时“黑车”的隐秘、分散、流动等特点加剧了整治的难度，治理不力不仅损害了政府信誉，影响了政府的公信力，而且加大了政府与民众之间的矛盾。3、损害消费者的合法权益，诱发了各种社会问题。由于“黑车”运营的特殊性，在政府打击和追求最大利益的驱动下，大量“黑车”不计安全

6、成本，存在车况差、安全保障低等问题，甚至部分“黑车”从业者缺乏相应的运营技能。在运营中为了牟利和逃避打击，肆意违章，极易酿成交通事故。在发生事故后，为了逃避处罚和责任，往往弃车或驾车逃逸，给事故的后续处理造成了困难，这些都会对消费者的权益造成损害。“黑车”经营者作为一个特殊群体，收入较低、经营违法，在这种不良环境的影响下，极易滋生各种违法犯罪活动，也容易成为犯罪活动的目标和对象。二、“黑车”滋生与蔓延的成因分析法律禁止“黑车”运营已表明了国家的态度，在执法机关的严厉打击下，“黑车”不仅没有销声匿迹反而有愈演愈烈之势，在一些城市“黑

7、车”数量甚至超过正当出租车的数量。在市场的调节作用下，“黑车”的蔓延打破了来自政府的管制，这其中的原因不仅是行政执法效果欠佳所致，更是因为“黑车”的存在有现实社会的支撑。1、政府“失灵”下的客运市场供求不平衡诱发“黑车”问题。随着经济社会的发展，城市规模不断扩大，公共交通的需求也急剧增加，但是受限于公共交通投入不足、出租车市场数量管制、城市与产业结构的调整等诸多因素，现代城市客运交通的发展无法满足日黑车治理法律论文第2页益增长的公共需求，导致城市客运供给出现巨大的缺口，无法做到全面覆盖，城市公共交通X中存在盲点。在市场调节的作用下

8、，这个市场空白必然很快会被追逐个人利益的经济人填补，“黑车”问题也就应然而生。2、市场机制下的低收入者的“理性选择”。由于我国对城市客运市场实行数量管制，出租车营运资格成为稀缺资源，数量稀少且价格昂贵，使得很多想从事客运的人员望而却步。相对于合法经