燃料监督规范

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1、燃料监督规范燃料质量检验管理准则1.燃料实验室报出的燃料分析数据必须经过实验室质量检查，用于：1.1验收入厂燃料的质量1.2评价锅炉设备运行的经济性1.3预测锅炉安全运行情况1.4作调节锅炉运行方式的依据2.要求2.1为保证燃料分析数据准确可靠，燃料实验室必须遵循标准中的各项规定，当对分析数据有争议时，分析人员应提供质量管理的说明和记录。2.2燃料实验室的全面质量管理工作，应贯穿于燃料分析的各个环节：从实验室基本设施的设置，试验仪器的校准、使用，试验材料的供应，采样与制样的操作，样品的保管，分析方法的选择，直至分析数据的处理和质量控制以及实验

2、报告的拟定等，都必须以保证分析结果的准确度与精密度为前提。。第一部分：取样1、所有燃料必须取样后立即制样，24小时内提出化验报告。2、样品存放取样后分类存放，存样后应尽快将桶盖密封，存样桶不准靠近暖汽片、空调等地方，确保样品水分和成分没有变化。一、入炉燃料取样以每个班的上料量为采样单元，以班为单位，两小时取样一次，每次取样量至少保证一公斤，最后把每次取样的子样混合能一个样作为该班入炉燃料的样品。二、入厂燃料取样由燃料质检或分析人员每天早上上班后，去料场取样。1.料堆上取样在离开地面0.5米分上中下部位，按料堆等距离每间隔２米,挖开表层０.５米

3、深度取样０.５公斤，依次取子样数个，子样数量由料堆的大小而定，最后把所有子样混合就是该堆燃料的一个分析试样．２.车上取样按照同一品种燃料的燃料量为一个采样单元，视该批燃料的数量，车数而定，小于5车的，车车取样，5-10车任挑6车取样，10-20车任挑7车取样，依次论推，在每辆车上沿着车厢对角线防线上布置子样点（首尾两点距车角0.5米），按三点循环方式在每辆车厢采取一个子样，最后所有子样混合成一个试样为该批燃料的一个试样。立即送到化验室制样、检验。3.燃料分析人员有权随时抽检试样。4.燃料分析人员取样时遇到困难，燃料管理人员必须无条件配合工作，

4、做好协调工作。三、送检燃料送检燃料在每天上午9点以前送到燃料化验室，否则不能保证当天出结果，影响下步工作的进行由燃料送样人员负责。同时要求写清样品的名称及要求化验的项目，有其他的要求可以同接样人员协商解决。第二部分：制样一、粗磨所取燃料全部放入粗磨粉碎机中（未经过破碎的燃料不得缩分和随便丢弃），粉碎至3-6mm以下，马上做全水份。二、掺合缩分对粗磨后的燃料进行充分的掺合，缩分至250克左右，放入50℃左右的烘箱中烘干半小时，取出冷却至室温并称量，然后继续烘干10分钟，冷却至室温并称量，直至质量变化不超过前次称重的0.1%时，可认为干燥完全。三

5、、制粉此时可把干燥好的燃料放入制粉设备中，全部制成0.2mm以下的空气干燥基试样，放入250ml的广口瓶中备用。第三部分：化验样品每天由燃料化验员分析化验一次，样品分析应统一标准，严格按照分析标准进行分析，确保分析数具准确可靠。一、热量本标准引用了国标(GB/T213—1996)中煤的发热量的测定方法，1 定义1.1 热量单位    热量的单位为J〔焦(耳)〕。   我国过去惯用的热量单位为20℃卡，以下简称卡(cal)。   1cal(20℃)=4.1816J。1.2 发热量的表示方法发热量测定结果以kJ/g(千焦/克)或MJ/kg(兆焦/

6、千克)表示。2 试验室条件2.1 试验室应设在一单独房间，不得在同一房间内同时进行其他试验项目。2.2 室温应尽量保持恒定，每次测定室温变化不应超过1K，通常室温以不超出15～35℃范围为宜。2.3 室内应无强烈的空气对流，因此不应有强烈的热源和风扇等，试验过程中应避免开启门窗。2.4 实验室最好朝北，以避免阳光照射，否则热量计应放在不受阳光直射的地方。3 仪器设备SDAVM3000全自动热量仪,计算机,打印机,附属设备镍铬钢制燃烧皿,压力表和氧气导管,镍铬点火丝,秒表等。分析天平：感量0.1mg。4. 试剂4.1.1 氧气：不含可燃成分，因

7、此不许使用电解氧。4.1.2 苯甲酸：经计量机关检定并标明热值的苯甲酸。5 热值测定步骤a.将热量仪,计算机和打印机等仪器设备的电源接通,开机,进入测定热值主画面。为使仪器稳定，一般开机30min后再开始试验。 b.在燃烧皿中精确称取分析试样(小于0.2mm)０.５g(称准到0002g)。c.取一段已知质量的点火丝，把两端分别接在两个电极柱上，注意与试样保持良好接触或保持微小的距离(对易飞溅和易燃的煤)，并注意勿使点火丝接触燃烧皿，以免形成短路而导致点火失败，甚至烧毁燃烧皿。同时还应注意防止两电极间以及燃烧皿与另一电极之间的短路。    往氧

8、弹中加入10mL蒸馏水。小心拧紧氧弹盖，注意避免燃烧皿和点火丝的位置因受震动而改变。接上氧气导管，往氧弹中缓缓充入氧气，直到压力达到2.8～3.0MPa。充氧时间不